汽车理论复习题

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1、汽车理论习题集必考试题一、单项选择题（在每小题列岀的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内）1、评价汽车动力性的指标是（A）A.汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B.汽车的最高下速、加速吋间和传动系最大传动比C.汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D.汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车行驶速度（B）A.与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比B.与发动机转速和千轮半径成止比，与传动系传动比成反比C.与发动机转速和传动系传动比成止比，与车轮半径成反比D.与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传

2、动比成反比3、汽车在水平路而上加速行驶吋，其行驶阻力包括（B）oA.滚动阻丿J、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（A）oA.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（D）oA.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B.滚动阻力、空气阻力、加速阻力C.空气阻力、坡度阻力、加速阻力D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻

3、力、加速阻力6、汽车行驶时的空气阻力包括（D）oA.摩擦阻力和形状阻力B.摩擦阻力和干扰阻力C.形状阻力和干扰阻力D.摩擦阻力和压力阻力7、汽车行驶时的空气阻力（B）oA.与车速成正比B.打车速的平方成正比C.与车速的3次方成正比D.与车速的4次方成正比8、汽车行驶时的空气阻力（C）oA.与迎风而积和车速成正比B.与迎风而积的平方和车速成正比C.与迎风面积和车速的平方成正比D.与迎风面积的平方和车速的平方成正比9、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力增人（C）oA.1倍B.2倍C.3倍D.5倍10、汽车行驶时的道路阻力包括（C）。A.滚动阻力和空气阻

4、力B.滚动阻力和加速阻力C.滚动阻力和坡度阻力D.坡度阻力和加速阻力11、真止作用在驱动轮上驱动汽车行驶的力为（B）A.地面法向反作用力B.地面切向反作用力C.汽车重力D.空气升力12、汽车能爬上的最大坡度是指（A）A.I挡最大爬坡度B.II扌肖最人爬坡度C.III挡最大爬坡度D.IV挡最大爬坡度13、汽车行驶的附着条件是（C）。A.驱动伦的地而切向反作用力人于等于附着力B.驱动伦的地面切向反作用力人于附力C.驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D.驱动轮的地面切向反作用力小于附着力14、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（C）oA.与车速成正比B.与车

5、速的平方成正比C.与车速的3次方成正比D.与车速的4次方成正比15、汽车行驶时，空气阻力所消耗的功率（C）。A.与迎风面积和车速成正比B.与迎风面积的3次方和车速成正比C.与迎风面积和示速的3次方成正比D.打迎风面积的3次方和弃•速的3次方成正比16、同一辆汽车，其行驶车速提高1倍，空气阻力所消耗的功率增大（D）。A.2倍B.3倍C.6倍D.7倍A.B.C.D.滚动阻力、滚动阻力、滚动阻力、滚动阻力、17、汽车在水平路而上加速行驶时，发动机提供的功率包括（D）o空气阻力所消耗的功率空气阻力、坡度阻力所消耗的功率空气阻力、加速肌力所消耗的功率空气阻力、加速

6、阻力所消耗的功率及传动系损失的功率18、汽车等速上坡行驶时，发动机提供的功率包括（D）oA.滚动阻力、空气阻丿J所消耗的功率B.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率c.滚动阻力、空气卩ri力、加速阻力所消耗的功率D.滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率19、汽车等速百公里燃汕消耗量（B）。A.与行驶阻力、燃汕消耗率和传动效率成正比B.与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比C.与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比D.与燃汕消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比20、汽车的质量利用系数是指（C）oA.汽车整备质虽

7、与总质量Z比B.汽车装载质量与总质量Z比C.汽车装载质虽:与整备质量Z比D.汽车整备质屋与装载质量Z比21、汽车带挂车后省油是因为（A）。A.捉高了汽车的质量利川系数，捉高了发动机的负荷率B.捉髙了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率C.降低了汽午的质虽利用系数,提高了发动机的负荷率D.降低了汽车的质量利用系数,降低了发动机的负荷率22、22、汽车动力装置的参数系指（A）A.发动机的功率、传动系的传动比B.发动机的功率、传动系的效率C.发动机的转矩、传动系的传动比D.发动机的转矩、传动系的效率23、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（A）A.汽车

8、的最大爬坡度、最低稳定千速和附着率B.汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C.汽乍