奔驰母公司戴姆勒电动卡车续航400公里,叫板特斯拉semi.doc

奔驰母公司戴姆勒电动卡车续航400公里,叫板特斯拉semi.doc

ID:27906917

大小:97.00 KB

页数:3页

时间:2018-12-06

奔驰母公司戴姆勒电动卡车续航400公里,叫板特斯拉semi.doc_第1页
奔驰母公司戴姆勒电动卡车续航400公里,叫板特斯拉semi.doc_第2页
奔驰母公司戴姆勒电动卡车续航400公里,叫板特斯拉semi.doc_第3页
资源描述:

《奔驰母公司戴姆勒电动卡车续航400公里,叫板特斯拉semi.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、奔驰母公司戴姆勒电动卡车续航400公里,叫板特斯拉semi  【导读】:近日,奔驰母公司戴姆勒推出两款电动卡车,续航可达400公里,这是公然叫板特斯拉的节奏,不知面对如此劲敌,特斯拉会不会恐慌。    戴姆勒发布的电动卡车FreightlinereCascadia(左)以及FreightlinereM2106(右)  全球第一大商用车制造商和第二大卡车制造商、以奔驰品牌闻名的德国公司戴姆勒当地时间周三表示,将在2021年前上市两款电动卡车,而今年晚些时候将有30辆卡车交付测试。  据悉,戴姆勒表示,计划在2021年前上市一款名为Freightliner

2、eCascadia的全电动大型卡车,同时发售的还有中型卡车FreightlinereM2106。  当地时间周三,戴姆勒在位于俄勒冈州波特兰的戴姆勒北美总部展示了这两款卡车。  eCascadia主要用于在干线公路上行驶,设计续航里程在400公里左右,而eM2的续航里程约370公里,主要用于本地货运。  戴姆勒在一份声明中表示,今年晚些时候将有30辆电动卡车交付客户进行测试。  该公司在卡车市场的领先地位已经受到了特斯拉的威胁。去年11月份,特斯拉发布了全电动卡车TeslaSemi,续航里程将达到800公里,并计划于2019年上市。  戴姆勒卡车北美首

3、席执行官马丁·道姆(MarTInDaum)周三表示,他相信戴姆勒会迎接挑战。  “我们是货运行业无可争议的全球领导者,我们打算继续在电动卡车以及电动公共汽车领域保持这一地位,”他说。  戴姆勒的挑战者还包括德国大众汽车公司,该公司已宣布在开发卡车电动传动系统方面投入巨资。此外沃伦巴菲特支持的比亚迪,其计划在加拿大生产短程电动货车。  戴姆勒周三还宣布将在波特兰建立一个新的自动驾驶技术研发中心。  特斯拉Semi2017年特斯拉Semi发布  特斯拉Semi的外观一如既往的特斯拉风味,创新大胆,简洁科幻,规格自然也十分强大:最大载重80000磅(约36.

4、29吨),满载下0-60英里(约96公里)加速20秒,满载下最高时速65英里(约105公里),最大续航里程300或500英里(约805公里),每英里电量消耗小于2kWh,后桥安装4个独立电机。  此外,特斯拉还为Semi提供了专用的“Megacharger”充电站,30分钟充电即可实现400英里(约645公里)续航。

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。