乐视造汽车参数可以吓死特斯拉，如果FF91没有BUG的话.doc

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1、乐视造汽车参数可以吓死特斯拉，如果FF91没有BUG的话　　承载乐视互联网造车之梦的“超级新物”——法拉第未来首款互联网生态电动车汽车FF91于今日正式亮相。　　法拉第未来官方宣传，FF91在互联、人工智能、性能和设计四大方面都有全面创新。作为一款智能+电动汽车，我们重点关注FF91在人工智能与电动汽车上的性能。　　人工智能方面，FF91号称是全球首台不需要钥匙的汽车，生物扫描面部识别和手机蓝牙感应可实现无缝进入。除此之外，车辆还能自我进化与深度学习，在此基础上“感知用户习惯，无缝优化提供极致用户体验，并为智能驾驶提供保障”。　　另外，法拉第未来还号称，FF

2、91搭载了可实现Level4的自动驾驶的关键技术。发布会现场，FF91还演示了无人代客泊车这一功能。　　电动汽车性能上，FF91电池包总容量超过130kWh，续航官方宣称能达700多公里，超越了目前所有的量产电动汽车，包括特斯拉。FF91还支持快充技术，据悉，快充效果可以达到充电1小时续航达到500英里的效果。　　　　加速性能上，0-60英里/小时加速时间为2.39秒，刷新了0-60英里/小时加速新纪录。　　以上，算是笔者总结的法拉第未来首款量产车FF91的亮点——要是按照法拉第未来的官方说辞，FF91通通都是亮点。　　说完亮点后，我们再来看看这场发布会的B

3、UG。一个很明显的BUG已经被网友指出来，那就是法拉第未来官方微博发布的充电1小时续航500英里，和总续航700多公里的说法矛盾。经过换算，500英里等于800多公里。　　　　▲官方宣称FF91充电1小时续航500英里（Source：FaradayFuture微博）　　所以正确的说法可能应该是充电1小时，续航超过500公里，这一程度，和特斯拉电动汽车40分钟充满80%的情况基本接近。　　另一个BUG是乐视强调的FF91是全球首款互联网生态的量产汽车。互联网生态说法没有问题，但量产汽车的定义却与外界设想的不同。按照一般人的理解，量产车应该是指有大规模量产能力，

4、很快能推向大众市场的汽车。　　可是从之前媒体曝光的乐视资金链问题，汽车项目困境来看，能否大规模量产我们还要时间观望。如果现在乐视还不具备量产能力，那就是相当于乐视在拿概念车与特斯拉的汽车进行比较，这种比法有失公允。　　发布会现场，法拉第未来表示，在法拉第官网交付5万元人民币现金，即可预定这款汽车，2018年交付，不过官方并未透露FF91的具体售价。