如何让联网汽车成为现实？.doc

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1、如何让联网汽车成为现实？　　手机用户如今期望随时随地实现联网。然而新研究发现，通话已经不再是手机的主要任务。访问社交媒体网站、上网以及使用最喜爱的应用成为用户关心的新重点。由于这一趋势，消费者市场现在期待汽车也提供同样的连接性和功能。　　与当今手机极为相似的是，“永久在线”联网汽车将迎来令人振奋的用户/车辆互动性。有很多种方法可以让联网汽车成为现实。　　其中一个解决方案是将智能手机嵌入汽车仪表盘或中控台，但还是会受到限制。主要是因为手机网络共享很难适应许多预期的车载信息需求。　　事实上手机网络已经足够成熟，现在可以在全球大多数地区

2、获得良好的4G/LTE网络覆盖。另外，数据下载和上传费用很低，技术也十分先进，令“永久在线”联网汽车深受消费者喜爱。　　　　无限可能　　永久在线联网汽车提供的功能几乎是无限的。联网汽车的功能可分为三大类：针对驾车者、乘客和车辆本身的服务（图1）。　　　　图1：“联网汽车”及其众多功能或特征的三大类别　　联网汽车：驾车者　　近几年来，驾车者已经能够使用卫星导航和车载无线电台。“永久在线”联网汽车的改进包括实时交通堵塞更新；导航地图更新；停车辅助；以及关于餐馆、加油站、电影院、展览和其它互联网服务的实时信息。　　为帮助加强环境保护，菲

3、亚特汽车最近推出了新的‘eco：Drive’（环保驾驶）计划。该计划可以评定和上传驾车者的行为并与其他驾车者进行比较。这个想法是为了鼓励安全和经济驾驶，云服务器通过智能手机或家用电脑远程收集所有驾车者的聚合数据。最节约的驾车者会获得InternetEco-league（互联网环保联盟）的顶级荣誉。这是联网汽车功能的一个卓越范例。　　联网汽车还能使用由互联网提供支持的停车辅助应用，让停车场地信息直接传递到汽车上，从而将驾车者带到合适的停车地点。驾车者还将能得到更好的娱乐享受，使用Pandora等联网广播服务以及可在途中听取电子邮件或

4、社交媒体信息的电邮-语音转换系统。　　联网汽车：乘客　　乘客提出了一系列不同的要求。乘客通过互联网连接进入社交媒体和访问网络视频的愿望越来越强烈。运行最喜爱的安卓应用和访问基于云的音乐服务也是基本的乘客使用需求。有些需求是可以通过智能手机来满足的，但在高档豪华汽车中，乘客希望与前座信息娱乐主机/仪表板显示器相连的专用后座显示屏也能满足这些需求。他们还希望车内有一个互联网热点，这样他们的智能手机就可以分享车内的无线网络连接。　　联网汽车：汽车　　也许人们期望联网汽车最大的变化还在于汽车本身的能力。每部车将成为互联网的一个节点，能够收

5、发信息。这将有助于维修日程的安排和远程诊断。车到车通信系统将会提醒其他驾车者前方的问题，或在出现故障或事故时，会自动呼叫紧急服务。　　欧洲eCall规范要求2015年所有新车都能够自动联系紧急事故服务。车载系统软件全面升级等互联网服务可通过FOTA实现，省了再往经销商那里跑一趟的麻烦。未来，有用的应用可以被直接下载安装到车载系统，只要恰当的安全保障措施做到位就行。一些汽车制造商已经建立了在线商店，推出了经授权的可下载应用。　　如何联网？　　汽车制造商正在想办法在车内安装4G/LTE调制解调器，实现“永久在线”连接。4G/LTE的数

6、据速率要比之前蜂窝基础设施的快，其向下传输速率高达150Mbs，向上传输速率为50Mbs。4G/LTE还可以支持移动速度为每小时100公里及以上的移动电话，移动中的电话的切换时间大约只需400毫秒。汽车制造商正与移动数据服务供应商合作制定有关增加漫游的数据计划以及降低下载成本的数据计划。LTE标准可被应用到许多不同的频带。北美采用的是700-800MHz和1700-1900MHz，而欧洲使用的频带有800MHz、900MHz、1800MHz和2600MHz。亚洲则使用的是1800MHz和2600MHz。因此一个国家的嵌入式汽车蜂窝

7、调制解调器可能在另一个国家并不适用，这样一来，就需要做一些本地化的工作了。