水泥土垫层技术交底

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1、施工技术交底项目工程名称新建兰新铁路第二双线甘青段LXS-9标段建设单位兰新铁路甘青有限公司施工单位中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区单位工程名称路基工程交底部位路基交底日期年月日交底内容：《路基水泥土垫层施工技术交底》附后。交底单位中铁八局兰新铁路甘青段项目经理部第五工区编制复核技术负责人接受人路基水泥土垫层施工技术交底一.编制依据（1）中铁第一勘察设计院新建兰新铁路第二双线LXS-9标路基工点施工图。⑵中铁第一勘察设计院新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线路基通用参考图（兰乌二线甘青施路-05）。（3）国家、铁道部、地方政府、兰新铁

2、路甘青有限公司有关安全、文明施工、环境保护、水土保持的法律、法规。（4）《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》。⑸对施工现场进行的勘查和调查。二.工程概况LXS-9标五工区范围内有区间路基工点10个，车站路基工点1个（民乐车站1座），路基长短桩（CFG和水泥土挤密桩）及强夯处理段落地基顶面铺设水泥土垫层（P.042.5水泥掺量为干质量比5%），垫层顶面高程一般与原地面高程相同，但不低于原地面高程，路基坡脚至排水沟间顶面设2%横坡，地基处理施工完成并检测合格后进行垫层施工，垫层厚度lm，压实度与

3、基床底层相同；垫层内铺设两层抗拉强度不小于120KN/m的土工格栅，宜采用与垫层材料相适性好、抗老化。耐久性优、抗各向不均匀性能突出、对冷热急剧频繁交替气候适应性好的双向经编土工格栅。LXS-9标5工区兰新铁路甘青段项目部地基处理施工段管段里程范围:DK407+072.92〜DK426+356.56(长19.283km)序号工点类型长度（m）主要工程概况工程类型起点里程终点里程中心里程2DK409+357.09〜DK410+550.87路基DK409+357.09DK410+550.871193.78地基处理采用换填渗水土+冲击碾压+0

4、.5m卵砾石垫层，堆载预压4DK413+113.89〜DK413+667.55路基DK413+113.89DK413+667.55553.66DK413+113.89〜DK413+270、DK413+630〜DK413+667.55段强夯，处理深度3〜DK413+270〜DK413+630段长短桩处理，长桩为CFG桩，短桩为水泥挤密桩；基底1.0m厚水泥土垫层，堆载预压6DK414+782.49〜DK415+235.35路基DK414+782.49DK415+235.35452.86地基处理采用长短桩（CFG桩+水泥土挤密桩）处理，长桩

5、为CFG桩，孔径0.4m，桩间距1.5in,桩长8〜13m;短桩为水泥土挤密桩，孔径0.4m,桩间距0.75m,桩长8〜13m;基底1.0m厚水泥土垫层，堆载预压8DK415+442.69〜DK415+764.7路基DK415+442.69DK415+764.7322.01地基处理采用长短桩（CFG桩+水泥土挤密桩）处理，长桩为CFG桩，孔径0.4m，桩间距1.5m,桩长6〜llnu短桩为水泥土挤密桩，孔径0.4m,桩间距0.75m,桩长6〜11m;基底1.0m厚水泥土垫层，堆载预压10DK415+939.35〜DK416+230.45

6、路基DK415+939.35DK416+230.45291.1地基处理采用长短桩（CFG桩+水泥土挤密桩）处理，长桩为CFG桃，孔径0.4m，桩间距1.5m，桩长8〜15m;短桩为水泥土挤密桩，孔径0.4m，桩间距0.75m,桩长8〜15m;基底1.0m厚水泥土垫层，堆载预压12DK417+630.62〜DK418+030路基DK417+630.62DK418+030.0013DK418+030〜DK419+536.30路基DK418+030.00DK419+536.3015DK422+197.76〜DK422+696.1路基DK422

7、+197.76DK422+696.1017DK422+739.97〜DK424+950路基DK422+739.97DK424+950.0018民乐车站路基DK424+950.00DK426+356.56399.38地基处理采用长短桩（CFG桩+水泥土挤密桩）处理，长桩为CFG桩，孔径0.4m,桩间距1.5m,桩长8〜12m;短桩为水泥土挤密桩，孔径0.4m,桩间距0.75m,桩长8〜12m;基底1.0m厚水泥土垫层，堆载预压1506.3DK418+030〜DK418+200、DK419+120〜DK419+536.3采用长短桩，DK41

8、8+200〜DK418+700采用冲击碾压，DK418+700〜DK419+120采用CFG桩，基底1.0m厚水泥土垫层，堆载预压498.34DK422+196.65〜DK422+465、DK422+480