卷绕式铅酸蓄电池研发项目可行研报告

卷绕式铅酸蓄电池研发项目可行研报告

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1、卷绕式密封铅酸蓄电池研发项目可行性研究报告20目录一、立项的背景与意义二、行业研究现状与发展趋势三、项目实施的主要内容、技术关健与预期目标四、产业化前景与市场需求五、现有基础、条件和优势六、项目实施方案、组织方式七、项目进度计划八、项目单位和主要研究人员简况九、经费预算来源、使用计划十、经济、社会效益分析20卷绕式铅酸蓄电池是近年来开发的新产品。铅酸蓄电池的工作过程就是铅和酸之间的化学反应过程,为了提高蓄电池的比容量,人们需要尽可能加大它们之间的接触面积,为此,人们采用压延铅合金的方式制造出了很薄的铅箔作为极板基片。但这样一来,它的机械强度势必要减

2、小,为了解决这一问题,人们将正极板、隔板、负极板交替叠放,并卷绕在一起。从而制成电池单体为圆柱形的卷绕式铅酸蓄电池,又称螺旋卷式铅酸蓄电池,或卷式电极铅酸蓄电池。  一直以来,卷绕式铅酸蓄电池都是西方发达国家的一张技术王牌。据报道,美国在上世纪60年代就开始研究卷绕式铅酸蓄电池。西方少数发达国家也把卷绕式铅酸蓄电池应用在军事(装甲车、坦克、潜艇等)等特殊领域。在军事测试中,这种特种电池被子弹击穿后,仍可快速启动战车或其它军事装备。经过海湾战争的考验,这种电池组被称之为“美国战略电池组”。  卷绕式铅酸蓄电池的结构性能  卷绕式铅酸蓄电池为螺旋型结构

3、。它采用只有1mm左右的极板并经高压卷绕而成。由于采用的板栅材料为纯铅或铅锡合金,故其比较柔软,利于卷绕,其电解液是固态酸,电极板和固态酸一起捆绑并卷起来做成独特的螺旋式卷绕。由于其使用的是固态酸,因而避免了电解液冻结的问题,同时具有卓越的低温性能,可在-55℃的低温条件下正常工作  卷绕式铅酸蓄电池与传统铅酸蓄电池的工作原理是一样的,它只是在制造工艺上有了改进,而正是这些改进使其具有区别于传统蓄电池的更优异的特性,主要表现在以下几个方面:  (1)卓越的高低温性能  卷绕式铅酸蓄电池可在-55℃~75℃20下工作。由于卷绕式铅酸蓄电池采用了螺旋卷

4、绕技术,其机板与机板之间的间隙极小,且其酸是固体酸,并能被玻璃纤维网所吸附,整个结构极其紧密。因此,在高温下,其基本不存在冒气冒泡现象,而在低温下,更没有液态酸可冰冻,也不存在电流输出减少的问题。根据美国SAE测试标准,卷绕式铅酸蓄电池可在-55℃~75℃范围内安全快速起动和牵引工作,而普通蓄电池的适用温度范围一般只在-10℃~40℃。  (2)充电非常迅速  卷绕式铅酸蓄电池在40分钟内可充入95%以上的电量。由于卷绕式铅酸蓄电池的内阻极低,因此可将充电电流基本上全部接受,且其本身容量较大,故充电时没有电流限制,其一般快速充电时间在1小时左右就能

5、满载,而普通蓄电池的内阻较高,故其部分充电电流将转化为热能散出,且其充电时间一般至少要6小时以上。卷绕式铅酸蓄电池采用高纯铅制作,故其相比普通蓄电池,其副反应小得多,因而电池可以使用小电流充电,即使在阴雨天也可以达到90%以上的充电效率。  (3)超长寿命  卷绕式铅酸蓄电池在设计时的浮充寿命可达8年以上。由于卷绕式铅酸蓄电池的活性铅面积非常大,故其放电后的恢复能力也极强,根据美国SAE标准,在J240测试中,卷绕式铅酸蓄电池的起动次数高达15000次以上。相比于普通蓄电池一般2000-4000次左右的动力与起动次数来说,卷绕式铅酸蓄电池更具强劲的

6、优势。  (4)自放电极小  由于卷绕式铅酸蓄电池的内阻极小,故其本身在闲置不用时的自放电极小。卷绕式铅酸蓄电池可放置两年而不用充电,故从某种意义上真正实现了免维护。而普通蓄电池至多可放置1-2个月就必须充电。  由于具有以上优异的性能,卷绕式铅酸蓄电池已被广泛应用于混合电动车、电动工具、仪器仪表、风力发电等各个领域。随着国内较低成本的卷绕式铅酸蓄电池研发,,其-55℃~75℃的宽工作温度范围使其非常适用于高寒地区的应用,此外,由于工艺上的改进,卷绕式铅酸蓄电池还具有启动功率大、比能大、使用寿命长、自放电极小、充电迅速等适用于遥测系统的特性。20一

7、、立项背景与意义1.1项目概况1.1.1项目名称:卷绕式密封铅酸蓄电池研发1.1.2项目承担单位:高峰股份有限公司,注册资金5820万元,法人代表黎福根。1.1.3项目地址:1.1.4项目主要内容:本项目研发的卷绕式密封铅酸电池,是指有别于普通正负极板平叠结构,而采用1mm左右厚度的铅箔正、负极板间以隔板后交替叠放,再卷绕在一起制成圆柱形状,以加大酸与铅之间的接触面积,提高电池性能的新型铅酸蓄电池,属于国家发改委《2011年产业结构调整指导目录》鼓励类项目产品(见“鼓励类十九.16”)。项目投资800万元,计划历时二年,研发的卷绕式密封铅酸蓄电池达

8、到国内先进水平,成为高峰公司新的主推产品,并兼作高峰先驱新能源电动车有限公司生产的各类电动车辆的配套动力。1.1.5项目联

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