资源描述：
《多箱式组合小箱梁桥力学性能及试验研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、多箱式组合小箱梁桥力学性能及试验研究摘要：本文以杭州秋石快速路二期工程四跨40米筒支钢混组合小箱梁桥为背景，设计了钢混组合小箱梁桥足尺模型试验方案，由有限元分析的一些主要成果及其与试验实测值的比较，得到了许多有益的结论，其对钢混组合小箱梁桥的建设具有一定的指导作用。关键词：钢混组合；小箱梁桥；足尺模型；有限元分析；试验分类号：TU411;TU472.5文献标识码：A文章编号：MechanicalbehaviourandexperimentstudyofMulti-boxSteelConcreteCompositeGirderBridgeKeHexinl,HeYuliang1,2，
2、ZhouXiao3,LiuLisi2,LiuChenxi2(1.HangzhouMunicipalPublicConstructionDevelopmentCompany,Hangzhou,Zhejiang310009,China；2.CollegeofCivilEngineeringandArchitecture,ZhejiangUniversity,Hangzhou,Zhejiang310058,China；3.TianhengInvestment&ConstructionCo.,Ltd.inHangzhou,Hangzhou,Zhejiang310003,China)Abs
3、tract.Takingthefour-span40msimplysupportedmulti-boxsteel-concretecompositegirderbridgeintheProjectIIofQiushiExpresswayinHangzhouasthebackground,thetestprojectofthefullscalemodelofsteel-concretecompositegirderbridgeisdesigned,thevaluesobtainedbythefiniteelementanalysisandtestresultsarecompared
4、,Someimportantconclusionsaredrawn,anditisbeneficialtotheconstructionofmulti-boxsteel-concretecompositegirderbridge.Keywords：Steel-concretecomposite；Boxgirderbridge；Fullscalemodel；Finiteelementmethod；Test随着我国城市化进程的进一步加快，我国城市的拥堵问题曰益凸显，如何加强城市交通基础设施建设、构建城市快速路网显得尤为重要。由此引出在进行城市快速路网的建设中如何尽量减少施工对周边交通
5、影响的重要课题，这对工程设计人员提出更高要求，特别是在立体交叉设计施工时一定要考虑到交叉路口的交通组织、结构自身的高度和桥下的净空、施工场地以及施工周期等问题，这些问题往往依靠传统的混凝土结构是很难解决的。然而多梁式钢-混凝土组合小箱梁桥却能克服这些弊端，此种结构自身高度低、质量轻便利吊装、可进行无支架施工，有利于施工中交通组织及满足结构要求。在目前，现有规范及文献对多梁式钢-混凝土组合小箱梁桥的理论分析与工程应用的研究成果甚少，为进一步推广多梁式钢-混凝土组合小箱梁桥在城市快速路网中的应用，有必要对其受力特性进行研究。根据杭州市秋石快速路二期工程跨绕城高速公路采用四跨40米简支
6、钢混组合小箱梁桥的特点，进行模拟力学加载试，对其力学特性进行试验研究，以全面反映结构的实际工作状态和应力分布。此桥桥面宽为17.8m,叠合梁的钢结构部分采用全焊接钢梁，钢梁由U型主梁、横隔梁及加劲肋组成，U型主梁和现浇钢筋混凝土板通过剪力连接件共同抵抗外载。钢主梁梁高为2.23m。钢筋砼桥面板为现场浇筑，砼板厚为0.20〜0.27m。1横截■21■题!(mm)Fig.1Transversesection（mm）作者简介：柯鹤新（1961-），男，浙江杭州人，高级工程师，主要从事市政桥隧工程及道路工程建设管理工作。E-mail：hy1iang88888@163.com.1试验方案试
7、验荷载试验荷载采用等效车辆进行加载，分二个工况（图2、图3），每工况分为二级加载，加载分级用车辆数量来控制，这样便于试验过程的车辆调配和指挥，根据实际加载车辆的位置，可以精确地计算出加载效率，当最后一辆车加上后，就迗到了试验加载的目标。在每一测试截面加载试验中（每辆车重35KN）,加载方式为单次逐级递加到最大荷载，然后卸载到零荷载。.2跨中最大弯矩时荷载布置.3跨中最大剪力时荷载布置Fig.2Maximumbendingmomentloadcaseinmid-spanFig.3M
