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时间:2018-12-06
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1、全方位测评东风日产启辰R30 五万元在当下能干啥?在一线城市够买个一两平米的地方,或者租套房子也够一年,又或者去一趟说走就走的旅行。不管如何生活还得过,工作还得做,五万元买辆车也许更实际点,日常代步之余也能真正满足说走就走的旅行。也许你会嘲笑五万元买个啥车,但启辰R30足以回应你的嘲笑,代步之余还有着不错的乐趣。 早前,我的同事也对启辰R30进行了试驾,外观内饰等细节之处我也不再过多累赘。下面依旧是我们的老规矩,让我们通过三个问题进一步了解启辰R30。 ●问题一:空间能满足日常享乐吗? 作为日常代步小车,先抛开驾驶乐趣和功能
2、配置,空间必然是日常使用最重要的。别看启辰R30的个头小,绝对是小身材大肚量。乘坐空间上,就算182cm的大个子也丝毫不压抑,这得益于它的高车顶和对车内空间的充分利用。 储物空间上,R30的行李箱不算大,但满足日常的出行还是绰绰有余,中高配车型的后排座椅支持整体放倒,放倒后可获得573L的空间,就算搬家放置电视、洗衣机也不算什么难事。这样的空间表现显然能满足日常的享乐。 ●问题二:配置能迎合基本要求吗? 启辰R30的售价区间为3.99-4.99万,对于这样的价格你也许会说还谈神马配置,事实也如此,低配的两款车型价格仅在4万元左
3、右,配置方面无ABS、遥控钥匙、铝合金轮毂,甚至连车窗都得手摇。当然这是理所当然的,不过让人欣喜的是高配版车型贵了1万却将配置提升到了主流。 此次测试车辆为4.99万的顶配尊享版,像ABS+EBD、电动助力转向、铝合金轮毂和电动车窗等主流配置应有尽有,绝对不会让你感到一无所有。这样的价格下,就算自己再加装一套娱乐导航系统,性价比与实用性都非常高。 ●问题三:动力能带来驾控乐趣吗? 作为一台小型代步车,动力注定以省油实用为主,启辰R30搭载的代号HR12DE的1.2L三缸发动机是首次出现在国内,其最大功率为54kW(73PS)/
4、5000rpm,最大扭矩为104Nm/4000rpm,工信部给出的综合油耗更是低至5.5L/100km,日常代步的经济性毋庸置疑。 从数据上看这套动力系统略显平淡无力,但实际体验驾驶下来却并非如此,73匹马力驱动这不到一吨的车身没有一丝吃力,依据让人感到动力充沛,驾驶风格猛一点,R30也能迎合你的激情,完全能展现出小车灵巧活力的一面。 以上三个问题较简明直观的阐述了启辰R30最为个性代步小车的实用乐趣,对于这样的小车,我们不能太苛刻,这般性价比下,它带给我们的显然足够丰富。而每项的具体表现让我们在后文中一一道来。 ●外观内饰:
5、小情调大实在 启辰R30的整体车身尺寸不大,车身长度不到3米8,是一辆地地道道的小型车,不过它2450mm的轴距在同级别车型中还是有不小的优势,能更好的满足日常家用代步对空间的需求。 众所周知,R30源自日产经典小车玛驰,不过R30一改玛驰圆润可爱的外观,整体更加硬朗俊俏,相比玛驰娇柔女性化的外观,启辰R30更受男性消费者的青睐。车身轮廓硬朗之余,线条也更加锋利,更动感也更具活力。 内饰方面,整体布局和玛驰差不多,但如外观一样并没有沿用其圆润可爱的风格,而是改走实用的风格,按键及旋钮等功能键的布局更简洁明了,操
6、作更便捷。配色上采用了黑色中控台加米色内饰,属于典型的家居风格,材质大部分为硬塑料,属于同级别主流。 ●空间:不可小看 基于成本及空间的考虑,启辰R30采用了较薄的一体式座椅,支撑性和包裹性都表现平平,非独立头枕在舒适性上也略有折扣,不过座椅填充还是偏柔软,综合舒适性依旧不错。 空间方面,启辰R30绝对是个小身材大肚量的家伙,乘坐空间在同级别中绝对数一数二,身高182cm的体验者不管是前排还是后排都不丝毫不局促。 综合看来,启辰R30的空间表现确实在同级别中有很大优势,乘坐空间
7、对于这台小车来说无可挑剔,储物空间也属于同级别主流,满足日常代步可谓轻而易举。 ●动力与操控:轻快灵活易驾驶 动力方面,启辰R30搭载的代号HR12DE的1.2L三缸发动机为首次出现在国内,其最大功率为54kW(73PS)/5000rpm,最大扭矩为104Nm/4000rpm,对于车重不到一吨的启辰R30来说,这样的动力已足够充沛,并且油耗表现也更优秀。 与动力搭配的是5速手动变速箱,对于不到5万的售价来说,这样的搭配是理所当然的,换挡行程适中,档位清晰且略带一些机械质感。后期R30也有望搭载自动变速箱,让它更适合都市的日常代步。
8、 从坐进车内开始,你就能感觉到启辰R30是一辆好开的小车,车内的视野宽广而清晰,仿佛你能感知每个车轮经过的角落,走街串巷、拥堵跟车以及变线掉头都让你信心十足。当然这不能
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