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时间:2018-12-07
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1、K126+197.687光明路框立交桥八字墙分项工程开工报告江苏华晨路桥有限公司目录一、分项工程开工申请报告二、施工组织及负责人名单三、进场机械设备报验单四、施工混凝土配合比报审五、工程施工技术措施及主要工艺六、进度安排及控制七、本工程质量控制指标及检验频率和方法八、施工环境保护、文明施工及安全生产保障措施光明路框架交桥八字墙开工申请批复单A-JL-01合同号监理单位:河南卓越工程管理有限公司施工单位:江苏华晨路桥有限公司开工项目:K126+197.687光明路框架立交桥工程桩号:K126+197.687建议开工日期:2012年10月22日计划完工日期:2012年10月28日此项工程负责
2、人:附件:1、施工组织设计报审2、施工混凝土配合比报审表承包商:日期:监理员意见:监理员:日期:本工程可以进行:监理工程师:日期:承包商呈报两份,审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份,退承包商一份。施工组织及负责人名单承包单位:江苏华晨路桥有限公司合同号:监理单位:河南卓越工程管理有限公司编号:姓名职务性别年龄联系电话王永强项目经理男36梁化友技术负责人男30周成标现场负责人男45吴在宝试验测量负责人男30进场设备报验单承包单位:江苏华晨路桥有限公司合同号:监理单位:河南卓越工程管理有限公司编号:致:驻地工程师根据招标文件要求,我们已完成下列施工设备的进场工作,请予验收序号设备名称规格
3、型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1挖掘机PC400-649月20日良好9月21日2洒水车YGJ5130GSSCA19月20日良好9月21日3装载机ZL50C19月20日良好9月21日4汽车吊QY25A29月20日良好9月30日5模板129月20日良好9月28日6钢筋加工机具89月20日良好9月25日7发电机10KW29月20日良好9月25日承包人报送日期:收件人签字;查验结果;驻地工程师签字:日期;施工技术措施及主要工艺一、工程概况1.工程简介济宁至祁门高速公路永城段,是山东济宁至安徽祁门高速公路的重要组成部分,是河南省规划的最东侧一条南北向高速公路。济宁至祁门高速公路永城段位于河南
4、省商丘市永城境内,根据河南省交通动输厅规划指导思想及安徽省高速公路建设进程,济宁到祁门高速公路永城段以连霍高速公路为分界分两期建设,本项目属于一期工程。济宁至祁门高速度公路永段一期工程起G30(连霍高速公路)永城互通式立交西侧约1.4km处,止于侯岭乡柏山集西南在建的S32(永登高速)上。根椐永城市城市规划方案,规划光明东路为永城市规划主干道与济宁到祁门高速公路永城段一期工程相交于K126+197.687,交角斜度为13.853度。为满足永城市发展需要,在此处增设一座框架立交桥。2.工程地质与本项目工程有关的岩土介质为第四系全新统冲积层(Q4al),其岩性特征主要为灰色、灰黄色粉土和粉质
5、粘土,底部为褐黄色粉细砂。该统厚度为18-25米。3、主要工程数量K126+197.687光明路框架立交桥采用的现浇形式结构,基础为扩大基础,主要工程数量为土方和混凝土量较大。二、施工方案施工时严格控制好测量放样工作,确保线型顺畅,外观光洁,施工接缝严密平整,构件表面颜色一致。1、基坑开挖采用机械开挖以人工配合,放坡坡度依据现场水文地质,地下水等情况及规范确定为了1:0.75。基础两边各增宽50cm以便施工操作,当开挖至坑底时应该保留不小于30cm,再用人工挖至基底设计高程,清除基底杂物,平整基底,监理工程师签证认可后方可进行下道工序施工。2、基础开挖后,会同监理工程师检查地基承载力,应
6、保证基底承载力不小于设计值,如地基承载力不符合设计要求,应根据不足承载力的大小,计算换填深度,严桥施工保证地基的稳定。3、模板安装,模板采用木模要求表面光滑,接缝严密,不漏浆,模板表面应在浇筑砼前涂刷经过批准的肿模剂。保正脱板后墙身表面的光滑平整。4、春浇筑:砼集中拌和,砼输送车运输,根据工程量的大小采用人工入模。大股东应按一定的厚度、顺序、方向分层浇筑,分层厚度一般控制在30cm砼的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间小于前层大股东的初凝时间或重塑的时间。使用插入式振动器时,水平位移间距不应超过振协器作用半径的1.5倍,与侧模保持50-100mm的距离。振动器的振动深度,一般不应超过
7、振动棒的2/3——3/4倍,分层浇筑时,应插入下层砼50-100mm;每一处振动完毕时,应边振边徐徐提出振动棒,应避免振动棒碰撞模板。插入式振动器在每一振动时间不应过短或过长,过长则砼产生离析,过短则砼振捣不密实。一般情况下,振动时间为20-30s;振捣好后砼停止下沉,不再有大量的气泡冒出,表面平坦、泛浆。砼强度达到2.5Mpa衣,不得使其受行人、运输工具、模反支架及脚手架等荷载。砼达到5Mpa后,可拆侧模,拆除时不得强行撬除,减少
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