[工学]电厂热动力课件

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1、火力发电厂1概述2再热循环3回热循环4热电联产循环5凝汽式发电厂能量损失6凝汽式发电厂主要经济技术指标7发电厂热力系统7/17/20211提高初压和初温的限制TS15’3’32’255”4’4”4提高初压有利提高初温有利受到材料等各方面因素限制解决办法：再热循环7/17/20212再热循环再热循环:就是指新蒸汽在汽轮机内作了一部分功以后从汽轮机中全部引出来送到再热器中再一次进行加热，经再热升高温度后的蒸汽又送回汽轮机低压缸中继续作功，最后成为乏汽。7/17/20213再热循环朗肯循环：1-b-c-4-5-6-1再热循环：1-b-a-2-4-5-6-1多了b-a段循环。终压不变情况下乏气

2、干度增加7/17/20214再热循环再热循环热效率7/17/20215再热循环特点：减轻了凝结水泵、给水泵、循环水泵以及凝汽器负担增加了初次投资费用，使运行管理复杂应用：初压超过14MPa时应用再热次数不超过2次一次再热可以提高循环热效率3~4.5%7/17/20216回热循环朗肯循环与卡诺循环不同在于：朗肯循环的给水加热过程不在定温下进行，而且平均吸热温度较最高温度低得较多。对循环热效率的提高不利。解决办法：应用回热循环7/17/20217回热循环极限回热循环讨论以饱和蒸汽作为工质的情况。考察工作于T1、T2温度界限间的朗肯循环，若利用正在膨胀中的蒸汽对液体加热，使过程4-5不从外热

3、源吸热。该循环具有与卡诺循环相同的热效率7/17/20218回热循环回热循环效率回热循环一般采用有限级数的抽汽，抽汽级数一般取决于新汽初压。国产亚临界300MW汽轮机组抽汽有8级中、低压一般采用3~4级7/17/20219回热循环多级抽汽回热循环两级抽汽回热循环热力系统图1kg蒸汽进入汽轮机，膨胀至状态o1，抽出a1kg进入回热加热器I，在其中放热变成a1kg凝结水。并加热(1-a1)kg来自II的状态为o2’的饱和水。状态由o2’变到o1’。水温相应由to2’提高到to1’7/17/202110回热循环剩余(1-a1)kg蒸汽在汽轮机中继续膨胀做功至状态o2，抽出a2kg进入回热加热

4、器II，在其中放热变成a2kg凝结水。并加热(1-a1-a2)kg主凝结水。状态由2’变到o2’。t2’提高到to2’剩余(1-a1-a2)kg蒸汽在汽轮机中继续膨胀做功至状态2，然后从汽轮机排出，进入凝汽器放变成饱和水。由凝结水泵打入II7/17/202111回热加热器热平衡第一级加热器I7/17/202112回热加热器热平衡第二级加热器II向冷源放热部分为1-a1-a27/17/202113回热加热多级抽汽回热循环的热效率比初终状态相同的单朗肯循环的热效率高推导过程：略回热级数不宜过多，高压一般采用4~6级，超高压一般采用6~8级。不同级数抽汽回热循环最有利的给水温度不同，一般为锅

5、炉压力下饱和温度的68~77%7/17/202114回热加热抽汽回热其他效果抽汽回热，可显著提高循环热效率，还带来一些其它有利的影响。如．对锅炉设备来说．热负荷减小了，此时虽然汽耗率由于每千克新汽作功减少而有所增大，但热耗率却因循环热效率的提高而明显地降低了，因此锅炉设备的受热面可以减少一些。可以提高汽轮机的最大设计功率7/17/202115热电联产循环热电联产循环既发电又供热的动力循环冷源损失，凝汽器内被冷却水带走的热量，即所谓“冷源损失”现代凝汽式汽轮机发电厂虽然采用了高参数的新汽、抽汽回热循环和再热循环等项措施．但其理想循环热效率仍然没有到达50%解决办法提高乏气压力，利用乏气供

6、热乏气压为3.4~5kPa乏气温度26~330C压力0.12MPa温度为104.80C，压力为0.6MPa时，温度为159~1927/17/202116热电联产循环当蒸汽在汽轮机中绝热膨胀做功到某一规定压力后，全部排出供工业或者生活方面应用。通常汽轮机排汽压力高于1个工程大气压。一般为背压式汽轮机7/17/202117热电联产循环热电联产循环：1-2b-3b-5-6-1朗肯循环：1-2-3-5-6-1热电联产循环效率低于朗肯循环7/17/202118热电联产循环热电联产循环效率不能完全表名燃料发热量的有效利用程度，因此时乏汽所放出的热量不再损失掉。热量利用系数K：可以评价热电联产经济性

7、理想情况下K=1，一般情况K=0.7两座电厂K相同，经济性不一定相同7/17/202119热电联产循环供热电能生产率供热电能生产率大，则供热气流在汽轮发电机中所发电能多全面评价电厂热经济性时，应同时给出K和ω或者同时给出K和ηt7/17/202120热电联产循环调节抽汽式汽轮机发电厂热电厂倘若仅仅选用背压式汽轮机，则对用户的电能需求量与供热需求量之间不能互相协调，往往彼此牵制。采用调节抽汽式汽轮机，同时调节供热用的抽汽量和汽轮机总的进汽量以使发