广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评.doc

广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评.doc

ID:27904194

大小:1.44 MB

页数:21页

时间:2018-12-06

广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评.doc_第1页
广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评.doc_第2页
广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评.doc_第3页
广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评.doc_第4页
广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评.doc_第5页
资源描述:

《广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、广汽传祺GS5速博1.8T全方位测评  在我们参加广汽传祺在GS5速博的新车试驾活动时,厂家跟我们说过这不是GS5的替代车型,仅仅是作为类似“GS5运动版”的一种补充而已;但嘴上说着不是,销量倒是很诚实啊……伴随着速博的月销冲破3千辆关口,原版GS5方面月销已跌至三位数,且其经销商优惠力度也已经非常大了。    当然,笔者相信厂家并非有意跟我们开这个玩笑,“补充”这一想法起码在速博问世的初期是千真万确的。但当作为消费者的你发现,新推出的GS5速博相比起原版GS5有着更高的配置、更入时的外观内饰设计、1.8T车型的发动机有了优化、而且如果你选的是两

2、驱版,也将获得一台全新的7速双离合变速箱、甚至作为后来者的GS5速博叫价却与原版GS5基本持平,某些车型甚至更低的时候,需要做选择题的就不是你,而是厂家了。  ●再一次地:GS5速博与GS5之间的关系是什么?  当GS5的2.0L动力也被移到了GS5速博上面,而GS5速博也发展出了与GS5几乎一致的车型阵列之后,老实说,这个问题其实也不再显得那么重要了。      现在更值得关心的问题是这台7速G-DCT双离合变速箱到底什么时候才能与i-4WD四驱系统完成匹配并装车推出。    ●花着不比买合资品牌产品少太多的钱,依然选择广汽传祺的理由是?  G

3、S5速博与GS5的区别其实并不是那么大,起码不至于深入到底盘与平台的层次,这就意味着GS5速博某程度上还是与意大利大牌阿尔法·罗密欧有那么点“血缘关系”的。    是是是,车子不但经过了广汽的全面调校,甚至于车本身都变成SUV了,这时候再扯什么平台实在有点故弄玄虚;但其前双叉臂后多连杆悬挂却是客观存在的配置。    再者,GS5速博犹如其他自主品牌的产品一样,在其所在价格区间内配置往往都要比合资竞品丰富不少,这对于在此方面有要求的买家而言也是一大吸引力。    ●既然曾经说过速博是GS5的运动版,那它够运动吗?  不得不说,1.8T+7速G-DC

4、T带来的动力表现还是值得肯定的,但变速箱并非每一次换挡都能控制好换挡的质量,这情况在大油门然后松掉脚之后,一下子跳着升几挡的时候尤为明显。        ●驾驶感受:总体表现良好,调校仍须努力  GS5速博的1.8T发动机在参数方面,与GS5所搭载的那台有着一样的最大功率、一样的最大功率及最大扭矩输出转速(范围),唯独就是最大扭矩方面有5Nm的小增长。毕竟是由已经“年事已高”的菲亚特1.8L自吸引擎发展而来,至今仍能跟上排放标准已经不易,何况燃油直喷等新技术的缺席也限制了这台发动机潜力的发挥。    不过在实际的驾驶中,即便拖动着近1.7吨的大车

5、身,这台数据不太出彩的1.8T动力输出也不见得有何明显的不足;无论是静止起步还是中段提速,只要你乐于把油门踏板踩下,车子还是很愿意按你的意思提速的,而且涡轮迟滞也能在接受范围内。      几乎与GS5一样的1.8T发动机之所以能有更好的发挥,大部分功劳应该归于来自GA6的7速G-DCT双离合变速箱:在80%的情况下,无论是换挡逻辑乃至反应时间,这台变速箱都平顺得与大家所熟悉的一般手自一体无异,但它的传动效率高了,换挡时间快了,挡位也比GS5的5AT多了俩,这意味着速博不但像刚说的一样会有更好的动力输出效果,其油耗表现也会有所进步。      然

6、而当驾驶方式更趋于激烈,或者说是多变的时候,例如油门的深浅切换变得更加频繁,幅度也更大时,与普通AT(含手自一体)还有液压系统兜底的情况不同,身为双离合变速箱、完全依靠TCU执行换挡动作的这台7速G-DCT,可能由于换挡程序上还不是很完善,顿挫和跳挡使得换挡平顺性有所下降,偶尔会发出生涩的声音,动力的连贯性及驾乘的舒适性也均因此而大受影响。    或者我们可以这样说:这台7速G-DCT所带给我们的惊喜仍旧是得在自主品牌这一前提下才算得上是惊喜,但如果按照广汽传祺对GS5速博的定价来作为其定位标准去衡量的话,那这台变速箱的调校就真的需要继续努力了。

7、    如此的情况放到底盘方面仍然成立:虽说拿运动轿车底盘捣鼓出SUV放在今天也不是每一家大厂都有100%把握能做好的事情,过度的软化和升高避震,会让这些本意在于提升反应速度的底盘完全“吃掉”了路感,虽然本质上“欧化”的车身仍善于把轮胎贴服地压在路面上以保持抓地力,但驾驶者却会因为路感的不足和夸张的侧倾而放弃提速的想法。    而即便编辑不强求广汽传祺能在短期内达成赶超合资的调校水准,那像是用电动助力转向以替代技术相对较老旧的机械液压助力转向,也应该能让车辆在慢速行驶或挪车时有更亲民的手感,而且电动助力也会比机械助力更节能,其后期维护也更简单更低

8、成本。    但如果你个人对于底盘调校的感知能力有限,又或者要求不高的话,GS5速博那号称自主品牌中领先的装配工艺与相对较好的隔音,还是

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。