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时间:2018-12-06
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1、印度航空母舰上的45架米格29K战机现急需维修 据美国媒体报道,日前印度海军官员表示,“维克拉玛蒂亚”号航空母舰上唯一的战斗机群——45架米格29K战机现在急需维修,因为航母上起降已对这些舰载机造成结构性损伤。 对此,印度海军上将Arun就认为俄罗斯应对此负责,进行免费维修和机体强化。因为这些战机“每次”降落航母,零件和机身都会出现开裂或者停止运作,需要进行维修和更换零件,才可继续使用。 众所周知,米格29K战机是印度出资,由俄罗斯米格飞机公司转为其打造的一款航母舰载机。而作为米格29战机的衍生型,米格29K
2、自然也继承了其出色的气动布局和飞行机动性能,如其爬升达到330m每秒,几乎是三大机之最,甚至按照美国传统的能量机动理论,米格29可谓一代神机。 而且,印度在出资生产生产购买时,还特别对米格29K的航电设备、航空发动机进行了升级,使其战力更是获得了极大的提升。如果与中国歼15舰载机相比,其在航电、航发等方面也是领先半代到一代的水平。 当然,部分设备的先进也并不代表战力的更强大,印度米格29K舰载机,尽管性能不错,但作为中型双发战机,其“小短腿”的航程和较小的载弹量,使其战力仍不如重型双发战机的歼15,这点我们从俄
3、罗斯的测试中米格29与苏27打成0:4的结局,就可见一般。 其实,印度之所以选择米格29K舰载机,也是不得已而为之,作为购买自俄罗斯的“维克拉玛蒂亚”号航空母舰,只是一艘排水量不足4万吨的轻型航母,受限于航母大小,其只能在雅克-38垂直起降飞机和米格29K战机中进行选择,而通过性能、战力等横向对比,米格29K无疑是上上之选。 如今,米格29K出现结构性问题,在印度看来俄罗斯作为生产方应该负责免费维修和升级,毕竟从每次降落都出现问题,可见设计制造或许出现了问题。但不可忽略的是,印度那糟糕的维护水平和摔机几率,谁知
4、道会不会是印度自身的原因所在。 而且印度购买米格29K战机,并没有与俄罗斯签署维护合同,也就是说未来要想维修和机体强化,印度不拿出一大笔银子,只想靠空口白牙,恐怕是无法成功的!
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