内蒙呼市钢桥面板防腐防水工程施工方案

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1、呼和浩特市南二环快速路改造工程一标段钢桥面板甲基丙烯酸树脂类防水粘结体工方江阴大桥（北京）工程有限公司2015年5月25日一、工程概况31.1工程名称：呼和浩特市南二环快速路改造工程-标4史31.2甲基丙烯酸树脂类防水粘结体系31.2主要编制依据及使用的技术标准和规范3二、主要材料技术指表32.1甲基丙烯酸树脂防水粘结体系3三、主要施工设备4四、主要检测仪器4五、施工工艺5六、施工注意事项7七、质量检查7一、工程概况1.1工程名称：呼和浩特市南二环快速路改造工程一标段1.2甲基丙烯酸树脂类防水粘结体系铺装层35mm高粘度改性浙青SMA-10（聚脂纤维）改性乳化沥青40mm高

2、粘度改性沥青SMA-13（聚脂纤维）改性乳化沥青25mm高弹应力吸收层AC-5（高粘弹改性沥青）甲基丙烯酸防水树脂防水粘结体系丙烯酸树脂胶粘剂，100-200g/m2双层甲基丙烯酸树脂防水膜，总用量：2500〜3500g/m2丙燥酸树脂防腐涂层，用量150〜200g/m2钢板喷砂除锈，清洁度：Sa2.5级，粗糙度50〜lOOpn1.2主要编制依据及使用的技术标准和规范1.2.1呼和浩特市南二环快速路改造工程一标段钢桥面甲基丙烯酸树脂类防水粘结体系设计1.2.2《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附录E1.2.3《建筑防水涂料试验方法》GB/T16777-20081.2.

3、4《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附录D二、主要材料技术指表2.1甲基丙烯酸树脂防水粘结体系表2甲基丙烯酸树脂类防水粘结体系材料技术要求试验方注丙烯酸树脂防腐底涂层与钢板的粘结强度（25°C）MPa>5.0《公路钢箱梁桥而铺装设计与施工技术指南》附录E甲基丙烯酸树脂类防水膜拉伸强度（25°C）MPa>11.8GB/T16777-2008拉仲仲长率（25T）%>130GB/T16777-2008不透水性（0.5Mpa，24h）不透水GB/T16777-2008耐热性（200°C,2h）无流淌、鼓泡、滑动GB/T16777-2008低温柔性（-20°C，020mm弯曲，

4、90°）表面无裂纹《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附录D铺装组合体系（钢板+防水粘结层）粘结强度（25°C）MPa^1《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》附泶E三、主要施工设备!1!、主要检测仪器设备名称型号技术数据抛丸机30DS单次喷砂宽80cm空压机ATLASCOPCOXA975立方米/分吹风机Toro-super325双组份高压无气喷涂泵GRACO45：1単次循环流量250cc序号名称型号数量单位1测温仪G1131个2喷砂清洁度对照板SSPC1个3粗糙度试纸Texte-tape1卷4磁性涂层测厚仪F4561个5涂层干膜测试校正板Elcometer1个五、施

5、工工艺5.1喷砂抛丸5.1.1喷砂抛丸准备针对呼和浩特市南二环快速路改造工程一标段钢桥面屮基丙烯酸树脂类防水粘结体系设计的特点，以保证工程质量为前提，本次拟投入30DS(80cm)或同类型以上的抛丸设备，满足施工进度。5.1.2施工准备1、喷砂作业应选择晴好干燥的天气进行。作业时间应避开凌晨和入夜可能结露的时段。2、喷砂除锈前要保证交付我单位施工作业钢板清洁、干燥、无污染，确保钢板表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等。应确保使用没有油污过的钢砂进行除锈，以免在新鲜钢板表面上形成油迹，影响甲基丙烯酸树脂类防水粘结体系质量。5.1.3喷砂施工1、喷砂除锈过程中应实行区域封闭施

6、工，禁止无关人员直接进入喷砂作业面，作业人员必须着干净的鞋套进入喷砂作业区。作业人员还应佩戴作业帽、毛巾、手套等用品，尽可能的避免汗水等杂物掉落于作业面。2、喷砂作业后，应将散落的钢砂回收，最后利用空压机进行全面的清扫处理。5.1.4喷砂质量要求及检测1、喷砂除锈后的钢桥面板表面应达到GB/T8923-2011标准Sa2.5的要求。2.粗糙度的要求必须达到Rz50〜100um。3.采用手提式打磨机作业，手工打磨钢板光洁度应达到St2.5。如有需要用清洁剂去除油脂并用清洁剂清洗；5.2甲基丙烯酸树脂类防水粘结体系施工5.2.1施工准备5.2.2针对呼和浩特市南二环快速路改造工

7、程一标段钢桥面甲基丙烯酸树脂类防水粘结体系设计的特点，以保证工程质量为前提，投入GRAC045：1或同类型以上的喷涂设备及相关的搅拌设备等，满足施工进度。5.3甲基丙烯酸树脂类防水粘结体系施工5.3.1.如有需要用清洁剂去除油脂并用清洁剂清洗；5.3.2.采用无尘抛丸机处理钢桥面板至Sa2.5级，粗糙度Rz50〜100um；5.3.3.采取人工滚涂屮基丙烯酸屮酯树脂防锈底漆一道，材料用量力150〜200g/m2,该底层滚涂属于单组份材料，专人专涂，滚涂均匀，养护干燥时间在30-60分钟;5.3.4.待底漆固化后，采