滚动轴承 参赛课件 机械设计

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1、滚动轴承参赛课件机械设计参赛选手：*****教学基本要求及考点熟悉滚动轴承的主要类型、特点和代号，能正确选择滚动轴承的类型。掌握滚动轴承的失效形式，滚动轴承的基本额定寿命，基本额定动载荷C和基本额定静载荷CO等概念并能熟练计算。能进行滚动轴承当量动载荷（尤其是角接触球轴承和圆锥滚子轴承的派生轴向力和轴向载荷）及轴承承载能力的计算。能根据载荷、结构形式、定位、调整、装拆、预紧、润滑和密封等要求，进行滚动轴承组合设计和分析已有的轴承组合结构（与轴系结构设计综合在一起）。§1、概述标准件、专门轴承厂生产，只需选型和组合设计。一、构造核心元件：滑动→滚动使滚动体等距离分布，↓滚动体间的摩擦、

2、磨损。滚子轴承：圆柱、圆锥、球面滚子、滚针—线接触保持架内圈外圈滚动体有时无球轴承：球—点接触二、材料内外圈、滚动体：硬度和接触疲劳强度↑、耐磨性和冲击韧性↑用含铬合金钢制造，经热处理后硬度达：61~65HRC。工作表面需经磨削或抛光。保持架：软材料，低碳钢板冲压后铆接或焊接。实体式用铜合金、铝合金切削加工制成。三、特点：与滑动轴承比较优点：1）起动力矩小，可在负载下起动；起动容易2）运动精度高；3）轴向宽度较小；缺点：1）承受冲击载荷能力差；2）振动、噪音较大；3）径向尺寸较大；4）寿命较低4）可同时承受径向、轴向载荷,轴承组合较简单;5）便于密封、易于维护；6）不需有色金属，标准

3、件，成本低。滚动轴承标准化;设计人员的主要任务是:熟悉标准，正确选用。一、不同类型轴承的承载情况按轴承用于承受的外载荷方向：分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承三大类.§2、滚动轴承的主要类型及其代号向心轴承推力轴承向心推力轴承向心推力轴承的滚动体与外圈滚道接触点（线）处的法线N-N与半径方向的夹角α叫做轴承的接触角。轴承实际所承受的径向载荷Fr与轴向载荷Fa的合力与半径方向的夹角β，则叫做载荷角。α↑——承受轴向载荷能力↑α=0˚各类轴承的公称接触角轴承类型公称接触角向心轴承主要承受径向载荷推力轴承主要承受轴向载荷径向接触角接触轴向接触角接触0˚<α<45˚αα=90˚α45˚<α

4、<90˚α外圈滚道表面是以轴承中点为中心，故能自动调心，允许内圈（轴）对外圈（外壳）轴线有小量偏斜(＜2°～3°)。有少量轴向限位能力，但一般不宜承受纯轴向载荷。外圈滚道表面是以轴承中点为中心，允许内圈（轴）相对于外圈（外壳）轴线有小量偏斜(＜1.5º~2.5º)，故能自动调心。有少量轴向限位能力，但一般不宜承受纯轴向载荷。与调心球轴承相比，调心滚子轴承有较大的径向承载能力。可以同时承受径向载荷及轴向载荷。外圈可分离，安装时可调整轴承的游隙。一般成对使用。对于接触角为10º～18º的圆锥滚子轴承(30000型),以承受径向载荷为主;对于大接触角(27º～30º)的圆锥滚子轴承（300

5、00B型）,以承受轴向载荷为主。单向推力球轴承(51000型)双向推力球轴承(52000型)只能承受轴向载荷。为了防止钢球与滚道之间的滑动，工作时必须加一定的轴向载荷。高速时离心力大，钢球与保持架摩擦，发热严重，寿命降低，故极限转速很低。单列推力球轴承只能承受单方向的推力，而双列推力球轴承可以承受双向推力。主要承受径向载荷，也可以同时承受不大的轴向载荷。当量摩擦系数最小。在高转速时，可用来承受纯轴向载荷。工作中允许内、外圈轴线偏斜量8'～16'，与其它类型的轴承相比，应用最普遍，价格也最低。可以同时承受径向载荷及轴向载荷，也可以单独承受轴向载荷。能在较高转速下正常工作。由于一个轴承只

6、能承受单向的轴向力，因此,一般成对使用。承受轴向载荷的能力由接触角α决定。接触角大的，承受轴向载荷的能力也高，常用角接触轴承的接触角有：单列角接触球轴承不可分离型　　可分离型70000C（α=15°）70000AC（α=25°）70000B（α=40°）。双列角接触球轴承双半内圈角接触球内圈（或外圈）可以分离，故不能承受轴向载荷。滚子由内圈（或外圈）的挡边轴向定位，工作时允许内、外圈有少量的轴向错动。圆柱滚子轴承有较大的径向承载能力，但内外圈轴线的允许偏斜量很小（2'～4'），因此，此类轴承不宜承受偏载。双列圆柱滚子轴承　　四列圆柱滚子轴承在同样内径的条件下，与其它类型轴承相比，滚针

7、轴承外径最小。内圈（或外圈）可以分离，故不能承受轴向载荷，工作时允许内、外圈有少量的轴向错动。有较大的径向承载能力。基本代号前置代号后置代号类型代号内径代号尺寸系列代号数字或字母表示不同类型的轴承表示结构、内径相同的轴承在外径和宽度（高度）方面的变化系列表示轴承公称直径的大小20~480mm代号5=内径mm有特殊要求时使用表示轴承结构、形状、材料、公差等级等二、代号：表示类型、结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征的产品代号。内径相同，而直径系列代号不同的