欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:27875570
大小:262.00 KB
页数:11页
时间:2018-12-06
《对于新能源车辆着火,真的没有一点办法吗?.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、对于新能源车辆着火,真的没有一点办法吗? 又一起新能源车着火事件:来自媒体,麦科马克上周五晚上在推特上发消息称,“上周(2018,06,15),我丈夫和他的车在洛杉矶的一条大街上失火。”她发布了一段视频,视频中车停在路边,火焰和烟雾从下面冒出来。她写道。“在圣塔莫尼卡大街的交通中,没有发生交通事故(指的碰撞事故)。”“谢谢那对好心的夫妇,他们把他拦下来,让他靠边停车……”。 首先,这辆着火的车是tesla的modelS。从车辆本身,做了安全设计措施。所以,特斯拉(Tesla)的一位女发言人在电子邮件中说,“由于我们的电池结构,车辆的机舱完全不受火灾影响”。怎么读都像是打广告,和
2、Elon对于新能源车辆着火,真的没有一点办法吗? 又一起新能源车着火事件:来自媒体,麦科马克上周五晚上在推特上发消息称,“上周(2018,06,15),我丈夫和他的车在洛杉矶的一条大街上失火。”她发布了一段视频,视频中车停在路边,火焰和烟雾从下面冒出来。她写道。“在圣塔莫尼卡大街的交通中,没有发生交通事故(指的碰撞事故)。”“谢谢那对好心的夫妇,他们把他拦下来,让他靠边停车……”。 首先,这辆着火的车是tesla的modelS。从车辆本身,做了安全设计措施。所以,特斯拉(Tesla)的一位女发言人在电子邮件中说,“由于我们的电池结构,车辆的机舱完全不受火灾影响”。怎么读都像是打
3、广告,和ElonMusk同样风格的说辞。 其次,从推特的描述中,更深的反映出车主对家人安全的担忧,“谢天谢地,我的三个小女孩没有和他在一起”。 不敢苟同tesla安全“10倍”算法 不能用商业的思维,去安抚用户的生命。我们经常看到,当新能源车辆发生事故时,特别是tesla的发言人,一方面是“我们正在调查事故发生的原因”,同时,我们又会在不同的地方看到,特斯拉汽车援引美国国家防火协会(NationalfireProtectionAssociation)和美国联邦高速公路管理局(U.S.FederalHighwayAdministration)的数据称,比燃料汽车安全十倍。 就车辆
4、本身而言,燃料汽车和新能源汽车,本身差异性非常大:销售数量, 使用频度、使用环境,本不能站在一个平台对比。不能因为,都是交通工具的共性,而不顾产品推出时间的长短,不能使用简单的概率或别的什么数据去对比。面对新技术、新产品、吃螃蟹的用户,更应有自身的衡量标准。单从事故本身,对于受伤害的车主,可是是100%的概率。 面对无法杜绝的着火事故,国家、社会组织和企业需要联合作为 我们首先看看美国的作法,在交通应急救援,不管是技术、科普方面,美国都是走在前面的,值得借鉴和学习。美国消防协会(NFPA)早在2010年,美国消防协会就启动了新能源安全的网上培训、教学,并得到美国能源部的资金支持。
5、同时,其联合整车企业,开展针对不同车型的救援技术在线培训。 新能源的安全问题,不全是车辆自身能完全杜绝的问题,亡羊补牢的应急救援也是办法,广泛的科普也是办法。如何做好新能源车辆的应急救援,同样是保证新能源安全的措施和因素。 新能源汽车高速发展,交通救援更需要同步跟进 如今,新能源车辆在各地的道路上变得越来越常见。安全问题也变得越来越突出和不可回避。我们国家是新能源汽车消费的主要市场,解决好安全问题,已经是迫在眉睫的问题。目前,用户对新能源车辆技术和电池品质的担忧,更多的被解读为对续驶里程、功能的担忧。其实,隐隐的安全问题担忧才是关键。用户不是实验品,我们从“谢天谢地,
6、孩子不在车上”的担忧中,能体会出什么滋味!对于从业者,是一种安全的承担,对于社会更是一种重重的责任。 可能会有人认为,我们制定了很多法规,也有很多文件,厂家也有很多建议。个人感觉,这些远远不解决问题。首先需要整个消费群体、社会的正确认识,认识新能源车辆以及它的电池是怎么回事,这很重要。其次,基于正确的认识采取有效的措施。这才是完整的消费链条。 认识锂离子电池:起火更难扑灭 1、电池诊断和实时监测也有鞭长莫及的环节 新能源汽车使用的锂离子电池,有其特殊性。主要是化学能到电能的转化过程。化学产品,往往对温度非常的敏感。而电池系统的温度采集,一方面,做不到电芯内部采集;另一方面,一个
7、电芯一个或多个采集点,也不现实,会导致采集和管理系统硬件的庞大和复杂。同时,非常多路传感器,也会给系统布置、成本、可靠性方面带来困难。常规的温度采集管理系统,主要针对的是模组级或系统级。对于工艺性、一致性非常好的高品质电芯,有限的温点采集,是完全够用的。例如,LEAF的电池系统(2010版),只有四个点的温度采集。但是,对于一致性差、工艺控制差的电芯来说,是很危险的。电芯本体温度差异,电芯个体之间差异很难通过温度传感器反映出来。这就是大大的风险
此文档下载收益归作者所有