毕业论文浅析通信机房动力与环境监控系统

《毕业论文浅析通信机房动力与环境监控系统》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、网络教育毕业论文题目：...浅析通信机房.动.力.与环.境鉴控.系.统姓名:学号：专业：逋值X.程导师姓名、职称：提交论文日期:摘要通信机房包含了诸多信息服务设备，集数裾存储、管理和交换于一身，需要特别的措施加以维护，通信机房动力设备及环境监控系统己经成为支撑通信网络正常运行的一个至关重要的方而，文章从XX通信机房的特点分析，对其动力及环境监测系统进行研究，凭借系统屮的数据报表可以对设备的工作状况进行分析，有针对性的展幵维护工作，及时消除故障隐患，脱离以前被动式的维护模式。关键词：通信机房环境动力监测系

2、统第一章绪论错误!未定义书签。第二章工程概况6第三章设计依据7第四章设计要点74.1先进的告警专家处理功能74.2先进的手机短信反查功能84.3WEB服务功能84.4完善的故障派单、回单等闭环流程84.5良好的扩展性和兼容性8第五章系统组成85.1系统结构85.2监控屮心95.3监控现场105.4信号采集方式11第六章系统功能126.1监视/控功能126.2告警功能126.3配賈管理功能136.4安全管理功能136.5报表管理功能14第七章系统特点14第八章技术指标14第九章总结第一章绪论随着通信运营商

3、之间的竞争深化与竞争加剧、通信网规模的加人，为了确保通信网络的安全，提髙维护质y:、适应维护改革的需要并降低运行维护的成本，通信运营商建设动力环境监控系统已显得越来越必要，愈来愈迫切：1.1站点规模与维护人员数量、素质之间的矛盾愈来愈突出当前的竞争是服务的竞争，为了加强自身的竞争优势，各运营商都在不断扩人建设规模、增加网络设备。但出于经济效益考虑，维护管理人员的数:y:却不能随之增加，许多站点、设备处于无人值守状态，多采取巡检方式，而II由于维护人员素质参差不齐，导致维护不到位，故障事后发现与过时处理，

4、导致设备安全隐患加大，网络接通率下降：电池放垮、设备寿命变短、故障率增大……这些不但造成较人的经济损失而h常常遭用户投诉，影响运营商的社会信誉，降低了核心竞争力。1.2电源及环境是各站点稳定运行的最基础环节由于现有很多站点建在供电环境不好的场地（如高山上），易出现电压过低与停电，使设备或网络退出服务，仅靠人工每年度的儿次巡视是难以及时发现事故及其隐患的。1.3缺乏有效的维护支撑手段：由于缺乏有效的维护支撑手段，维护人员无法全而科学的了解通信网内动力设备的实际运行状态，不能及时发现动力设备的运行故障，对故

5、障的处理和分析缺乏定:W:的数据；1.4机房和基站的安全不能保证:通信基站分布于全省城乡，周边地理环境差异极大，基站的安全问题如防火、防盗、防水等就得不到有效的保证，设备运行安全得不到保障。1.5当前动环建设的现状与存在的问题：正由于各通信运营商的网络规模庞大，维护人员工作:W:人造成维护工作质:W:下降，为了使动力维护和管理体制向集屮监控、集屮维护、集屮管理的方向发展，提高设备维护质:U:，确保通信设备的安全，降低维护成本，人家都在进行动力环境集屮监控管理系统的建设，制定了相应的技术规范和建设计划。作

6、为较早幵始建设的屮国电信以及网通公司，不但进行了交换局、汇接局的通信机房动力环境集屮监控管理系统的建设，还将C5局（模块局）甚至室外单元（如配电箱、接头盒）纳入了监控系统，并根据实际应用情况和维护管理体制的革新正在进行监控系统的深入功能的应用扩展。但就全国各地动环监控系统建设使用和情况看，由于参与建设的厂家良莠不齐，部分地方的动力环境系统还存在一些问题：电信运营商计划规模大，但实际建设的规模小，节省人力的效來不明著；个别地方建设的动环监控系统在维护生产屮使用效果有限，管理功能更是没有体现；其至有个别公司

7、建成儿年后就放弃或拆除；等等，这是制约当前动环监控系统进一步建设的重要原因。1.6通信局《站》动力及环境监控系统的使用原则任何一袞新的运力监控系统要得到好的应用，要有相适应的管理制度和维护体制，充分依靠动力监控系统提高维护水平，使监控一一管理一一维护这套新的管理维护模式真正高效地运转起来，为通信电源的高效、正常运行提供最有力的保障。（1）作为管理部门，制定相应的管理制度与维护制度。加强对动力监控系统维护方而的考核,责任到部门、责任到人，对动力监控系统本身出现的故障或问题应该规定一个时限去进行修复，如前端

8、硬件设备出现故障后应该在24h内修复，无法自行修复的应该12h内通知集成商，一周内修复硬件。只有这样才能体现动力监控系统的作用，才能为机房实现无人值守提供必要条件。（2）动力监控系统发挥作用离不开动力维护人员的积极参与，实践证明：动力维护人员对动力监控系统维护得好，该系统就可以在本地网得到很好的使用。若要正常、高效地使用动力监控系统，离不开维护人员的精心维护。（3）动力监控系统在故障方而可由网管中心负责，使用与维护方而应该由动力维护部门负责