戈巷街站临时疏解便道方案设计

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1、目录一、工程概况1二、编制原则1三、便道平面总体布置1四、施工准备2五、计划工期：2六、具体施工方案31、施工工艺流程32、修筑便道3七、安全保证措施41＞安全方针42＞安全目标43、安全保障体系及职责44、具体措施5八、环保措施6九、应急救援措施6十、文明措施7一、工程概况（1）戈巷街站一期管线迁改将较多管线（污水、给水、燃气、弱电、电力等）临吋迁至北侧公交、兆润地块内，待3号线和封亭大道改造施工完成后迁回。由于公交、兆润地块施工，需提前将该部分管线全部迁出。（2）与3号出入口对接为公交地块一处地下一层下层广场+地上5层建筑，戈巷街站地铁冷却塔安装

2、在该建筑楼顶，需2019年6月完成安装；兆润地块建筑为地下2层，离I号风亭结构边约8m02018年4月25日下午14:30在园区现代大道管委会召开了关于戈巷街站周边地块影响管线迁改协调会，地块施工提出必须在2018年10月具备进场施工条件,并建议管线迁改尽量永久迁回，减少临时迁改,而污水及弱电永久管位均在苗亭大道北侧（见后永久管位位置示意图），需先将紧邻地块的3号出入口、I号风亭施工完成后，方可永久回迁。（3）目前一期疏解便道在戈巷街站北侧附属结构上方，考虑该出入口及风亭所在范围施工受管线影响较小，便于施工，因而初步拟定增设临时疏解便道绕行，快速完成

3、3号出入口及I号风亭结构施工，以保证污水、弱电等管线的永久迁改，同时避免地块、地铁施工场地交叉作业互相影响。（4）利用戈巷街站东北角地块，临时施工一条疏解便道与戈巷街对接，便于交通临时疏解，该便道在戈巷街站道路恢复交通通行后废除。疏解便道由3.0m人非混行道+4.0m车行道+4.0m车行道+3.0m人非混行道组成，宽14m。二、编制原则1、尽量少征土地、坚持不破坏就是最大环保的原则；2、施工前把各方面手续落实到位、避免和当地百姓发生冲突;3、尽量做到挖填平衡；4、施工便道坚持“安全适用、经济合理、便于维护”的原则。三.便道平面总体布置利用戈巷街站东北

4、角地块，临时施工一条疏解便道与戈巷街对接，便于交通临时疏解，该便道在戈巷街站道路恢复交通通行后废除。疏解便道rfl3.0m人非混行道+4.0m车行道+4.0m车行道+3.0m人非混行道组成，宽14moR4号出入口□4"2号出入口rawas三.施工准备（1）管理人员组织项目部成立以项目经理为组长，生产副经理、项目书记和总工为副组长，各部门负责人为组员的便道施工小组；具体分工如下：组长：田诗国副组长：吴鹏组员：张贺祥、吴小刚、尹蒙蒙、肖伟祥、高吉祥、向召勇、陈文军m诗国负责便道施工的总体部署，吴鹏负责便道施工现场的机具和人员的整体调配；张贺祥负责便道施

5、工过程中的协调工作；吴小刚负责便道施工的技术指导工作；尹蒙蒙负责便道施工的现场机具和材料保障工作；肖伟祥、高吉祥负责便道施工的施工质暈监督和检验工作；向召勇、陈文军负责便道测量放线。（2）机械、设备、劳力组织根据该工程的工程内容、实际情况和施工进度要求，拟定机械、设备与现场劳动力安排见下表:分项名称人员进场情况（人）机械进场情况（台）施工便道安全部2挖掘机1现场工程师6自卸车6测量工4压路机1安全员2推土机1试验员1挖掘机驾驶员2工人10（3）现场施工准备①施工前，用白灰线将便道施工范围内的地下光缆位置明确标示。避免路堑开挖破坏光缆。②开挖前，首先测

6、量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界，在施工过程中保持路段内的临时排水设施畅通。③拆除已征迁的房屋，将地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于指定的弃土场。④清理场地，根据设计便道路线测设便道中桩，并测量出便道施工宽度（不小于8米）。⑤将拆碎石集中堆放，作为便道修筑填料。⑥作业队主要人员都已进场，施工机械检查完毕;且已建立了较为完善的质保体系，责任已细化到人。⑦所有施工人员均持证上岗，岗位职责、权限明确到位；机械设备已按时到场，且运转良好，机具配套合理，满足施工需要。⑧安全保障措施准备在便道施工段落的起终点和与既有道路交叉路段设置醒目

7、的安全警示标志和引路牌。四.计划工期：2018年7月23日〜2018年8月10日三.具体施工方案1、施工工艺流程便道主要施工流程：场地清理f测量放线”路基开挖、碾压f铺设碎石、碾压f趾筋磴2、修筑便道2.1场地清理将场地围挡拆除后，用挖机及推土机将临时便道及两侧杂草、垃圾全部清理至便道附近指定位置处，运输车配合挖掘机将墟渣弃至指定弃土场。2.2施工放样场地清理完毕后，挖方路段施工前测量人员放出屮线及临时便道两侧开挖边线。2.3路基开挖、碾压路基从上至下逐层顺坡（按坡率1:1.5）采用挖掘机开挖，用挖机机将土方装入自卸汽车运输，并及时做好防排水设施。用

8、白灰线铺撒出某边沿的管线线路范围，机械开挖时由现场质检工程师现场指挥，开挖线不能侵入管线范I韦I，管线范围由