跨高速公路现浇箱梁施工方案(含支架验算)1

《跨高速公路现浇箱梁施工方案(含支架验算)1》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、XX局新街至恩格阿娄铁路工程跨XX高速现浇梁施工方案时间:2010年3月8日1、工期安排0#T型台施工12d2010年3月20日2010年4月1日1#墩身施工10d2010年3月20日2010年4月1日2#墩身施工10d2010年3月20日2010年4月1日3#T型台施工10d2010年3月20日2010年4月1日垫石施工4d2010年4月1日2010年4月4日现浇箱梁施工80d2010年4月4日2010年6月20日地基处理10d2010年4月4日2010年4月14日支架搭设10d2010年4月14日2010年4月24日纵横梁安装6d2010年4月25日2010年4月30

2、日支架预压及卸载5d2010年5月1日2010年5月5日底模和腹板模板安装5d2010年5月6日2010年5月11日钢筋绑扎7d2010年5月11日2010年5月18日侧模板和翼缘板模板安装6d2010年5月19日2010年5月25日钢筋绑扎7d2010年5月25日2010年6月2日现浇梁混凝土浇筑1d2010年6月3日2010年6月4日张拉3d2010年6月10日2010年6月12日压浆2d2010年6月11日2010年6月13日卸架6d2010年6月14日2010年6月20日附属工程及桥面系10d2010年6月20日2010年6月30日一.施工组织设计2、组织准备由项

3、目经理统一组织安排，领导指挥，成立防护施工指挥小组。为确保行车、人身、设备和施工安全，要求所有人员严格按照《施工安全规章》周密组织、负责到人、落实到人、规范操作外，在上路防护施工前还要建立完善施工组织，责任落实到人，明确各岗位责任和联络方法，全部施工人员划分为技术、施工、安全、材料四个组，统一由项目部经理指挥。根据项目部人员情况成立防护施工指挥小组：总指挥长：职责：对防护施工现场质量、安全及协调负总责。下设四组：①、技术组：组长：组员：职责：负责复核测量放样，编制防护施工作业指导书和安全技术及质量保证措施等工作。②、施工组：组长：组员：职责：负责现场施工防护施工及协调工作

4、。③、安全组组长：副组长：职责：负责施工安全、人员安全和清理闲杂人员等防护工作；高速公路上交通疏导及安全防护等工作。④、材料组组长：组员：职责：负责施工所需材料、机具设备的组织供应等工作。3、墩台身施工墩身为圆端形墩，最大墩高9m，最小墩高8m；施工均采用大块钢模一次浇筑施工，墩身施工共投入2台汽车吊周转使用，墩身施工采用脚手架施工，混凝土采用卧泵或吊车进行施工。4、连续梁施工现浇箱梁采用碗扣支架搭设，通过XX高速采用门式通道形式通过。碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板箱室内模均采用竹胶板。箱梁砼浇筑采用整体浇筑法，待箱梁砼强度达到90%时进行预应力张拉。5、地基

5、处理将支架范围内松散浮土和淤泥挖除干净，以素土夯实回填低洼地，到支架搭设标高后回填50cm红砂岩，压路机碾压密实，压实度达到90%以上，并做出2%—4%横坡，以高出地面不受雨水浸泡影响；再以10cm标号C20混凝土硬化支架搭设区。在地基范围纵桥向挖设50×50cm的排水沟，排水沟与路线右侧的高速公路两侧的自然排水沟连通，将雨水引进排水沟，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架产生不均匀沉降。6、测量放样测量人员用全站仪在硬化的地基上施放箱梁的竖向投影线，并用根据施放里程使用墨线弹出支架搭设位置，现场技术员根据墨线位置知道施工人员沿中心线向两侧对称布设碗扣支架。7、支架搭设现浇箱梁

6、为单幅3跨整体施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架。支架顺桥向纵向间距0.6m，横桥向间距为0.6m，考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑，剪刀撑必须离地布设。在支架搭设前测量各施放点高程，根据梁底相应各点高程计算出各断面杆件高度，并选择合理长度的杆件组拼碗扣支架。8、门式通道搭设门洞支架底座采用宽1.0m、长7.0m、高0.9m混凝土底座，底座上预埋钢板，和门洞支架ф600钢管连接，钢管支架共三排，每排三根，钢管之间用[20槽钢连接，钢管顶用横桥向各架I45双工字钢，纵桥向共用12根I45双工字钢作为门式通道主梁，主梁上安置一层薄铁皮以

7、防箱梁施工时的掉落物。9、顶托安装合理调整顶托伸出高度以调整梁底高程，对于顶托无法调整合适的位置选用φ60钢管和φ50钢管焊接成的短件在顶托底下调节，最后再用拉线内插方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出量一般控制在30cm以内为宜。10、横桥向I10工字钢安装顶托标高调整完毕后，在其上安放I10工字钢，然后安装纵桥向方木，应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开，且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上；侧模采用φ50钢管弯制成腹板及翼缘形状，并以钢管加固。11、支架预压及卸载为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影