锥体施工技术交底

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1、桥台锥体护坡施工技术交底一、编制依据：桥涵附属工程设计图集（图号：壹桥8220）、《客货共线线路铁路路基工程施工技术指南》、《客货共线线路铁路路基工程施工质量验收标准》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》。二、适用范围：桥台锥体护坡与路基施工。三.施工工艺：四、施工流程：1、测量放样根据设计要求，由技术人员根据图纸计算出坡脚线，正面（线路纵向）上下坡1:1（高度大于6m时，6m以下的坡度变化1:1.25）,侧面（线路横断面）坡度1：1・5（当坡度大于6m时,6m以下坡度变化1：1.75）o锤群高度5,宽度0.6m,护坡片石厚度2

2、5cm碎石垫层厚度10cm,锥体填料计算至台尾，并以台尾作为桥线分界。锥体石锥与桥台顶板交错部份，应保证顶板完整，石锥与顶板密贴以能挡住台后填土。五.主要施工方法:砂浆1、砌体工程所用砂浆的强度等级为M7.5,施工中必须符合设计要求。砌筑时砂浆釆用机械拌合。2、砂浆中所用水泥、细骨料原材料的质量要求，符合规范要求。3、砂浆的配合比应通过试验确定(详见配合比报告单)。4、砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。简易判定方法：用手捏成小团，以指缝不出浆，松手后不松散为度。5、砂浆应随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析现象时，砌筑前

3、应重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。砌筑砂浆石砌体的砌筑应符合下列规定：1、砌体应采用挤浆法分层、分台阶砌筑。各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。砌筑时片石表面要大致修凿平整，砌筑时缝宽不得大于3cm,不得有通缝、瞎缝、三角缝。2、各砌层应先砌外圈定位砌块，外圈砌块应与里层砌块交错连成一体。定位砌体宜选用表面较平整且尺寸较大的石料。定位砌块宜满铺砂浆，不得镶嵌小石块。3、定位石块砌完后，应先在圈内底部铺一层砂浆，且厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，砌缝饱满。砌筑腹石应符合下面规定:⑴、石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。

4、石料不得无砂浆直接接触，也不得先干填石料，而后铺灌砂浆。(2)、石料应大于搭配，较大的石料应以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。做到“洞洞有石，缝缝有浆”。4、浆砌片石的砌缝应符合下面规定：⑴、定位石块的表面砌缝的宽度不得超过3cnu砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径，不得大于7cm,两层间的竖向错缝不得小于8cmo⑵、填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小冇块填塞。块石砌筑可不按同一厚度分层。砌块的竖向错缝，不得小于8cmo用块石填腹时，水平砌缝宽度不得大于3cm,

5、竖向砌缝不得大于4cm,填腹石的砌缝应彼此错开。镶面石宜用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，砌缝宽度不得大于3cm。⑶、超挖部分，必须以相同垢工回填。勾缝1、砌体表面的勾缝，应在砌筑时留出2cm深的空缝，随即用砂浆勾缝。2、砌体表面的勾缝采用平凹缝，缝宽2cm,缝深lcm。3、勾缝所用的砂浆强度，不应低于砌体所用的砂浆的强度。4、砌体应及时覆盖养生，常温下养护期不得少于7天。5、砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。注：在片石砌筑过程中要预埋泄水孔，按2,mX2.m梅花形布置;施工采用土工布将4)100PVC管一头包裹住

6、抵住AB料。质量验收标准1、浆砌片石锥体护坡所有的原材料必须符合要求。2、砌体砂浆强度等级砌体砌筑厚度必须符合设计交底要求。3、砌筑的锥体平整度及施工误差必须符合验标要求。5、若施工达不到上述三条要求，经理部将不给予验工计价。六、安全与环境保护措施1、推土机、装载机、自卸汽车、压路机、平地机等大型机械驾驶员,必须严格按照操作规程，在边坡、沟边作业时，应与边缘保持一定的距离。2、各机在同一作业面施工，前后两机应保持一定的安全距离。3、机械夜间进行作业时，施工段应有照明设施。4、进入作业区必须按标准戴好安全帽，穿戴好劳动保护用品。

7、5、经常检查工具材料、物件堆码垛情况，防止松动倒塌伤人。6、各种仪器设备、工具应遵守操作规程。7、各种机械、器具必须有轮有罩、有套有轴、防护装置齐全、良好,严禁超负荷或带病运转。8、严禁对运行中的机械设备进行修理或保养工作。9、加强对全体施工人员的安全生产、文明施工教育，创建文明工地,做到“二通三无、五必须”。二通即：施工现场人员行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入畅通。三无即：施工中无管线事故；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑道。五必须即：施工区域与非施工区域必须严格分隔；施工现场必须挂牌施工；工地现场材料必须堆

8、放整齐；工地生产必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想政治工作。加强现场施工管理，每道工序应做到现场“工完料清，不留尾巴”。10、施工机动车辆在国道或地方道路上行驶，要遵守地方政府及交通部门的管理规定，遵守公安部门道路交通管理条例，自觉维护交通秩序，保证