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时间:2018-12-06
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1、斜巷运输安全管理规定及绞车操作一、轨道矿井轨道是煤矿运输系统中的主要设施。它是把车轮的集中载荷分散到井下巷道的底板上,使列车平稳、高速运行,同时它还是架线电机车运输电流的回电导体,在使用信、集、闭的区段,还兼作轨道电路。对轨道的基本要求是:铺轨质量好,轨道维修好,保证线路畅通,车辆安全运行。1、轨道敷设的基本要求1)扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5㎜,高低和左右错差不得大于2㎜。2)直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低差,都不得大于5㎜。3)直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5㎜,下偏差为-2㎜
2、。4)在曲线段内应设置轨距拉杆。5)轨枕的规格及数量应符合标准要求,道木间距不大于1米,间距偏差不得超过50㎜。到喳的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实。对道床应经常清理,应无杂物、无浮煤、无积水。同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。二、矿用车辆1、矿用车辆的分类及用途为了适应运输工作需要,煤矿使用着大量不同类型和结构的矿用车辆,这些车辆可分类如下:1)运货矿车主要用来运送煤炭、矿石、材料及设备。包括固定车厢式、翻转车厢式、底卸式以及侧卸式矿车,材料车和平板车等。2)人车专门用来运送人员的车辆。3)专用矿车专用矿
3、车分为炸药车、水车、消防车、卫生车等。2、矿用货车的型号含义及主要技术特征例如MG1.1—6A.M;煤矿车辆G;固定式,F;翻转式,D;底卸式1.1;容积6;轨矩,6表示600㎜,7表示762㎜,9表示900㎜A;缓冲器形式A表示单列弹簧式,B表示双列弹簧式1)容积矿车容积以立方米或吨计算小型矿车:装载量小于1吨中型矿车:装载量1—3吨大型矿车:装载量3吨以上1)轨矩轨矩与矿车容积有一定关系,容积大,轨矩也要相应增大,矿用标准轨矩为600㎜,762㎜,及900㎜三种。2)轴距矿车轴距为矿车总长的1/3,轴距还和轨道的弯曲半径有关,过大的轴距,会使矿车通过
4、弯道时的阻力急剧增加。1、人力推车的有关规定1)1次只准推一量车。严禁在矿车两侧推车,同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10米;坡度大于5‰时,不得小于30米;巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车。2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时,推车人必须及时发出警号。三、安全设施及信号1)倾斜井巷内能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。2)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。3)在上部平车场入口安设能够控制车辆
5、进入摘挂钩地点的阻车器。4)在上部车场接近变坡点处,安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。5)在变坡点下方略大于一列车长度的地方,设置能够阻止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。6)在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。7)各类挡车装置必须经常关闭,放车时方准打开,斜巷禁止使用单吊梁式挡车器。8)斜巷上下车场及中间通道口应安装走钩红灯,悬挂在显著地点。绞车开车时红灯亮,停止时红灯灭。9)主要斜巷上下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置,并有正在行车不准行人的醒目标志。信号、电话等严禁设在车场“牛鼻子”处,要设在信号室内,人员在信号室内操作。10)
6、非运行乘人装置的提升兼行人倾斜井巷,在斜巷中每隔40米设置躲避硐,并装设红灯。11)在轨道上下山各车场的信号附近安设局扇时,局扇距信号不得小于10米,且必须装有消音器。12)小绞车的操作按钮和声光信号应集中上板管理,固定在司机便于操作的地方。13)各种车辆的两端必须装置碰头,每段突出的长度不得小于100㎜。四、绞车安装要求1、绞车安装地点应设置机电硐室,硐室应同时满足设备摆放、检修和绞车安全操作的要求。内齿轮绞车安装在轨道一侧时,距轨道的安全距离不得小于0.4米,控制开关不得摆放于绞车运行方向前方,距轨道安全距离不小于0.7米,并满足开关检修要求。2、2
7、5KW及以上内齿轮绞车(含慢速绞车)安装必须采用基础固定,经常移动及临时绞车可采用压车柱固定,采用压车柱固定时,必须使用木支柱。压车柱直径不小于φ150㎜。支柱时,前面两棵压车柱应朝前方倾斜15~20度,后面两棵压车柱应垂直于绞车底盘,压车柱不得打在棚梁上。对坚硬的顶板,柱头处应挖柱窝,将柱头放在柱窝内。对确不宜挖柱窝而采用其他方法固定的,要确保绞车稳固、牢靠,压车柱不得防碍司机操作和视线。严禁使用金属支柱固定。3、内齿轮绞车固定后,必须有可靠的生根绳,固定在生根绳柱或地锚上,严禁固定在棚腿上,生根绳接头用不少于3副绳卡卡紧。4、钢丝绳在绞车滚筒上的固定
8、要用压板压牢。钢丝绳的总长度在正常工作时,卷筒上至少要保留3圈余绳。长度不得超过
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