五分钟看完广汽本田凌派 C-NCAP碰撞测试全过程.doc

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1、五分钟看完广汽本田凌派C-NCAP碰撞测试全过程　　2013年11月21日，广汽本田凌派1.8LAT豪华型（凌派牌HG7180GAA4型轿车）在中国汽车技术研究中心的新碰撞实验室内，完成了C-NCAP2012版新标准下的所有碰撞安全测试。下面根据碰撞现场的照片来简单分析一下这款车的碰撞安全特性。　　　　●正面100%重叠刚性壁障碰撞试验（50km/h）　　在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个HybridIII型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人，用以测量第二排人员受伤害情况。

2、在第二排最右侧座位上放置一个P系列3岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。　　　　从现场的实拍图来看，经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，凌派的A柱、B柱均无明显变形，发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。　　　　　　经正面100%重叠刚性壁障碰撞后，凌派主驾驶座安全气囊正常打开，印痕清晰，假人坐姿正常，安全带扣紧。副驾驶座安全气囊正常打开，印痕清晰，假人坐姿正常，安全带扣紧。　　　　　　后排女性假人右手上扬，安全带扣紧。儿童座椅无移位，儿童坐姿正常，安全带扣紧。　　●正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（64km/h）　　在前排驾驶员和乘员位置分

3、别放置一个HybridIII型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个HybridIII型第5百分位女性假人，用以测量第二排人员受伤害情况。　　　　从现场的实拍图来看，经正面40%重叠可变形壁障碰撞后，由于发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用，凌派的A柱、B柱均无明显变形。　　　　　　主驾驶座假人在碰撞后坐姿正常，安全气囊正常打开，安全带扣紧，印痕清晰。副驾驶座假人坐姿正常，安全气囊正常打开，印痕清晰，安全带扣紧。　　　　后排女性假人坐姿正常，安全带扣紧，头部与车内有接触，印痕清晰。　　●可变形移动壁障侧面碰撞试验（5

4、0km/h）　　在驾驶员位置放置一个EuroSIDII型假人，用以测量驾驶员位置受伤害情况。在第二排座椅被撞击侧放置SID-IIs（D版）假人，用以测量第二排人员受伤害情况。　　　　　　从现场实拍图来看，经可变形移动壁障侧面碰撞后（50km/h），凌派碰撞侧车门出现不同程度的凹陷，B柱起到主要保护作用。　　　　　　前排假人坐姿正常，安全带扣紧。后排假人坐姿正常，安全带扣紧，碰撞时假人身体与座椅、车门内饰板有接触，印痕清晰。更详细的C-NCAP测试得分及星级评定需等待官方数据的发布。