浙江省综合供能服务站与

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1、浙江省综合供能服务站与配套储运设施建设规划一、概述（一）规划背景党的十九大报告明确提出，中国特色社会主义进入新时代，必须坚持以人民为中心，把人民对美好生活的向往作为奋斗目标。2017年中央经济工作会议指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。浙江省明确提出在高质量发展上走在全国前列、成为排头兵，以供给侧结构性改革为主线，推动质量变革、效率变革、动力变革，大力推动产品、服务、企业、产业、城市、区域发展和人民生活质量全面提升，尤其在交通、能源等基础设施领域全面提高供给质量和效率。同时，我省加快推进中国（浙江）自由贸易试验区建设，核心是建设国际油品储运基地、国际石化基地、国际海事服务基地

2、、国际油品交易中心和大宗商品跨境贸易人民币国际化示范区，打造集原油贸易、储运、油品加工、销售、保税燃料油于一体的油品全产业链。—74—综合供能服务站是一种新型交通能源供应站，集电能、天然气及清洁油品等供给服务功能为一体，兼具交通及旅游等配套功能的新型智慧公共基础服务设施。综合供能服务站具有功能综合、土地集约、清洁环保等优势，是一种供能服务新业态、新模式。建设综合供能服务站及配套储运设施是我省加快实施中国（浙江）自贸试验区国家战略的重要载体，是供给侧结构性改革的重要举措，是深入推进国家清洁能源示范省建设的重要抓手，是提升和完善城乡公共服务设施的民生工程。根据省委省政府的战略部署，依据《浙江省

3、大花园建设行动计划》（浙委发〔2018〕23号）和《浙江省建设国家清洁能源示范省行动计划（2018—2020年）》（浙政办发〔2018〕85号），编制《浙江省综合供能服务站与配套储运设施建设规划》。（二）规划依据（1）《中共中央国务院关于深化石油天然气体制改革的若干意见》（中发〔2017〕15号）；（2）《中国（浙江）自由贸易试验区总体方案》（国发〔2017〕16号）；（3）《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》（国务院令第412号）；（4）《国务院关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》（国发〔2014〕50号）；（5）《中华人民共和国安全生产法》；（6）《中华人民共和

4、国消防法》；（7）《中华人民共和国环境保护法》；（8）—74—《安全生产许可证条例》（国务院令2014年第653号）；（9）《危险化学品经营许可管理办法》（国家安全生产监督管理总局令2015年第79号）；（10）《成品油市场管理办法》（中华人民共和国商务部令2006年第23号）；（11）《商务部关于做好成品油分销体系“十三五”发展规划编制工作的通知》（商运函〔2015〕532号）；（12）《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156—2012）（2014年版）；（13）《电动汽车充电站设计规范》（GB50966—2014）；（14）《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTGD8

5、0—2006）；（15）《公路工程技术标准》（JTGB01）；（16）《城市道路交通规划设计规范》（GB50220—95）；（17）《城市居住区规划设计规范》（2016年版）》（GB50180—93）；（18）《爆炸危险环境电力装置设计规范》（GB50058—2014）；（19）《成品油零售企业管理技术规范》（SB/T10390—2004）；（20）《成品油批发企业管理技术规范》（SB/T10446—2007）；—74—（21）《成品油仓储企业管理技术规范》（SB/T10445—2007）；（22）《浙江省成品油市场管理实施细则》（修订）（浙商务商发〔2010〕240号）；（23）《综合供

6、能服务站建设规范》（DB33/T2136—2018）；（24）《内河液化天然气加注码头设计规范（试行）》（JTS196—11—2016）；（25）《浙江省大花园建设行动计划》（浙委发〔2018〕23号）；（26）《浙江省建设国家清洁能源示范省行动计划（2018—2020年）》（浙政办发〔2018〕85号）；（27）《浙江省成品油分销体系“十三五”布局规划》；（28）《浙江省天然气汽车加气站发展规划（2011—2020年）》（浙发改规划〔2012〕699号）；（29）《浙江省电动汽车充电基础设施“十三五”发展规划》（浙发改能源〔2016〕432号）；（30）《浙江省新能源汽车产业“十三五”发

7、展规划》（浙发改产业〔2016〕315号）；（31）《浙江省综合交通运输发展“十三五”规划》（浙政办发〔2016〕118号）；（32）—74—《浙江省公路发展“十三五”规划》（浙交〔2016〕229号）；（33）《浙江省水运发展“十三五”规划》；（34）《浙江省“十三五”普通公路服务站建设实施意见（试行）》；（35）现行其它有关技术标准、规范等。（三）规划范围与期限规划范围为浙江省行政区划范围。规划期限至2020年。二、