绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结

绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结

ID:28013668

大小:1.09 MB

页数:128页

时间:2018-12-07

绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结 _第1页
绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结 _第2页
绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结 _第3页
绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结 _第4页
绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结 _第5页
资源描述:

《绥化沥青路面同步薄层罩面预防性养护总结 》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、绥化高速公路沥青路面同步薄层罩面试验路段工作总结绥化高速公路管理处2015年6月目录一、前言1二、设计方案选择22.1设计依据与设计标准22.2设计要点与设计方案3三、原材料与混合料选配63.1同步薄层罩面6四、施工设备选型10五、施工质量管理125.1施工组织机构与管理125.2质量保证措施125.3进度控制155.4安全生产与文明施工175.5环境保护与节约用地185.6新技术、新材料、新工艺的应用19六、同步薄层罩面施工工艺流程216.1施工前准备216.2试验段铺筑216.3混合料拌和226.4混合

2、料运输226.5混合料摊铺236.6混合料碾压246.7接缝处理246.8施工质量检测256.9施工注意事项26七、施工质量控制277.1工程特点及难点277.2交工验收标准277.3质量监控28八、实施效果30绥化高速沥青路面预防性养护试验路段工作总结一、前言黑龙江收费公路管理局哈伊高速公路管理处管养路段为哈尔滨至庆安界高速公路(简称哈伊高速公路)、公路编号为G1111。全线于2000年9月28日建成通车。全线为全封闭、全立交平原微丘区四车道高速公路;路基宽28m,计算行车速度:120km/h,行车道宽度

3、:4×3.75m,设计荷载:汽车-超20级,挂车-120。自通车以来,交通量逐年增加,重载车辆日渐增多,部分路段出现了少量的表面性功能病害,根据沥青路面预防性养护对路面技术状况的要求,急需进行养护维修。因此,及时对绥化高速沥青路面实施预防性养护,对延缓沥青路面使用性能恶化速率、延长使用寿命、节约寿命周期费用、提高行车安全性和舒适性具有重要的意义。为此,绥化高速公路管理处于2013年通过市场调研,结合“先试验、后推广,先局部、后铺开”的实施原则,于2013年有针对性地选择病害路段实施预防性养护。本项目同步薄层

4、沥青混凝土位于K382+986.7-K388+930(方向哈尔滨-绥化)全车道。参与并实施本次绥化高速沥青路面预防性养护试验段的主要单位包括:1)管理单位:绥化高速公路管理处;2)设计单位:黑龙江省隆兴公路勘测设计公司;3)施工单位:黑龙江龙建路桥第二工程有限公司;4)监理单位:山东格瑞特监理咨询有限公司。一、设计方案选择设计单通过对适合同步薄层罩面预防性养护的路段进行现场调查,综合考虑路面典型病害类型与交通量因素,有针对性地选择了试验路段,并进行了施工图设计。2.1设计依据与设计标准设计依据的主要技术标准

5、、规范和文件如下:1)《公路技术状况评定标准》(JTGH20-2007);2)《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001);3)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);4)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006);5)《公路排水设计规范》(JTJ018-97);6)《公路养护安全作业规程》(JTJ/H30-2004);7)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004);8)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000);9)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》

6、(JTJ052-2000);10)《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005);11)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005);12)《公路路基路面现场测试规程》(JTGE60-2008);13)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);14)《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分);15)《道路工程制图标准》(GBJ50162-92);16)《道路交通标志和标线》(GB5768-2009);17)《公路安全保障工程实施技术指南》;18)《公路项目安全性评价指南》(JTG

7、/TB05-2004);设计标准如下:1)道路等级:采用高速公路标准;2)设计速度:120km/h;1)标准轴载:BZZ-100;2)路面结构:沥青路面。2.2设计要点与设计方案2.2.1平纵横设计由于面层预防性养护施工是针对现有沥青路面进行的养护措施,因此不需对试验路段道路的平面线形进行设计。结合原路面标高,在原路面加铺等厚度沥青磨耗层,原则上预防性养护试验路段纵断面线形无需进行调整,路面纵坡维持现状不变。考虑到绥化高速已运营多年时间,局部路段存在轻微变形及纵横向裂缝,如在施工前试验路段有沉陷情况,则需采

8、取调平措施,恢复原路面标高后再实施预防性养护措施。由于本工程为等厚度加铺沥青磨耗层,原则上维持原路现状横坡不变,但实施前要充分考虑现状横坡的实际情况,对局部路表积水和不均匀沉降的路段要进行调平处理。2.2.2方案设计根据2013设计文件中的养护方案及现场实际勘查,确定试验路段的位置及处治方案如表2.1所示。从表2.1可以看出,绥化高速沥青路面实施预防性养护试验路段设计方案总长5.944km(单幅),位于绥化高速绥

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。