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时间:2018-12-03
《检测燃油压力参赛课件》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、燃油压力的检测讲师:****燃油压力的检测教学目标:熟练掌握油压的检测方式教学重点:油压检测的细节事项教学难点:实例故障的排除一燃油库系统常见的故障点1:单向阀泄露---发动机启动困难。2:油压调节器不回油----发动机怠速过高。3:汽油泵损坏—发动机不能启动。??二:油压的检测故障现象:一辆桑塔纳轿车已行驶10万公里,据司机反应最近以来发动机总是怠速过高,耗油量过多.课前准备工具和仪器的选用X-431,世达工具,储油器,毛巾,灭火器,油压表,试灯,螺丝刀.检测方法1:由于导致发动机怠速过高的原因较多,首先我们要问诊和常规检查.2:在常规检查良好的条件下,连接X-431读取故障码,其显
2、示系统正常.那么我们只能进行油压检测.3:在连接油压表之前,要给系统泄压.(目的;使系统的燃油喷射气缸内,防止引泄漏而引起事故)4:泄压结束完毕,我们就可以选用合适的工具分解进油管并选用合适的工具油管连接油压表.(毛巾应该放在油管的下方,防止漏油)5:在油压表连接之后要检查系统是否漏油.(方法---利用瞬间给油泵供电的形式,来观察油管接头是否漏油)6:在密封良好条件下启动发动机使其正常运转.7:主要检查-----最高油压,怠速油压,调节油压,残余油压.最高油压-490怠速油压-250残余油压-147调节油压的检测;在发动机怠速运行的条件下,拔掉燃油压力调节器上的真空管,燃油压力值应上升
3、到300kPa,如图调节油压-3008:通过利用测试系统油压,我们查出导致发动机怠速过高的原因是油压调节器损坏.需更换.(注意---调节器的更换细节)9:在分解油压表之前还要进行系统泄压.10:在安装是需要注意进油管的密封性.最后启动车辆观察发动机是否正常..谢谢观看!
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