全球汽车零部件行业发展状况和产业链分析和进入和的发展主要障碍.doc

《全球汽车零部件行业发展状况和产业链分析和进入和的发展主要障碍.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、全球汽车零部件行业发展状况和产业链分析和进入和的发展主要障碍　　汽车零部件行业作为汽车工业的配套行业，是其重要组成部分。汽车零部件行业的发展与汽车工业的发展息息相关，汽车工业整车制造与技术创新需要零部件做基础，零部件的创新与发展又对汽车工业整车制造产生强大的推动力。随着经济全球化和产业分工的细化，汽车零部件行业在汽车工业中的地位越来越重要。因此，近年来全球汽车工业的蓬勃发展带动了汽车零部件行业的市场繁荣。　　全球汽车零部件行业发展状况　　发达国家的汽车零部件行业经过长期发展，已具有规模大、技术力量雄厚、资本实力充足、产业集中度高、全球同步配套的特点；行业内已涌现出了一批以德国博世、

2、大陆和美国江森自控、日本电装及爱信精机、法国佛吉亚和法雷奥等公司为代表的销售收入超百亿美元的世界知名零部件企业。这些国际知名的汽车零部件企业具有强大的经济实力和研发力量，引领着世界汽车零部件行业的发展方向。　　　　汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业。截至2016年底，我国汽车零部件制造业规模以上企业营业收入合计3.72万亿元，同比增长15.89%，利润总额为2,825.26亿元。随着行业整体技术水平与研发能力的不断提升，我国汽车零部件产业不仅与国内整车厂形成了完整的产业链，而且在全球汽车配套市场扮演了越来越重要的角色，成为全球最主要的汽车零部件制造与出口

3、国之一，全球化、国际化的步伐不断加快。我国汽车零部件主要出口至美国、日本、欧盟等汽车工业发达的国家和地区，同时正逐步开拓拉丁美洲等新兴市场。2009-2014年我国汽车零部件出口快速上升，从2009年的254.74亿美元增长至2014年的646.15亿美元，年均复合增长率达20.49%，2015年度以来我国汽车零部件出口额略有下滑，但2016年度依然达到602.50亿美元。　　产业链分析　　　　我国汽车零部件行业基本情况　　①汽车零部件行业内企业数量庞大、发展迅速、发展空间巨大　　我国汽车零部件行业是从80年代开始，在六五、七五、八五三个五年规划时期开始逐渐发展并不断完善的。在国家

4、培育汽车及汽车零部件行业的政策背景下，汽车零部件行业进行技术改造、引进设备，逐步从全部向各自的整车厂商配套过渡到拥有相对独立的行业体系和市场份额。　　　　2001-2015年我国汽车零部件行业销售收入规模及增长情况　　　　②外资背景企业在汽车电子和发动机关键零部件等领域优势明显　　通过几十年的快速发展，中国品牌汽车零部件企业已经基本覆盖了绝大部分汽车零部件领域。但由于研发投入不足、人才匮乏等原因，外资背景的汽车零部件企业（外商独资45%，中外合资55%）虽只占行业内规模以上企业数量的20%，而其市场份额达70%以上，中国品牌的汽车零部件企业市场份额不足30%。在汽车电子和发动机关键

5、零部件等高科技含量领域，外资背景企业的市场份额高达90%，其中，发动机管理系统（包括电喷）、ABS等核心零部件，外资企业所占比例分别为95%和90%以上。　　③汽车零部件产业体系不成熟　　外资零部件企业多与合资汽车品牌有配套关系。国内汽车零部件行业主要是以整车企业为核心，形成近似“箭靶状”的组织结构模式。整车制造企业与零部件生产企业之间没有一个科学的专业化分工与协作的体系，没有一个有效的竞争与合作的协调机制，一级、二级供应商之间的界限不突出，多级供应体系发展不成熟。　　④中国汽车零部件集群效应较为明显　　从汽车零部件产业地域分布看，随着汽车集团的快速发展，围绕主机厂的汽车零部件产业

6、集群也得以快速发展，现已基本形成长三角、环渤海、华中、西南、东北、珠三角六大零部件产业集群。产业集群具有规模优势，使得交易成本降低，创新能力提高。　　　　我国汽车零部件市场前景分析　　汽车零部件行业是汽车工业重要的组成部分，汽车零部件行业的发展状况影响着下游整车市场和服务维修市场的发展。“十二五”规划期间，我国建立了较为完整的零部件配套供应体系和售后服务体系，为汽车工业的发展提供了强大支持。最近十五年是我国汽车工业飞速发展的时期，也是我国汽车零部件行业高速发展的时期。2001年我国汽车零部件销售收入为1,601.79亿元，2015年这一数值已增长为32,117.00亿元，年复合增长

7、率约为22.13%10。目前，汽车整车厂商对零部件企业的系统集成程度、创新能力要求越来越高，未来零部件企业需要与整车厂商进行紧密合作，相互支撑、共同发展。　　进入本行业的主要障碍　　①资金壁垒　　汽车零部件压铸行业属于资金密集型行业，熔炼设备、压铸设备、模具生产设备、机加工设备、精密检测设备的购置费用较高，尤其是生产高端精密零部件，为了保证产品的精度、强度、可加工性等技术指标达到较高的水平，需要高端的加工设备，对行业内生产企业的资金实力提出了较高的要求。　　②资质壁垒