征求意见稿-中国工程建设标准化协会.doc

征求意见稿-中国工程建设标准化协会.doc

ID:27762010

大小:507.63 KB

页数:113页

时间:2018-12-06

征求意见稿-中国工程建设标准化协会.doc_第1页
征求意见稿-中国工程建设标准化协会.doc_第2页
征求意见稿-中国工程建设标准化协会.doc_第3页
征求意见稿-中国工程建设标准化协会.doc_第4页
征求意见稿-中国工程建设标准化协会.doc_第5页
资源描述:

《征求意见稿-中国工程建设标准化协会.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、绿色港口客运站建筑评价标准Assessmentstandardforgreenportterminalbuilding(征求意见稿)二零一七年七月前言根据中国工程建设标准化协会建标协字[2016]038号的要求,制定本标准。标准编制组经广泛调查研究,认真总结实践经验,参考有关国际标准和国外先进标准,并在广泛征求意见的基础上,编制本标准。本标准的主要技术内容是:1.总则;2.术语;3.基本规定;4.节地与室外环境;5.节能与能源利用;6.节水与水资源利用;7.节材与材料资源利用;8.室内环境质量;9.施工管理;10.

2、运营管理;11.提高与创新。本标准由中国工程建设标准化协会负责管理,由中国建筑科学研究院负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或建议,请寄送中国建筑科学研究院(地址:北京市北三环东路30号;邮编:100013;邮箱:cecs_2016@163.com)。本标准主编单位:中国建筑科学研究院本标准参编单位:本标准主要起草人员:本标准主要审查人员:目次1总则12术语33基本规定43.1一般规定43.2评价与等级划分54节地与室外环境104.1控制项104.2评分项115节能与能源利用255.1控制项255.2评分项2

3、56节水与水资源利用386.1控制项386.2评分项407节材与材料资源利用517.1控制项517.2评分项528室内环境质量628.1控制项628.2评分项679施工管理799.1控制项799.2评分项8010运营管理8910.1控制项8910.2评分项9211提高与创新10611.1一般规定10611.2加分项106本标准用词说明11001总则1.0.1为贯彻落实国家生态文明建设的战略方针,积极响应“一带一路”的政策导向,规范绿色港口客运站建筑的评价,制定本标准。【条文说明】国家发改委、外交部、商务部联合发布《

4、推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,“一带一路”路线图正式公布,“路线图”明确列出了16座沿海城市或称为15个港口组团,并明确指出要推动口岸基础设施建设,畅通陆水联运通道,推进港口合作建设,增加海上航线和班次,加强海上物流信息化合作。这对全面提升港口客运站基础设施水平,加快构建陆海空立体交通体系建设,科学规划港口客运站多层次复合能源结构等发展内容提出了高标准、新要求。发展绿色港口是当前港口建设发展的必由之路,绿色港口是新时代港口的重要特征,是不可或缺的重要支撑因素。港口客运站是港口城市的重要

5、组成部分,绿色港口客运站的建设在站区规划、功能布局、能源规划、建筑单体设计上亦应融入绿色环保和可持续发展的理念。港口客运站作为大型公共建筑,本身具有一定的特殊性,如空间高、人流量大、运营时间长、能源消耗大、海运陆运协同运行、对城市规划及交通影响大等,其特点显著区别于现行国内外绿色标准中所涉及的建筑类型。我国现行《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2014,由原《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2006中的住宅建筑和公共建筑中的办公建筑、商场建筑和旅馆建筑,进一步扩展至民用建筑各主要类型,但尚未涵盖港口客运

6、站类建筑,其直接用于绿色港口客运站评价存在诸多不适用之处。因此有必要编制适用于港口客运站的《绿色港口客运站建筑评价标准》,用于规范和指导现代化港口客运站建设,这也是现代化港口客运站建设发展的必然需要。1.0.2本标准适用于新建、扩建、改建的绿色港口客运站建筑设计及运行评价。【条文说明】本标准适用于绿色港口客运站建筑的评价,包括站前广场、站房、室外营运区和其他附属建筑及设施。当单独评价港口客运站附属建筑和设施时,应采用《绿色建筑评价标准》或与其建筑类型相对应的绿色评价标准进行评价。1091.0.3绿色港口客运站建筑的

7、评价,应遵循因地制宜的原则,应根据港口客运站的使用功能,结合建筑所在地域的气候、环境、资源、经济及文化等特点,对建筑全寿命期内节地、节能、节水、节材、保护环境等性能进行综合评价。【条文说明】我国各地区在气候、环境、资源、经济社会发展水平与民俗文化等方面都存在较大差异;而因地制宜又是绿色港口客运站建筑建设的基本原则。对绿色港口客运站建筑的评价,也应综合考量建筑所在地域的气候、环境、资源、经济及文化等条件和特点。建筑物从规划设计到施工,再到运行使用及最终的拆除,构成一个全寿命期。节地、节能、节水、节材和保护环境(四节一

8、环保)是绿色港口客运站建筑发展和评价的核心内容。绿色港口客运站建筑要求在建筑全寿命期内,最大限度地节地、节能、节水、节材和保护环境,同时满足建筑功能要求。结合港口客运站的使用功能,对港口客运站建筑的四节一环保性能进行评价时,要综合考虑,统筹兼顾,总体平衡。1.0.4绿色港口客运站建筑的评价,除应符合本标准的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。【条文说明】

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。