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1、人工挖孔桩安全施工方案编制人：职务：安全员审核人：职务：项目总工审批人：职务：项目经理施工单位:######建设（集团）有限公司编制日期:二。##年##月人工挖孔桩专项安全施工方案一、编制依据：1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）3、《设计文件》4、有关国家、省、市安全法律、法规二工程概况：本工程挖孔桩共有13棵，分别是:##大桥左幅10#墩及右幅7#墩共5棵挖孔桩;##分离式立交桥1#墩和2#墩共8棵挖孔桩。三、编制方案：Is安全事故原因桩基施工
2、安全事故主要原因如下:1）地面或高空坠物2）施工用电3）起重工具失灵4）起重工具及渣土掉落、塌孔5）爆破6）桩孔内出现有毒气体致使人员窒息。针对以上安全事故，我部制订如下安全施工条例,采取必要措施。2、安全施工措施:首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）的有关度规定，并采取以下各项措施:1）从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格,方可进入现场施工。2）在施工图纸会审和桩孔开挖前,认真硏究地质资料，对可能出现的流砂、管涌、涌
3、水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提岀报告。3）桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。桩孔施工平台靠近边坡处,必须对边坡进行加措施，清除边坡上孤石，上侧设置截水沟和安全网，以防雨水浸泡边坡和孤石滚落。挖出的土石方应及时外运。孔口四周2m范围内不得堆放余泥杂物。为防止地面人员和物体落入桩孔内，孔口四周（除井口岀土位置）必须设置护栏和安全网。孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况,积极配合孔内人员进行工作，施工时不离岗位。在孔内上下递送工具物品时,严禁抛掷；严防
4、孔口物件落入桩孔。2）施工场内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器，开关盒及配电间专用，有防雨盒盖和雨棚，并配备灭火设施。电器设备须有合格证,电器安装后必须经验收合格方可使用。1=13）对施工现场所有设备、设施、装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保其完好和安全使用。工人和工作人员上下桩孔所使用的电动葫芦、渣桶（吊笼）等必须是合格的机械设备,同时配备自动卡紧保险装置,系好安全绳和安全带,以防突然停电。不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘下桩孔。电动葫芦采用按钮
5、式开关，上班前、下班后均安排专人严格检查并且每天加足润滑油、保证开关灵活、准确；铁链无损，有保险扣且不打死结；钢丝绳无断丝。支架应稳定牢固，使用前先检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置安全绳、通风管,并随挖孔深度增加放长至工作面，作为救急备用。吊装设备须合格，安装经检验合格后才能使用。2）对于施工渣土运输钢丝绳、滑轮安装稳固,运输用钢丝绳不小于14mm,张拉力不小于10KN,使用前进行张拉试验，每次使用时涂层润滑油，减少钢丝与滑轮磨擦,钢丝绳应经常进行张拉试验，不合格马上更换。钢丝绳如有脱毛及滑丝现象应马上更换；渣桶直
6、径不得大于桩径一半,高度不得大于lm,渣桶耳环应焊接牢固,吊钩有防滑保险,与钢丝绳绑扎牢固，经试验检测后才能使用；渣桶内渣石放于底部，口沿须留有10cm高度,防止渣土漏出，运输时,先启动高度约0.5-1.0m时，停顿，用人工稳当后再进行运输；3）孔内岩层爆破，采用浅眼松动爆破法；爆破时先在孔外进行试验，确定不同岩层孔眼深度，炸药用量,松动面积,经试验合格后才能进行孔内施工爆破；爆破采用电雷管爆破，不得使用导火线引爆；爆破采用单眼爆破，不准多眼爆破,在孔眼上覆盖土袋，孔壁四周用模板围护,支撑固定；爆破时所有孔内作业人员撤除孔外，确
7、定桩孔内和孔口附近无人员外才能引爆；孔内爆破后通风排烟不小于15min,风量不少于25L/SO8）当桩孔开挖深度超过5米时，每天开工前应将桩孔内的积水抽干，并用鼓风机或大风扇向孔内送风5分钟，使孔内混浊空气排出，并对孔内有毒气体进行检测。一般宜用仪器检测,也可用简易办法；如在笼内放入小白兔或小白鼠等小动物，呆放到桩孔底，放置时间不少于10分钟,经检查小动物生态正常,工人方可下孔作业。孔深超过10米时，地面应配备向孔内送风的专门设备，风量不宜少于25L/S。孑L底凿岩时尚应加大送风量。9）桩孔内的作业人员应遵守下列规定：①必须戴安
8、全帽、穿绝缘胶鞋；②严禁酒后作业；不准在孔内吸烟；不准在孔内使用明火；③每工作4小时应出孔轮换,有水作业不超过2小时进行轮换；④开挖复杂的土层时，每挖深0.5-1米应用手钻或不小于钢筋对孔底做品字形探查，探查孔底以下是否有洞穴、涌砂等，确认安全后,方可继续进行挖
