浅谈混凝土抗滑桩接桩施工方法

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1、浅谈混凝土抗滑桩接桩施工方法摘要：本文通过工程实例中滑坡的治理，阐述了抗滑桩接桩施工工艺关键词：滑坡抗滑桩接桩中图分类号：P642文献标识码：A一、工程概况某煤矿选煤厂工程规划位置为一土山处，表层土体土质为黄土夹杂小碎石块，渗透力强，在场平过程中，由于连日持续降雨，导致土壤含水率骤增，原设计抗滑桩桩顶至自然地面的土层出现滑移现象。为保障抗滑桩上部生产区队办公设施的安全，经地勘部门研究，将原有10颗距自然地面高度约8米的抗滑桩接至自然地面标高。二、施工工艺孔内清土-*孔壁冲洗一风钻钻孔〜清孔〜主筋植筋箍筋绑扎一混凝土浇筑三、操作要点1、孔内清土孔内清

2、土采用隔一挖一的方式，分批开挖的方式施工，降低开挖后土的侧压力对抗滑桩护壁的剪切作用。2、孔壁冲洗采用清水对已开挖好的孔壁进行冲洗，将粘在护壁上的泥土清洗干净，然后后采用潜水栗将水抽走，孔内少量水可采用纱布将水收集的小皮桶内，运出孔内。3、风钻钻孔采用手持风钻在原有桩头上钻孔，深度不小于lm，孔径按D+2〜4令控制。钻孔前确保孔内干燥，钻孔过程中如遇原有钢筋，可将钻孔水平移动一个钢筋植筋的距离重新钻孔，已钻的废孔采用1:1水泥砂浆填实。4、清孔钻孔后应立即清理，用刷子擦孔壁灰粉，并用压缩空气吹净钻孔内的灰粉，然后用干净纱布临时封堵孔口，以防尘土，砂

3、粒等杂物落入。质量控制关键为钻孔必须清扫干净，以增强孔壁与结构胶的粘结力。5、植筋抗滑桩主筋为C25,每根桩40根，植筋采用A级植筋胶。植筋表面处理：植筋应先通过物理试验，采用机械法或钢丝刷除去植筋表面铁锈和氧化层，然后用丙铜除去残留油污，经处理的钢筋应尽快植入孔内，避免再次污染。钢筋植入部分表面干净，以增加与结构胶的粘结力。结构胶灌注：用长嘴器具深入成孔底部，通过挤压器将胶在孔内从里到外渐渐填孔并排出空气，胶体不得有气泡存在，注胶量为孔深的1/2〜1/3。钢筋植入：将处理好的植筋缓慢旋入孔内预定设计深度。养护固化：已植入孔内的钢筋在常温下养护，直

4、至使用的结构胶到固结的规定时间，中间不得扰动。6、钢筋绑扎：挖孔桩钢筋笼主筋采用现场搭接焊连接，单面焊焊接长度不小于10d（d为主筋直径），双面焊接长度不小于5d。大直径螺旋形箍筋和加强箍的加工成形，可采取在常用弯曲机的顶盘上加一个同箍筋直径的困盘以插销连接，在不改变传动机构的情况下进行弯曲成型，每根螺旋箍筋四节制作当钢筋笼总长度大于15m时，为便于吊运，一般分二钢筋笼组装在桩基工程附近地面平卧进行，方法是在地面设二排轻轨，先将加强箍按间距排列在轻轨上，按划线逐根放上主筋并与之点焊焊接，控制平整度误差不大于50mm。上下节主筋接头错开50%o遇有两

5、段钢筋笼连接时，要采用双面焊接，接头数按50°/。错开，以确保钢筋位置正确。螺旋箍筋每隔n.5箍与主筋按梅花形用电弧焊点焊定。在钢筋笼四侧主筋上每隔5m设置一个A20mm耳环作定位垫块之用，使保护层保持50mm,钢筋笼外形尺寸要严格控制。钢筋笼就位，用汽车吊运输和吊放人孔内就位。7、混凝土桩身浇注1）混凝土施工前，应放置钢筋笼并再次测量孔内虚土厚度。超过要求的必须清理。混凝土采用机械拌制，塌落度8^10cm,利用混凝土导管浇注，连续浇注至桩顶。2）混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。3）为加快施工进

6、度，尽早做桩基试验，在桩身混凝土中应加入早强剂，使混凝土早日达到设计强度。四、质量标准1保证项目：[1]灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。[2]实际浇筑混凝土量，严禁小于计算体积。[3]浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。2基本项目：[1]灌注桩每50m3留置一组试件，不足50m3每根留一组试件。[2]允许偏差项目，见下表。人工成孔灌注桩允许偏差五、成品保护[1]已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。[2]已挖好的桩孔及时报验，验收

7、合格后即刻放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4h，以防坍方。有地下水的桩孔应随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。[3]桩孔上口外做砖砌冤200mm、高200mm堰，并抹灰，防止灌水掉土。[1]保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶应垂直放置，防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。[2]钢筋笼不要被泥浆污染；浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定，限制钢筋笼上浮。[3]桩孔混凝土浇筑完毕，应复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋或插铁扶正，用塑料布或草帘围好，防止混凝土发生收缩、干裂。[

8、4]施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点六、应注意的质量问题[1]孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时