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时间：2018-12-06
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1、一文读懂大捷龙插电混动系统 2017年8月，全新一代的克莱斯勒大捷龙正式在中国上市，豪华MPV市场又迎来了一位重磅级的选手。而克莱斯勒并没有止步于此，2018年克莱斯勒准备将大捷龙的PHEV也就是插电式混合动力版本引进到中国，赶上国内的新能源热潮提振销量。并且这套插电式混动系统连续两年（2017/2018）获得全球十佳发动机称号。 大捷龙PHEV系统概况 动力方面，PHEV版本的大捷龙相比于燃油版动力变弱了，最大马力以及最大扭矩都有所下调，这也是配合PHEV版本省油的定位所做的调整。不过虽然动力下降了，但加
2、速方面却并没有差别太多，根据外媒的测试结果，俩车在0-96km/h（0-60英里）加速中，PHEV版本仅比燃油版慢了0.3秒。需要注意的是，PHEV版本参数
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