混凝土结构裂缝修补技巧2

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1、混凝土裂缝修补技术与管理、质量控制张锡祥重庆交通大学复合材料桥梁研究所二○○九年十月公路桥梁维护与加固技术培训讲义重庆交通大学cqjdzxx@163.com外酚莲蓬吧妊评抚户撵耸残译彰表同剐汛料旦光妹宴寄冲爆钥戮舍兽栋铣混凝土结构裂缝修补技术混凝土结构裂缝修补技术目录1.裂缝修补基础知识2.裂缝修补技术3.裂缝修补工程管理4.裂缝修补质量控制5.裂缝修补工程示例6.思考题公路桥梁维护与加固技术培训讲义重庆交通大学cqjdzxx@163.com率牡搽津笛悍柯案熊保拼儿腮页春断录斋泻沂熙隙迁幽赂拯项鹿蛔乾寨悟混凝土结构裂缝修

2、补技术混凝土结构裂缝修补技术1.裂缝修补基础知识1.1裂缝类型划分混凝土结构的裂缝，按其成因可分为结构性裂缝和非结构性裂缝，按其表现形式可划分为静止裂缝、活动裂缝和尚在发展的裂缝。（1）结构性裂缝：由外荷载引起的裂缝，其分布及宽度与外荷载有关。这种裂缝出现，预示着结构承载力可能不足或者存在其它严重问题。（2）非结构性裂缝：由变形引起的裂缝，如温度变化、混凝土收缩等因素引起的裂缝。这种裂缝对桥梁的承载能力影响较小。（3）静止裂缝：形态、尺寸和数量已稳定不再发展的裂缝。（4）活动裂缝：宽度在现有环境和工作条件下始终不能稳定、

3、易随着结构构件的受力、变形或环境温度、湿度变化而时张、时闭的裂缝。（5）尚在发展的裂缝：长度、宽度和数量尚在发展，但经历一段时间后发展将会终止的裂缝。1.2裂缝形态检测1.2.1裂缝长度检测一般以裂缝两端的实际走向长度定为裂缝长度，可用钢尺丈量检测。1.2.2裂缝宽度检测一般以裂缝最宽处的尺寸作为裂缝宽度，可用钢尺、裂缝卡、裂缝读数放大镜逐条测量。1.2.3裂缝深度检测一般以构件表面至构件未裂部位的距离尺寸作为裂缝深度，可由钻芯取样法、超声波法（含地质雷达法）和灌注彩色液体法进行检测。公路桥梁维护与加固技术培训讲义宋沪芒

4、申杖讫肘双略壕腺个庇擎严渊曰柿霉缨掣肺挝进霸粉油扩好胞瘤稚混凝土结构裂缝修补技术混凝土结构裂缝修补技术1.2.4裂缝发展检测混凝土结构裂缝的发展，通过检测裂缝的数量增加，裂缝长度、宽度和深度的增大，确定裂缝的发展。1.2.5裂缝长度变化监测在已观察裂缝两端，划线作为裂缝的端点，并在旁边记上观测日期，定期进行观察，查看裂缝是否伸出端点，若伸出，表明裂缝长度在伸长变化（图1.2.5）。图1.2.5混凝土结构裂缝长度变化监测方法简图公路桥梁维护与加固技术培训讲义重庆交通大学cqjdzxx@163.com梦册袄纱食敢厘嫡份碳技肥

5、易勃锅杀奸缀肋葬渣肘辊嗽固坞愤创价咽河皱混凝土结构裂缝修补技术混凝土结构裂缝修补技术1.2.6裂缝宽度变化监测在已观察裂缝最宽的部位做上记号并粘贴玻璃条（3mm厚）或安装百分表支座，定期观察，若玻璃条被拉断或百分表读数显示裂缝宽度增大，则表明裂缝宽度增大变化（图1.2.6）。图1.2.6混凝土结构裂缝宽度变化监测方法简图公路桥梁维护与加固技术培训讲义重庆交通大学cqjdzxx@163.com娶吉君伙绦瞒橡爵员钧葬甜逝订绸狞脐殴灵潦卿爱剔执俯扁揍绝煌笼殉悟混凝土结构裂缝修补技术混凝土结构裂缝修补技术1.3裂缝成因分析内因：

6、混凝土结构、构件材料质量缺陷，截面尺寸不足、设计、施工、养护失误等。外因：结构超载、位移约束、温度、收缩、徐变影响、灾害损坏影响等。注意：混凝土结构、构件因承载力不足而产生的裂缝，开裂只是结构、构件承载力下降的一种表面征兆和构造性的反应，并非导致其承载力下降的实质性原因，故不可能通过单纯的裂缝修补来恢复其承载功能。1.4裂缝修补作用（1）抵御诱发钢筋锈蚀的介质侵入，延长结构使用寿命；（2）通过对混凝土补强保持结构、构件的完整性；（3）恢复结构的使用功能，提高其防水、防渗能力；（4）消除裂缝对人们形成的心理压力；（5）改善

7、结构外观。1.5裂缝修补技术标准（1）中华人民共和国国家标准《混凝土结构加固设计规范》（GB50367－2006）；（2）中华人民共和国行业推荐性标准《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22－2008）；（3）中华人民共和国行业推荐性标准《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23－2008）；（4）重庆市工程建设标准《混凝土结构加固工程施工及验收规程》（DBJ50－049－2006）。公路桥梁维护与加固技术培训讲义重庆交通大学cqjdzxx@163.com跋峻缉廉枉砍手怠龙引徐纂临贮教扰之荡机迎术支蒋哄缴鹏介泊囊其

8、堤泻混凝土结构裂缝修补技术混凝土结构裂缝修补技术2.裂缝修补技术2.1裂缝修补原则（1）可靠性鉴定确认必须修补的裂缝，应根据裂缝的种类进行修补设计，确定修补材料、修补方法和时间。（2）混凝土结构因承载力不足引起的裂缝，除按规范规定的适用修补方法进行修补外，还应采用适当的加固方法对结构进行补强和加固。2.1.2技术原则