内燃双头扳手操作技术指导

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1、内燃双头扳手操作技术指导内燃双头扳手基本结构与工作原理内燃双头扳手工作原理:内燃双头扳手由汽油栩区动,带动齿轮减速z经过拨叉进行换向,通过圆孤伞齿轮减速,将扭矩传递到牙嵌离合器上,将设定好的扭矩传递给主轴套筒。内燃双头扳手主要技术参数1、汽油机型号：本田GX160H12、汽油机额定功率：4kw3、汽油机转速:1800r/min4、主轴转速：73-78r/min5、套筒数量:26、套筒中心距：214±0.5mm7、旋紧扭矩可调:80-200N*m&最大旋松扭矩:>600N-m9、出厂旋紧扭矩：125N-m10、工作效率：星0个/分11、质量;79kg12、夕卜形尺寸：855x490x82

2、0(mm)功底紧凑安全可拿内燃双头扳手基本结构内燃双头扳手由1汽油机GX160H1.2机架、3辅助支承套、4操作把、5扭矩调整手柄、6换向手柄、7扭矩刻度罩、8调整螺钉、9套筒总成、10走行轮总成。内燃双头扳手机具的保养1.内燃双头扳手具请指定专人使用,每次使用前,请务必在各旋转处,油杯,加入干净机油,每工作40小时后,将扭矩刻度罩下螺栓松开，向上下离合器，花键轴，铜套中加入二硫化铠润滑脂。2、扭矩的调整：将扭矩调整手柄5下面的锁紧螺母松开,旋转扭矩调整手柄5z逆时针方向为减小，顺时针为增大,用公斤扳手进行测量，确定后z用锁紧螺母锁紧。出厂时,每台机动扳手调整拧紧力矩约为100~120

3、Nm,如在半径小于650m的曲线地段作业或者根据现场施工的要求,扭力矩大于150Nmo扭矩弹簧使用一段时间可能疲劳失效须定期调整。产品咨询一五五四二七五三六七五3.内燃双头扳手设计了过扭矩保护键,当旋松螺帽扭矩大于700Nm时，保险键被剪断,从而保护花键轴及机器其它部件不至于过扭矩而损坏。4、更换保护键：将扭矩刻度罩，上离合器,弹簧拆下z用螺丝刀将下离合器向上撬起，再依次拆下的零件装好，加注二硫化铠润滑脂后,再将扭矩刻度罩拧好。5、内燃双头扳手适应不同规格的钢轨，须对调整螺钉8进行调整,满足不同轨型的高度要求。