主变通风控制箱简述

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1、主变通风控制箱工作原理简述我厂主变压器共设置6组冷却器，每组冷却器包含MFI、MF2、MF3三个风扇以及一个潜油泵MP1,正常运行时，有四组冷却器控制开关SA应旋转至工作位置；一组冷却器控制开关SA应旋转至辅助位置，当变压器油面温度或者负荷高时自动启停该组风扇；一组冷却器控制开关SA应旋转至备用位置，当工作组冷却器或者备用冷却器启动失败吋自动联启该组冷却器。1、双电源自动切换回路为保证变压器冷却器及时可靠投入运行，主冋路电源采用双路电源供电。两路电源分别取自机组汽机PCA、PCB段。电源监视继电器kl、k2分别监视两路电源是否有电，

2、当电源故障时分别在控制箱就地点亮指示灯HLRD4/HLRD5、并给出工作电源故障至DCS(1OBAT10EH001/1OBAT10EH002)□电容C与继电器KE检查电源是否存在接地或者缺相现象，并驱动继电器K7动作给出信号至指示灯HLRDkDCS(10BAT10EH003)o继电器K5在检测到主变高侧50116/50236刀闸常闭接点打开时控制冷却器投入运行(我厂未引入刀闸接点，故此接点常开)。艾17ie^2>2-K!K»K当SAMI选择电源I时，LI相电压经KI常开接点、K7常闭接点使接触器KMM1±电线圈励磁，接触器吸合。当电

3、源I缺相时接触器KMM2线圈由L11相经SAM1-17：18＞经K7常开接点上电励磁，保证两路电源口动切换及冷却器供电连续性。Im

4、

5、ift松财msLIAC381Vmi需要指出的是，正常运行时QM联络开关应合上。这是因为接触器KMM1下端口主冋路(U3V3W3)只与第1-3组冷却器主回路电源开关Q1Q2Q3接通，而接触器KMM2下端口主回路(U4V4W4)只与第4-6组冷却器主回路电源开关Q4Q5Q6接通，在QM联络开关未合上时，无论SAM1选择电源I述是电源II,最多只能保证三组冷却器运行。2、冷却器控制回路上图为

6、N组冷却器的控制回路图，送上N组冷却器主电源开关QN时，当该组控制开关SAN旋转至WOK位置时，接触器KMn线圈由san-5：6经风扇热偶EHFN1EHFN2EHFN3>汕泵热偶EHPN常闭接点上电励磁吸合，约5s后汕流继电器KFN动作,指示灯HLGNN亮,表明该组冷去卩器正常投入运行。3、辅助组冷却器控制回路419736?325-K3-G-KT1-Q-K4召-n-n?-KTT3当变压器汕温高于55°C时接点BT13：4导通并通过1<3辅助继电器H保持，因此U4电压经QM1、经K3常开接点至回路号21处，当第N组冷却器SA旋转至

7、AUX吋，该组接触器吸合，冷却器投入运行。主变负荷高（约1.732*0.24A*100V*2kA/lA*500kV/100V,主变高侧电流值0.24A）41.5MVA时发变组T60保护装置启动风扇，经时间继电器KT1延时20s后使辅助继电器K3励磁，启动对应组冷却器。4、备用组冷却器控制回路运行于WOK位置的N组冷却器由于风扇/汕泵热偶过载停止运行麻，N-U6相电压经控制开关SAN:5-6、SANJ1-12至回路号23处，时间继电器KT2延时20s后,辅助继电器K4励磁，常开接点闭合。U4电压经QM1、经K4的常开接点至回路号22处

8、，当第N组冷却器SA旋转至RES时，该组接触器吸合，及时保证备用组冷却器投入运行。运行于AUX位置的N组冷却器在变压器油温/负荷高时，由于风扇/油泵热偶过载等原因该组接触器未能吸合，U4电压经QM1、经K4的常开接点至回路号22处、经控制开关SAN:1・2、SAN:15-16至回路号24处、经K3常开接点至回路号23处，经时间继电器KT2延时后辅助继电器K4动作，保证备用组冷却器投入运行。5、常见故障及处理•辅助备用冷却器不能投入运行。检查QMI空开是否送上。•工作组冷却器停运后未能联启备用组冷却器。检查QM1空开是否送上、检查该组

9、冷却器主电源开关QN是否跳闸。•工作/辅助组冷却器投入运行后联启备用组冷却器。检查油流继电器KFN常闭接点、接触器KMN常闭接点手否粘连。•冷却器停运。检查该组热偶是否动作（位于变压器本体该组冷却器下方）。或者在风冷箱背面左侧端子排处量取N-U11-N-U15>N-U15-N-U16>N-U16-N-U17>N-U17-N-U18接点是否已打开确认热偶是否动作；冷却器主电源主电源开关QN是否跳闸。6、巡检时重点关注•关注变压器冷却器运行组数，各组冷却器控制开关SA旋转位置是否正确,各冷却器主电源开关SAN在合闸位置（重点关注备用/辅

10、助组）。•关注变压器辅助回路控制电源开关QM1是否在合闸位置。•温湿度电源开关QM2是否合闸位置、SAN4位置是否正确。•联络开关QN接线端了处有无明显灼热痕迹（该处通过电流大）。•SAM5XSAM3是否打至工作位置。•直流电源是否消