国内最大试车场，揭秘上汽通用广德试车场.doc

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1、国内最大试车场，揭秘上汽通用广德试车场　　试车场在国内是个比较稀缺的汽车资源，大多数车企没有一个“正儿八经”的试车场地，而通用在2012年建成的广德试车场，堪称国内最大最全的试车场，这里涉及了众多技术机密，普通人想看看都没门。但是，通用最近很“大方地”开启了广德试车场大门，让大家开开眼界。　　　　●广德试车场简介　　　　　　　　　　所以，现在国内各大车企都纷纷建立自己的试车场。例如长安、大众和长城，可能规模不大，或功能不全，但总比什么都要买票排队的强。　　上面说到运营模式，那么还得唠嗑几句。目前试车场可以分为两种，对外开放和独家自

2、用，字面意思足够明了。不过有趣的是，海南试车场还作为观光景点对普通公众开放哟，买票即可体验极速环道、动态测试等真实试车项目。　　　　●八大核心试车场地　　高速环道　　对于一个试车场来说，高速环道是其中建设难度最大、建设成本最高的一环，其建设规格标志着试车场的规模和级别。　　　　　　　　动态性能试验区　　　　　　　　　　　　直线性能路　　直线性能的作用和动态性能试验区是相对的，可以近似地理解为前者是直线的性能，后者是各种“过弯”的性能。　　　　操纵性平顺性试验环路　　　　　　　　　　　　　　坡道试验设施　　　　为什么说首创呢，其实就

3、是异于常规。一般这种大坡都是采用依山而建或者堆土造山的方式建造，而广德地处华东平原，小土包都不多见一个，依山而建的方式有点天方夜谭，至于堆土造山要花费的时间较长，加之场内有个水库，对于沉降的控制更有难度。　　　　　　耐久性试验区　　　　耐久性试验区拥有7大试验区域，分别为比利时环路、耐久性环路、城市/蛇形/高侧向力广场、倒车缓坡及路缘石、河床路、砂石路和综合耐久区。汽车反复地在这些路面跑，在很短时间内达到日常使用十数年的效果。　　　　　　　　环境模拟试验设施　　　　这一部分主要由盐雾室、涉水槽、砂石槽、泥泞槽、盐溅槽、高温高湿试验

4、室、低温试验室和渗漏试验设施组成。可模拟车辆实际使用过程中可能遇到的各种环境，用于评估车辆耐腐性、噪声和可靠性等方面。　　　　　　噪声试验路　　　　　　总结：虽然广德试车场已投入使用了3年，但其建设规模和测试项目还是国内全大最全。这样的硬件投入对于消费者而言，无疑是件好事，毕竟不管是国外引进车型，或是国内研发的车型，本土化的测试才能符合国人的用车要求，其品质也更经得起推敲。