级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记质量管理总结

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时间:2018-12-07

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1、第四版质量管理总结{道路质量管理}【石灰稳定土基层】1.采用塑性指数10—15的粉质黏土,有机含量小于10%2.生石灰在使用前2—3d完成消解,消解的石灰粒径不大于10mm3.石灰土配合比达到设计要求的7d无侧限抗压强度要求4.采用集中拌合,拌合应均匀,石灰土应过筛5.碾压时,含水量控制在最佳含水量±2%范围内6.严禁用薄层贴补的办法找平7.石灰土采用湿养,养护至上层结构施工为止,养护期封闭交通【水泥稳定土基层】1.采用初凝3h以上和终凝6h以上的42.5级普通硅酸盐水泥2.贮存期超过3个月或受潮,进行检验,合格后使用3.用作基层时,粒料最大粒径不超过37.5mm城镇快速路主干路不得超过37.

2、5mm次干路及以下道路不得超过53mm4.拌合至摊铺完成不得超过3h,分层摊铺时,应在下层养护7d后5.在水泥初凝前,碾压成活6.采用洒水养护,常温下成活经7d养护,铺筑面层【石灰工业废渣稳定基层】1.破碎砂砾中最大粒径不得超过37.5mm2.采用强制拌合机拌合3.混合料摊铺时,含水量控制在最佳含水量±2%范围内4.常温下养护不少于7d可采用洒水养护和沥青乳液和沥青下封层5.养护期封闭交通,严禁履带车辆通行6.7d外侧限抗压强度【沥青混合料面层】1.沥青面层主控项目:原材料混合料压实度弯沉值面层厚度2.混合料的矿料级配,沥青含量,马歇尔稳定度合格率不小于90%3.平整度:高速公路一级公路(主干

3、路,快速路)不超过1.2mm其他公路(一般道路)不超过2.5mm【水泥混凝土面层】1.城镇快速路,主干路采用42.5级硅酸盐水泥,其他道路不低于32.5级2.贮存期超过3个月或受潮,进行检验,合格后使用3.碎砾石不得大于26.5mm碎石不得大于31.5mm砾石不得大于19mm钢纤维混凝土混合料最大粒径不超过19mm4.混凝土配合比应满足抗弯强度工作性耐久性三项技术要求5.城镇道路采用混凝土罐车运输6.夏季,大风,雨天,低温天气远距离运输,应遮盖混凝土,冬季保温7.混凝土混合料直接卸在基层,严禁二次加水8.振捣不少于30s,也不宜过振,移动间距不大于500mm,表面不下沉泛出泥浆为准9.振捣顺序

4、:振捣顺序:插入式振捣器——平板式振捣器——振动梁(重--轻)——钢管提浆10.严禁在混凝土初凝后进行任何形式振捣11.混凝土抹面不少于4次12.纵缝按一个车道宽度施工(3—4m),采用平缝加拉杆形式,拉杆为螺纹钢,设在板厚中央13.胀缝(真缝):与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝宽20mm,宽度一致,不得连浆,设传力杆,设在板厚中央,平行于路面中心线14.横缩缝(假缝):缝宽4—6mm,在混凝土硬结后锯切或在混凝土浇筑过程中做出压入缝15.嵌缝材料:嵌缝料灌注高度,夏天与板面平,冬天稍低于板面【雨期施工】(防止受潮,及时降排水)路基:1.土路基,有计划的集中力量,组织快速施工,分段开挖,切记全

5、面开挖或挖断过长2.挖方段留好横坡,做好截水沟,坚持当天挖完,填完,压完,不留后患,因雨翻浆,坚决换料重做基层:1.摊铺段不宜过长,坚持拌多少,铺多少,压多少,完成多少,当日碾压成活2.及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排出积水沥青面层:(三块一及时方针)不允许在下雨或下层潮湿时施工,加强联系气象部门混凝土面层:雨期作业工序紧密衔接,及时浇筑,振捣,抹面成型,养生【冬期施工】(防冻保温)1.日平均气温连续5d稳定低于5℃,或最低气温低于—3℃,进入冬期施工2.做好防冻覆盖保温挡风加热工作路基:填土高度随气温下降而减少;快速路主干路不得含有冻土块材料基层:1.石灰及石灰粉煤灰稳定土基层:冬期前30

6、—45d停止施工,不得在冬期施工2.水泥稳定土基层:冬期前15—30d停止施工沥青混凝土面层:1.快速路,主干路沥青混合料面层严禁冬期施工;2.采取快卸快铺快平和及时碾压成型,摊铺时,安排在一日内气温较高时进行水泥混凝土面层;1.混凝土拌合物的浇筑温度不低于5℃2.昼夜平均气温在0—5℃,将水加热至60℃,不得高于80℃,必要时加热砂石,但不宜高于50℃,不得加热水泥3.混凝土板弯拉强度低于1Mpa或抗压强度低于5Mpa,严禁受冻4.养护期不少于28d,拆模注意内外温差【高温施工】(遮荫,覆盖)1.气温高于30℃,进入高温季节施工1.避开高温季节施工水泥混凝土板面2.一般选择晚间施工【压实度检

7、测标准】击实实验:1.轻型击实:粒径小于5mm2.重型击实:粒径不大于20mm测定过程:重型击实实验,由建设单位或监理单位委托与承包商无隶属关系的,资质合格的实验单位,找出最大含水量和最大干密度重型击实压实度标准:路面压实度标准:{桥梁质量管理}【钻孔灌注桩】1.设计文件主要问题:没有认证研究,桩型选择不当,地面高程不清孔口高程误差:1.勘探完成后,场地再次回填,引起误差2.场地堆积废渣,地面不断

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