浅论公路工程造价控制与管理

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1、浅论公路工程造价控制与管理摘要：公路工程造价的控制和管理贯穿于整个工程，为了最大限度地提升投资效果，要对造价控制与管理中的问题进行分析，并研究相关的管理措施。关键词：公路工程；造价控制与管理；问题中图分类号：U41文献标识码：A前言公路是国家重要的交通运输形式，发挥着重要的客运与物流作用，因此，保证公路工程建设的质量是十分必要的。随着科学技术水平的发展，施工工艺在不断革新，新型材料在不断出现，因此，在保证工程质量的同时，有效控制工程造价，优化工程管理与施工控制工作是相关企业与部门需要思考的问题。一、公路工程造价控制和管理中存在的问题1、意识薄弱公路工程造价意义重大

2、，且贯穿于整个施工过程中，然而很多单位都将重点放在了技术方面，造价控制意识严重缺乏，管理工作只涉及人员组织，技术水平等，对节约成本有所忽视，以至于在竣工阶段才意识到问题的严重性，但为时已晚，部门与部门之间缺乏沟通，如经营和技术部门存在很大的交流障碍，导致成本的失控2、公路施工规模与人才比例不匹配随着我国公路工程的扩大，我国的公路施工人才和设计人才严重匮乏，各种管理技术和方法掌握不足，工程量清单等计价方法使用不熟练，造成了比例不匹配的局面。而且公路工程施工阶段造价控制与管理的工作人员的工作素质很关键，但是目前很多公路工程施工阶段造价控制与管理的工作人员并不具有很强的

3、专业素质，并且大多年轻，工作经验少，缺乏先进的管理水平，这样的工作人员无法使公路工程施工阶段造价控制与管理工作正常有序的进行，没有人才的输送，也就没有新的技术的产生，那么公路投资成本的控制也只能是空谈。3、对设计阶段造价的控制管理深度不足现阶段，我国工程设计一般也采取了招标制度，通过对工程造价的控制与管理，选择适当的中标单位，进而实现工程全程的造价控制与管理。但是，我国现阶段大多数的设计单位都缺少一定的技术水平与经济分析能力，进而在设计过程中经常出现一些问题，最为突出的就是重技术、轻经济，从而导致其设计的施工方案无法得到有效的优化，影响了工程造价的全程控制与管理。

4、4、施工各环节对工程造价的控制与管理脱节在施工过程中，每个环节、每个方面都会受到工程造价的影响，同样，每个环节的操作也都会对工程造价造成影响。因此，施工过程中每个环节的管理部门都有控制和管理造价的义务和权力，而这些部门各自为政、互不沟通、相互脱节，不形成一个完整的控制管理系统，就会造成建筑工程造价管理的混乱。由于企业的报价管理人员和项目的工程管理人员在工作上往往是分开的，很少有沟通的机会，报价管理人员的投标思想就没有渠道准确无误地传迗给工程管理人员，使两方面都只能根据社会平均水平摸索着做，而不是根据企业自身的水平打造最适合的方案，严重阻碍了企业的发展和进步。二、公

5、路工程造价控制与管理措施1、加强造价控制意识项目建设由业主直接负责，为避免资金浪费，达到节约成本的目的，领导阶层应加强此方面的培训工作，或以会议、讲座的形式向内部员工积极宣传相关知识，确保各部门的工作人员能够意识到造价控制的重要性。同时委托第三方作为监理单位，将建设要求详细告之，使得监理单位能够公平客观地发挥最大作用，在招投标阶段，与施工单位积极交流，使其也能够加强造价控制意识，将造价控制管理贯穿于每一个阶段、每一个部门，优化各种资源配置，发挥最大效益。2、培养一支德才兼备的高素质工程造价队伍公路工程造价管理是一门综合性的学科，它涉及到技术、经济、法规及管理知识这

6、就要求工程造价人员不仅要具有较强的财务预算能力，还应当具备一定的工程设计知识和施工经验，以及材料与机械施工技术等综合性的科学知识，这样才能在工程量计算时不被遗漏，同时，更要具备较强的敬业责任心和高尚的行业道德，特别是在市场经济体制逐步完善！投资趋势多元化的形势下，迫切需要一批为项目提供科学决策依据和对工程造价管理的高素质人员，这就要求工程造价人员通过各种渠道学习新知识，并在工作实践中发挥自身的工作主动性，不断创新，提高自身的预算技术水平和素质。3、做好成本预测明确目标成本概预算人员根据建筑市场的情况，结合中标价格、施工条件等对成本目标进行预测，包括：工料机费用的预

7、测；施工方案引起变化的预测。辅助工程费用的预测等。并根据成本预测，确定目标成本。具体预测方法是：通过核对施工图工程量，建立实物量台帐，进行工程量计算。经过建立台帐，可核对和修正图纸工程量，并且经过计算可了解具体工程量。包括需要投入的直接生产劳动力、需要的机械设备以及工程耗用的各种材料。知道了具体的工料机数量和价格，也就确定了项目工程实物量的成本。根据施工组织设计拟定工程所需管理人员的组合以及公司内部各种费用支出，可以确定目标成本，从而得出目标利润计算式为：目标利润=中标施工合同价格一目标成本。4、项目设计阶段应通过严格执行招投标管理，引进竞争机制，在激烈的竞争中对

8、竞标企业进