a多塔防碰撞专项施工方案

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1、天水丰汇小区四标段多塔防碰撞专项施工方案一、工程概况天水丰汇住宅小区四标段，位于新区嘉陵江路北侧。该项目西侧南侧有高压电线。总建筑面积32290平方米。由10栋单体组成。本工程建设单位铁岭天水物产经营管理有限公司，总承包单位为铁岭建工集团有限责任公司，铁岭市建筑设计院监理。根据工程需要，本工程拟在现场安装3台QTZ40塔吊和一台QTZ63塔吊，1#塔吊位于3、6号楼，2#塔吊位于4、5号楼，3#塔吊位于13、16号楼，4#塔吊位于14、15号楼，塔吊型号相关的参数详见下表，塔吊臂与另一塔吊标准节间的

2、距离均在有效的安全范围内详见现场塔吊平面布置图。二、塔机的要性能参数、安装状况及作业1、塔机的性能参数如下：型号起重力矩独立高度最大吊重最大臂长最大臂长吊重标准节尺寸QTZ6363040米6T55m1T3米QTZ40400294500.52.52、塔机的安装数据如下：13塔号型号首次安装高度最终安装高度安装臂长塔吊安装单位1#塔机QTZ40292950M2#塔机QTZ40242450M3#塔机QTZ63363655M4#塔机QTZ40292950M一、编制依据1、《塔式起重机安全规程》(GB-514

3、4-2006)；2、《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部第166号令；3、《铁岭市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》和《关于贯彻落实｛铁岭市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法｝的通知》；4、《塔式起重机操作使用安全规程》；JG/T100-995、《塔吊使用说明书》；6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）二、危险源的识别：（一）1#、2#、4#塔吊危险源识别:1：工作状态中危险源识别：分析1：塔吊在吊物过程中小车行至鲁磨路或工作处可能发生物料坠落事故。预防：（1）工地进材料时

4、合理安排在塔吊安全起吊范围内，避免塔吊大臂旋转至嘉陵江路上。（2）设置限位，控制小车超出嘉陵江路围墙。13（3）塔吊在工作时安排专业负责的指挥员指挥。（4）在塔吊回转半径内的高压电线，全部用木杆做高压防护架。2：非工作状态中危险源识别：分析1：塔吊在非工作情况下小车及吊钩未回到安全控制范围内，可能发生大臂相撞预防：（1）塔吊大臂旋转至安全位置不使用回转刹车，处于正常工做状态，用木屑来固定回转齿轮。（2）将小车收回安全部位，并将吊钩收回小车底部3：停用状态中危险源识别：分析1出现大风天气塔吊大臂可能产

5、生相撞情况预防：在风力5级以上工地停止使用塔吊，并下地锚。（二）3#塔吊危险源识别:1：工作状态中危险源识别：分析1：塔吊在吊物过程中小车行至施工办公区通道或工作处可能发生物料坠落事故。预防：（1）工地进材料时合理安排在塔吊安全起吊范围内，避免塔吊大臂旋转至办公区上。（2）塔吊在工作时安排专业负责的指挥员指挥。2：非工作状态中危险源识别：分析1：塔吊在非工作情况下小车及吊钩未回到安全控制范围内，可能发生大臂相撞预防：（1）塔吊大臂旋转至安全位置不使用回转刹车，处于正常工做状态，用木屑来固定回转齿轮。

6、（2）将小车收回安全部位，并将吊钩收回小车底部3：停用状态中危险源识别：分析1出现大风天气塔吊大臂可能产生相撞情况13预防：在风力5级以上工地停止使用塔吊，并下地锚。五、针对危险源的技术措施1、多塔交叉作业防撞安全技术措施多塔作业由于距离较近，施工中既要卖租生产要求，又要减少相互干扰，因此合理布置非常重要。安装前制定平面布置和立体协调方案。本工程共安装四台塔吊，属多塔交叉作业，为保证多塔交叉作业安全运行。拟采取以下措施来保证：（1）1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊交叉作业区分别由施工单位制定专

7、人专岗统一指挥，无特殊情况时按各自协商好的时间进入交叉作业区，有特殊情况需进入交叉作业区，必须事先请示指挥专人，经指挥专人协调好后在规定时间内进入交叉作业区，当塔吊不需进入交叉作业区作业是启动自带限位器限位，以防塔吊相碰撞事件发生。（2）塔机大臂相互间应保证足够的安全垂直距离，确保吊钩在最大高度回转是不相互碰撞。（3）坚持中间高、四周低的原则。1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊（4）同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。（5）坚持群塔作业运行原则：A、低塔让高塔原则:低塔

8、在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。B、后塔让先塔原则：塔机在进入重叠区作业时，后进入该区的要避让先进入该区的塔机。C、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠区运行时运行塔机的要避让禁止的塔机D、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，塔无载荷塔机的要避让载荷塔机D、客塔让主塔原则：另一区域踏进在进入他机区域时应主动避让主方塔机（6）起重指挥必须设专人指挥。起重司机、指挥必须持证上岗，作业是密切配合，执行规定的安全指挥语言。起重应按照指挥人员的安全指挥进行作业，当指挥信息不清或错