国产IGBT，任重而道远！.doc

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1、国产IGBT，任重而道远！　　据Yole报道，2017年，电池电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)出货达120万辆，较2016年增加52%。欧洲一些汽车制造商也在2017年推出了48V轻度混合动力车型。这种为汽车辅助系统供电同时减少二氧化碳排放量的高性价比解决方案，将在2018~2019年间在所有欧洲汽车制造商中扩散，其次是中国汽车制造商。　　48V系统将迅速推动市场，市调机构YoleDéveloppement(Yole)预测2017~2023年期间轻度混合动力汽车的复合年成长率将达到50%，因为这些低成本的电动汽车具有吸引力。他们的方法

2、可以轻松应用于任何汽车，从城市汽车到高端豪华车型。　　在评估了各类电动汽车市场的发展趋势之后，Yole预估2018至2023年年复合年成长率将达到两位数。在2020年左右广义电动车EV/HEV市场规模将突破1000万辆，到2023年将进一步成长到1800万辆。电动车的发展同时也将带动IGBT功率元件市场，2017年相关元件市场规模约10亿美元，预计到2023年，电动汽车/混合动力汽车领域的IGBT市场规模将近23亿美元。　　国产IGBT，任重而道远！　　据Yole报道，2017年，电池电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)出货达120万辆，较2016年增

3、加52%。欧洲一些汽车制造商也在2017年推出了48V轻度混合动力车型。这种为汽车辅助系统供电同时减少二氧化碳排放量的高性价比解决方案，将在2018~2019年间在所有欧洲汽车制造商中扩散，其次是中国汽车制造商。　　48V系统将迅速推动市场，市调机构YoleDéveloppement(Yole)预测2017~2023年期间轻度混合动力汽车的复合年成长率将达到50%，因为这些低成本的电动汽车具有吸引力。他们的方法可以轻松应用于任何汽车，从城市汽车到高端豪华车型。　　在评估了各类电动汽车市场的发展趋势之后，Yole预估2018至2023年年复合年成长率

4、将达到两位数。在2020年左右广义电动车EV/HEV市场规模将突破1000万辆，到2023年将进一步成长到1800万辆。电动车的发展同时也将带动IGBT功率元件市场，2017年相关元件市场规模约10亿美元，预计到2023年，电动汽车/混合动力汽车领域的IGBT市场规模将近23亿美元。　　国产IGBT，任重而道远！　　据Yole报道，2017年，电池电动车(BEV)和插电式混合动力车(PHEV)出货达120万辆，较2016年增加52%。欧洲一些汽车制造商也在2017年推出了48V轻度混合动力车型。这种为汽车辅助系统供电同时减少二氧化碳排放量的高性价比解决方案，将在

5、2018~2019年间在所有欧洲汽车制造商中扩散，其次是中国汽车制造商。　　48V系统将迅速推动市场，市调机构YoleDéveloppement(Yole)预测2017~2023年期间轻度混合动力汽车的复合年成长率将达到50%，因为这些低成本的电动汽车具有吸引力。他们的方法可以轻松应用于任何汽车，从城市汽车到高端豪华车型。　　在评估了各类电动汽车市场的发展趋势之后，Yole预估2018至2023年年复合年成长率将达到两位数。在2020年左右广义电动车EV/HEV市场规模将突破1000万辆，到2023年将进一步成长到1800万辆。电动车的发展同时也将

6、带动IGBT功率元件市场，2017年相关元件市场规模约10亿美元，预计到2023年，电动汽车/混合动力汽车领域的IGBT市场规模将近23亿美元。　　　　IGBT技术进展　　IGBT(绝缘栅双极型晶体管)发明于80年代初，多家公司几乎同时并独立地发明了这种器件，刚开始各公司对其称谓也不同。GE公司刚开始称其为IGR（Insulated-GateRectifer），其论文于1982年12月14日在IEDM（国际电子器件会议）上发表。RCA公司称其为COMFET（Conductivity-ModulatedFET）并在同一天得到美国专利局的专利批准，接着向IEDM提交

7、了正式论文。　　Motorola公司也独立发明了该器件，称为GEMFET（Gain-EnhancedMOSFET）。加州伯克利分校发明了类似器件，称为BMT（BipolarMOSTransistor）及IBT（Insulated-BaseTransistor）。GE公司后来将他们的发明从整流器改称IGT（Insulated-GateTransistor）。德国西门子称其为IGBT，由于西门子的IGBT发展迅猛，研究生产的IGBT性能优良，所以人们认同了IGBT的称谓。　　至今，IGBT经历了六代技术的发展演变，面对的是大量的结构设计调整和工艺上的难题。回顾IGB

8、T的发展历程，其主要从三