道桥工程实验报告-1

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1、姓名：报名编号：学习中心：层次：专升本(高起专或专升本)专业：实验名称：土的压缩试验_、实验目的：通过土的压缩试验得到试样在侧限与轴向排水条件下的孔隙比和压力的关系，即压缩曲线一e~p曲线，并以此计算土的压缩系数Qg,判断土的压缩性，为土的沉降变形计算提供依据二、实验原理：1、计算公式(1)试样初始孔隙比：_q)=(l+Wo)Gj_](2)各级压力下试样固结变形稳定后的孔隙比：_勺=勺一上£』酗%(3)土的压缩系数：_6TI2=-^=-—〜P2P3⑷土的压缩模量：_©2=旦_^1-2三、实验内容：1、实验仪器、设备：固结容器：环刀、护环、透水板、水槽、加压上盖。环刀

2、：内径为61.8mm,高度为20nwi；护环：保证试样侧面不变形，即满足侧限条件；透水板：其渗透系数大于试样的渗透系数。加压设备：由压力框架、杠杆及誌码组成。变形量测设备：量程10mm,最小分度值为0.01mm的百分表。2、实验数据及结果施加压力等级kPa施加压力后白分表读数50210032001040013、实验成果整理试样初始高度Ho=20mm土粒比重Gs=2.7试样初始孔隙比妒初始密度p=1.87g/cm3试样天然含水率iv0=25%百分表初始读数/?0=试验所加的各级压力(kPa)p50100200400各级荷载卜•固结变形稳定后百分表读数(mm)hi2552

3、25总变形量（mm）h-=ho-hi55442仪器变形量(mm)A,-0.1220.2200.2750.357校正后土样变形量(mm)A/?,—仰△/=力()-A,24244744各级荷载下的孔隙比©4444744土的压缩系数(MPa1)°1-247土的压缩模量(MPa)瓦1-277四、实验结果分析与判定：(I)根据实验结果，该土的压缩类别如何?该土的压缩类别为中性压缩性土实验名称：钢筋混凝土简支梁实验实验目的：1.通过对钢筋混凝土梁的承载力、丿、'、/「变、挠度及裂缝等参数的测定，熟悉钢筋混凝土受弯构件正截面破坏的…般过程及其特征，加深对书本理论知识的理解。2•进•

4、步学习常规的结构实验仪器的选择和使用操作方法，培养实验基本技能。3.掌握实验数据的整理、分析和表达方法，提高学牛分析与解决问题的能力。二、实验基本信息：1.基本设计指标(1)简支梁的截面尺寸150mmX200mm(2)简支梁的截面配筋(正截面)A6@100,；2A8;2B142.材料(1)混凝土强度等级C30(2)钢筋强度等级HRB335三、实验内容：第1部分：实验中每级荷载下记录的数据荷载百分表读数挠度/mm左支座(fl/mm)右支座(f2/mm)跨中(f3/mm)00kN0.964.995.140110kN0.864.485.482.575220kN0.824.4

5、35.850.43330kN0.784.916.260.47440Kn0.744.836.660.455550kN0.704.757.110.505660kN0.674.687.520.455770kN0.634.618.020.535880kN0.604.568.500.52990kN0.574.529.650.62510100kN0.604.399.060.6起裂荷载(kN)40kN破坏荷载(kN)138.3KN注：起裂荷载为裂缝开始出现裂缝时所加荷载的数值。第2部分：每级荷载作用下的应变值荷载应变值测点4读数测点5读数测点6读数测点7读数110kN3850388

6、8220kX99168109174330kN258376300310440kN446760497440550kX5611095652570660kX6961424832731770kX84517601022842880kX95220211155957990kN106823051306104610100kN1187259814541171四、实验结果分析与判定：(1)根据试验梁材料的实测强度及几何尺寸，计算得到该梁正截面能承受最大荷载为90.2kN,与实验实测值相比相差多少？最大荷载C30混凝土，£=14.3N//M”，a严1,HRB335钢筋，人=3°°N，加"环境取

7、为•类，保护层厚度取为20mm。界限的相对受压区为纟=0・55,取匕=45mn,ho=2OO・45=155mm,M=1.0X14.3X150X155X0.55X(l・0.5X0.55)=132.574KN•m破坏荷载为138.3KN,因此实测值略人丁计算值。(2)依据控制截面实测应变值绘制某级荷载时止截面应变图(此部分不作考核要求)。-£1234实验名称：静定桁架实验一、实验目的：1•掌握杆件应力一应变关系与桁架的受力特点。2.对桁架节点位移、支座沉降和杆件内力测量，以及对测量结果处理分析，掌握静力卄破坏实验实验基木过程。3.结合实际工程，对桁架工作