某轿车浮动钳盘式制动器的设计与分析开题报告

某轿车浮动钳盘式制动器的设计与分析开题报告

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1、开题报告1.选题依据:1・1选题的目的及意义汽车工业发展一百多年来,人类的智慧被源源不断地融入到汽车科技之中,使汽车工业得到突飞猛进的发展。当今社会,随着汽车工业迅速发展和人们消费水平日益提高,汽车已经成为最重要的交通工具和人类社会活动屮的必需品。我国自改革开放以來,人民生活水平不断得到提高,汽车工业也迅速发展,汽车需求量也保持快速增长川。制动系的功用是使汽车以适当的减速度降速行驶直至停车;在下坡行驶时,使汽车保持适当的稳定车速;使汽车可靠地停在原地或坡道上⑵。汽车是现在交通工具中用的最多、最普遍、也是运动得最方便的交通工具。汽

2、车制动系统是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置,而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置,是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大,人们对安全性、可靠性、的要求越来越高,为保证人身和车俩安全,必须为汽车配备十分可靠的制动系统。设计制动系时应满足如下要求:(1)具有足够的制动效能。(2)工作可靠。(3)在任何速度下制动吋,汽车都不应丧失操纵性和方向稳定性。(4)防止水和污泥进入制动器工作表面。(5)制动能力和热稳定性良好。(6)操纵轻便,并

3、具有良好的随动性。(7)制动时,制动产生的噪声尽可能小,已减少公害。(8)作用迟后性尽可能好。(9)摩擦衬片磨损后,应有能消除因磨损而产生间隙的机构⑶。1.2制动器分类制动器主要有摩擦式、液力式和电磁式等儿种形式。电磁式制动器虽有作用滞后性好、易于连接而且接头可靠等优点,但因成本高,只在一部分总质量较大的商用车上用作车轮制动器或缓减速器;液力式制动器一般只用作缓速器。目前广泛使用的仍为摩擦式制动器⑷。摩擦式制动器按摩擦副结构形式不同,可分为鼓式,盘式和带式三种⑸。鼓式制动也叫块式制动,现在鼓式制动器的主流是内张式,它的制动蹄位于

4、制动轮内侧,刹车时制动块向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。制动系统在汽车中有着极为重要的作用,如果失效将会造成灾严重的后果。制动系统的主要部件就是制动器,在现代汽车上仍然广泛使用的是具有较高制动效能的蹄一鼓式制动器⑹。盘式制动器按固定元件的不同可分为钳盘式制动器和全盘式制动器两类。钳盘式制动器过去常用作中央制动器,但如今已在轿车上普及,一些货车也是用盘式制动器作为车轮制动器。全盘式制动器应用较少,仅在一些重型汽车中使用⑺。1.3按制动系统的作用分类制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。

5、用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使己停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一俩汽车都必须具备的。按制动操纵能源分类制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化

6、而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统®牛1.4国内外研究现状制动器是制动的主要组成部分,目前汽车制动器基本都是摩擦式制动器,按照摩擦副中旋转元件的不同,分为鼓式和盘式两大类制动器。鼓式制动器乂有领从蹄式、双领蹄式、双向双领蹄式、双从蹄式、单向自增力式、双向自增力式制动器等结构型式。盘式制动器有固定钳式,浮动钳式,浮动钳式包括滑动钳式和摆动钳盘式两种型式。滑动钳式是目前使用广泛的一种盘式制动器。由于盘式制动器热和水稳定性以及抗衰减性能较鼓式制

7、动器好,可靠性和安全性也好,而得到广泛应用。但是盘式制动器效能低,无法完全防止尘污和锈蚀,兼做驻车制动吋需要较为复杂的手驱动机构,因而在后轮上的应用受到限制,很多车是采用前盘后鼓的制动系统组成。电动汽车和混合动力汽车上具有再生制动能力的电机,在回收制动能量时起制动作用,它引入了新型的制动器。作为一种新的制动器型式,势必引起制动器型式的变革。电制动系统制动器是基于传统的制动器,也分为盘式电制动器和鼓式电制动器,鼓式电制动器由于制动热衰减性大等缺点,将来汽车上会以盘式电制动器为主[10H1Jo20世纪90年代末。我国汽车制动器为主。

8、2000年后,随着我国汽车安全标准不断强化及汽车生产规模的扩大,乘用车及商用车制动系统开始向制动及散热性能均优于鼓式制动器过度。同时,汽车防抱死系统(ABS)装备范围从中高级乘用车扩大到小型车与经济型车,高端商用车也开始大规模装备ABSC12]1・5设计目的汽车

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