2016年车联网调研及发展前景分析.doc

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1、中国车联网行业调查分析及发展趋势预测报告（2016-2022年）报告编号：1692338中国产业调研网www.cir.cn　　行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：投资机会分析市场规模分析市场供需状况产业竞争格局行业发展现状发展前景趋势行业宏观背景重点企业分析行业政策法规行业研究报告　　一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。　　一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系

2、统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。　　中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称：中国车联网行业调查分析及发展趋势预测报告（2016-2022年）报告编号：1692338　　　←咨询时，请说明此编号。优惠价：￥7650元　　可开具增值税专用发票网上阅读：http://www.cir.cn/R_Ji

3、aoTongYunShu/38/CheLianWangHangYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、内容介绍　　车联网是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平合上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。车联网可以实现车与车之间、车与建筑物之间，以及车与基础设施之间的信息交换，它甚至可以帮助实现汽车和行人、汽车和非机动车之间的"对话"

4、.就像互联网把每个单合的电脑连接起来，车联网能够把独立的汽车联结在一起。　　车联网作为一个新兴产业，创造了一个新的市场。如同十几年前人们看不到互联网的发展边界一样，现在人们也无法判断车联网未来的应用边界。世界各国都在进行车联网及其衍生产品的研发和推广。　　车联网在我国也有着巨大的市场发展潜力。2014年全国汽车产销分别为2372万辆和2349万辆，同比增长7.3%和6.9%.2015年中国乘用车销量增长7.3%至2110万辆。2015年中国汽车销量同比增长4.7%报2460万辆。巨大的汽车市场为车联网的发展提供了坚实的基础。

5、　　据中国产业调研网发布的中国车联网行业调查分析及发展趋势预测报告（2016-2022年）显示，与此同时，政策的支持也进一步推动着我国车联网的快速发展。工业和信息化部2015年12月14日首次提出要出台《车联网发展创新行动计划（2015-2020年）》，要求推动车联网技术研发和标准制定，组织开展车联网试点、基于5G技术的车联网示范。一些地方政府纷纷也出台各类税收、资金等方面的优惠政策，大力支持车联网产业的发展。　　目前，车联网产业基地可谓遍地开花，全国共有数十个车联网产业基地诞生，投资金额达数百亿元，包括北京、武汉、东莞、重

6、庆等城市，都在重金投入车联网，欲打造成全国最大的产业基地。上汽、一汽、广汽、吉利等车企，纷纷与电信运营商签订车联网业务战略合作协议，力图在汽车出厂前，抢占车联网平台制高点。　　随着车联网相关技术的逐渐成熟，3G、4G、云平台、语音识别技术等均已开始与车联网产业深度融合，在市场需求带动下，车联网终端设备有望迎来爆发式增长。　　《中国车联网行业调查分析及发展趋势预测报告（2016-2022年）》针对当前车联网行业发展面临的机遇与威胁，提出车联网行业发展投资及战略建议。　　报告以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等，帮

7、助车联网行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。　　报告是车联网业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握车联网行业发展趋势，洞悉车联网行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值。正文目录第一章车联网行业相关概述　　　　1.1车联网行业介绍　　1.1.1产生背景　　1.1.2车联网的基本概念　　1.1.3车联网的体系结构　　1.1.4车联网应用范围介绍　　1.1.5车联网的典型应用及效果　　1.1.6车联网企业向用户提供的主要服务类型　　　　1.2车

8、联网发展的意义　　1.2.1可提高企业的信息化水平　　1.2.2可降低运输企业成本　　1.2.3可提高运输企业的服务质量　　1.2.4有助于司机的行车安全　　1.2.5有利于市民的出行　　　　1.3车联网实现的条件　　1.3.1具备一定的技术基础　　1.3.2符合国家的产业政策　　1.3.