神龙吉普车右后翼子板里板封板隔板落料冲孔模具设计开题报告

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1、毕业设计开题报告神龙吉普车右后翼子板里板封板隔板落料冲孔课题名称模具设计课题来源神龙（武汉）汽车有限公司专业班级学号学生姓名指导教师完成日期课题来源、目的、意义1•课题的来源本课题最终形成神龙吉普车右后翼子板里板封板隔板落料冲孔模具进行三维数字化设计。2.本课题研究目的通过其他公司的试验，针对神龙吉普车右后翼子板里板封板隔板落料冲孔模具，完成三维数字化设计，用以指导神龙吉普车右后翼子板里板封板隔板落料冲孔模具的牛产实践，达到提高牛产效率、获得高质量产品的目标。3.本课题研究的意义我就神龙吉普车右后翼子板里板隔板落料冲孔模具设计，通过现场调研发现存在如下主要问题：1：模具制造周期长，

2、成木高，人工操作量大，劳动时间长,根据工厂的生产设备，规划出好的生产加工工艺过程，设计岀合理的方案，达到降低牛产成木，提高生产效率的目的，以方便后面的工艺设计。2：此次生产需要了解产品，对图纸进行深入分析。基于上述原因，对神龙吉普车右后翼子板里板隔板落料冲孔模具设计研究已势在必行。通过对神龙吉普车右后翼子板里板隔板落料冲孔模具设计，不但能够缩短牛产周期，降低制造成木，提高加工精度，延长刀具寿命，而冃依据木公司产品的牛产及发展需要，可以建立或完善牛产加工工艺流程，从而更大程度上提高模具设计水平，获取更大的经济利益。二'国内外概况、预测和文献综述1•课题的国内外研究概况冲压模具市场情况

3、：我国冲压模具无论在数量上，还是在质量、技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国发经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，一些大型、精度、复杂、长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。一些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竟争激烈。现将2004年我国冲压模具市场情况简介如下：冲压是汽车制造的四大工艺之一，车身的制造精度在很大程度上取决於冲压及其总成的精度。冲压技术源於大批量生产的发展和需要，尤其是汽车工业的发展，现在依然如此。我国汽车冲压技术的发展现状表现在以下儿个方面。1.外覆盖件自动化生产程度较高，外覆盖件对表而质量要求高，只能依靠自

4、动化生产。我国汽车外覆盖件的自动化生产虽然算不上是高速冲压，但是自动化程度也相当高。这主要表现在广泛采用自动化成綫冲压方而。成线冲压一般由4台压机组成一个完整的封闭冲压线，中间是机器人自动送料和取件,生产节拍约为10-15次/min,典型的是首台双动1630T和後续的800T压机组成。1.底板、顶盖类内覆盖件采用自动或半自动化生产这类零件主要由批量决定其生产方式，一般采用自动化或半自动化生产。除合资公司外，本土企业最初起步基本上都是采用半自动化冲压的生产方式。2.底盘骨架件多由零部件企业制造底盘骨架件多由零部件公司制造并发往主机厂。成规模的零部件公司一般有6条冲压綫，考虑到便于质量

5、控制和主机厂生产物流管理，这类零部件公司都有焊接甚至後续的油漆或喷涂工艺，从而能够向主机厂直接提供总成部件。3.精密冲压技术发展迅速精密冲压技术伴随着钟表制造业的发展起源于瑞士，是汽车工业发展中的关键技术之一，在汽车的一些总成制造上有着重要应用，如门较链总成、玻璃升降器总成等。这类零件料厚3-5mm,要求零件精度高、强度好、总成动作顺畅可靠。我国模具CAD/CAM技术的发展已有20多年历史。由原华中工学院和武汉733厂于1984年共同完成的精神模CAD/CAM系统是我国第一个自行开发的模具CAD/CAM系统。由华中工学院和北京模具厂等于1986年共同完成的冷冲模CAD/CAM系统是

6、我国自行开发的第一个冲裁模CAD/CAM系统。上海交通大学开发的冷冲模CAD/CAM系统也于同年完成。20世纪90年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用CAD/CAM技术。国家科委863计划将东风汽车公司作为CIMS应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖模具CAD/CAPP/CAM集成系统于1996年初通过鉴定。在此期间，一汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和CAD/CAM软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。1997年一汽引进了板料成型过程计算机模拟CAE软件并开始用于生产。21世纪开始CAD/CAM技术逐渐普及，现在具有一定生产

7、能力的冲压模具企业基本都有了CAD/CAM技术。其中部分骨干重点企业还具备各CAE能力。模具CAD/CAM技术能显著缩短模具设计与制造周期，降低生产成本，提高产甜质量，已成为人们的共识。在“八五"、九五“期间，已有一大批模具企业推广普及了计算机绘图技术，数控加工的使用率也越来越高，并陆续引进了相当数量CAD/CAM系统。如美国EDS的UG,美国ParametricTechnology公司Pro/Engineer,美国CV公司的CADSS,英国DELCAM公司的DOCT