环境噪声控制工程1

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1、环境噪声控制工程一绪论.一.噪声及其危害噪声对听力的损伤噪声对健康的影响噪声对正常生活和工作的干扰1.影响睡眠2．影响交谈和通讯3．影响工作。特强噪声能损害仪器设备和建筑物二、噪声的评价和标准一、响度级和响度二、声级和A声级三、等效连续A声级Leq四、昼夜等效声级五、噪声暴露量（噪声剂量）六、累计百分声级（统计声级）LN七、交通噪声指数九、噪声评价数NR十、感觉噪声级（PNdB）和噪度（呐）在计权网络中一般设计A，B和C三种计权网络，其中A计权网络是模拟人耳对40方纯音的响度，当信号通过时，其低、中频段（1000Hz以下）有较大的衰减。B计权网络是模拟人

2、耳对70方纯音的响度，它对信号的低频段有一定衰减。而C计权网络是模拟人耳对100方纯音的响度，在整个频率范围内有近乎平直的响度。A、B、C计权的频率响应曲线（计权曲线）已由国际电工委员会（IEC）定为标准，并示于图2.2。等效连续A声级定义为：在声场中某一定位置上，用某一段时间能量平均的方法，将间歇出现的变化的A声级以一个A声级来表示该段时间内的噪声大小，并称这个A声级为此时间段的等效连续A声级，即：实际测量噪声是通过不连续的采样进行测量，假如采样时间间隔相等，则：通常，起伏的噪声比稳态的噪声对人的干扰更大，交通噪声指数就是考虑到了噪声起伏的影响，加以计权

3、而得到的，通常记为TNI。因为噪声级的测量是用A计权网络，所以它的单位为dB(A)，其数学表达式为：TNI=4（L10－L90）+L90-30反映了交通噪声起伏的程度，噪声干扰亦同噪声的本底有关，L90越高，即本底越大，对人的干扰也越大。本式只适用于机动车量噪声对周围环境干扰的评价。标准偏差SD（或σ）也可表示噪声起伏大小。噪声污染级LNP也是用以评价噪声对人影响的一种方法，它是用噪声能量平均值和标准偏差来表示的：LNP=Lep+(L10+L90)三、噪声的评价标准噪声允许标准我国《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）工业企业厂界噪声标准（GB1

4、2348-90）铁路边界噪声限值（GB12525-90）建筑施工场界噪声限值（GB12523-90）机场周围飞机噪声环境标准（GB9660-88）我国工业企业噪声卫生标准城市港口及江河两岸区域环境噪声标准（GB11339-89）超标环境噪声排污费征收标准国家环保总局环境监察办公室《排污费收费标准（试行）及计算方法》规定，排污者产生环境噪声，超过国家规定的环境噪声排放标准，干扰他人正常生活、工作和学习的，按照超标的分贝数缴纳噪声超标排污费。收费标准见下表：元/月）四、噪声测试和检测常用噪声测量仪器声级计是根据国际标准和国家标准按照一定的频率计权和时间计权测量

5、声压级的仪器，它是声学测量中最基本最常用的仪器，适用于室内噪声、环境保护、机器噪声、建筑噪声等各种噪声测量。积分平均声级计和积分声级计（噪声暴露计）噪声统计分析仪滤波器和频谱分析仪实时分析和数字信号处理环境噪声自动监测系统和噪声显示屏声校准器声级计工作原理方框图测量方法作业场所噪声测量（WS/T69-1996和卫法监发[1999]第620号）城市区域环境噪声测量方法：（GB/T14623-93）工业企业厂界噪声测量方法（GB/T12349-90）铁路边界噪声测量方法（GB/T12525-90）机场周围飞机噪声测量方法（GB9661-88）噪声的频谱分析：振

6、动测量技术城市区域环境噪声测量方法：（GB/T14623-93）①测量仪器：精度为2型以上的积分声级计及环境噪声自动监测仪器。②气象条件：无雨、无雪的天气条件下进行，风速不大于5.5m/s。传声器应加风罩。③测点选择：选在居住或工作建筑物外，离任一建筑物距离不小于1m。传声器距地面垂直距离不小于1.2m。传声器指向主要声源（道路交通噪声指向道路）。④测量时间：分昼间和夜间两部分进行。⑤采样方式：用“快”响应，采样时间间隔不大于1s,数据连续采集。⑥不得不在室内测量时，室内噪声限值低于所在区域标准10dB。测点距墙面和其他主要反射面不小于1m，距地板1.2-

7、1.5m，离窗户处1.5m，开窗状态下测量。⑦铁路两侧区域环境噪声测量，应避开列车通过的时段。⑧测量中应尽可能减少对声场的干扰。应防止人群围观。应尽可能使用三角架支撑仪器，测量者尽可能远离（1米以外）测点。⑨国家环保局环控声[1996]091号文明确指出：人工读数的声级计不得再使用，从1996年开始，要求各级环境监测站的有关环境噪声监测报表和数据传输软件中不再报送累计百分声级结果。五、环境噪声影响评价噪声评价工作的基本任务是评价建设项目引起的声环境的变化，并提出各种噪声防治对策，把噪声污染降低到现行标准允许的水平，为建设项目优化选址和合理布局以及城市规划提

8、供科学依据。噪声环境影响评价工作的工作程序如图7-4所示。噪声评价