水泥混凝土路面1

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1、第一节概述第三节水泥混凝土路面施工工艺第二节水泥混凝土路面构造第四节其它类型混凝土路面简介下一章返回第十五章水泥混凝土路面第一节概述一、基本概念水泥混凝土路面：包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基（垫）层所组成的路面。普通混凝土路面：是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢筋的混凝土路面。二、特点优点：⑴强度高：⑵稳定性好：⑶耐久性好：⑷能见度好：缺点：⑴水和水泥用量大：⑵有接缝，舒适性差：⑶开放交通迟：⑷修复困难：第十五章水泥混凝土路面第二

2、节水泥混凝土路面构造一、土基和基层1.土基土基要求：必须密实、稳定和均匀，一般要求处于干燥或中湿状态。路基的不均匀支承产生原因：⑴不均匀沉陷；⑵不均匀冻胀；⑶膨胀土控制路基不均匀支承常用的方法：⑴把不均匀的土掺配成均匀的土；⑵控制压实时的含水量接近于最佳含水量，并保证压实度达到要求；⑶加强路基排水设施，对于湿软地基，则应采取加固措施；⑷加设垫层，以缓和可能产生的不均匀变形对面层的不利影响。2.基层混凝土面层下设置基层的目的：⑴防唧泥⑵防冰冻⑶减少路基顶面的压应力，缓和路基不均匀变形对面层的影响⑷防水⑸方便面

3、层施工⑹提高路面结构承载力延长其使用寿命。第十五章水泥混凝土路面第二节水泥混凝土路面构造一、土基和基层1.土基2.基层一般采用整体性材料修筑基层（贫混凝土、沥青混凝土、水泥稳定碎石、二灰碎石等），厚度以20cm左右为宜，且应比混凝土板宽25～35cm（小型机具或轨道式摊铺机施工）或50～60cm（滑模机施工），以供施工时安装模板，并防止路面边缘渗水至土基而导致路面破坏。二、混凝土面板混凝土板常采用等厚板，板表面应平整、耐磨、抗滑。三、排水要求高速公路和一级公路的路面排水一般由路肩排水、中央分隔带排水和路面表

4、面渗入水的排除等组成。路肩必须设置边坡与板底连通的排水盲沟，以利于将路面板接缝处的渗水排出路肩。第十五章水泥混凝土路面第二节水泥混凝土路面构造四、接缝的构造与布置1.设缝目的：防止温度变化引起的胀缩应力、翘曲应力和施工要求。2.接缝种类：⑴从接缝的方向分：横缝、纵缝横缝：垂直于行车方向的接缝。纵缝：平行于行车方向的接缝。第十五章水泥混凝土路面第二节水泥混凝土路面构造四、接缝的构造与布置2.接缝种类：⑴从接缝的方向分：横缝、纵缝横缝：垂直于行车方向的接缝。纵缝：平行于行车方向的接缝。第十五章水泥混凝土路面第二

5、节水泥混凝土路面构造四、接缝的构造与布置2.接缝种类：⑴从接缝的方向分：横缝、纵缝⑵从接缝的功能分：缩缝、胀缝和施工缝。①缩缝：保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。②胀缝：保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时也能起到缩缝的作用。③施工缝：每天完工或因雨天及其它原因不能继续施工时，应做到胀缝处或缩缝处，并做成施工缝的构造形式。3.接缝构造与布置⑴横缝：包括胀缝、缩缝和施工缝。布置间距一般为4～6m。第十五章水泥混凝土路面3.接缝构

6、造与布置⑴横缝：包括胀缝、缩缝和施工缝。布置间距一般为4～6m。全幅宽摊铺施工施工时应设纵向缩缝（假缝）；按车道宽摊铺施工时设施工缝（平头缝或企口缝）；对多车道路面，应每隔3～4个车道设一条纵向胀缝；⑵纵缝：纵缝间距为4～4.5m；第十五章水泥混凝土路面第二节水泥混凝土路面构造四、接缝的构造与布置3.接缝构造与布置⑴横缝：包括胀缝、缩缝和施工缝。布置间距一般为4～6m。全幅宽摊铺施工施工时应设纵向缩缝（假缝）；按车道宽摊铺施工时设施工缝（平头缝或企口缝）；对多车道路面，应每隔3～4个车道设一条纵向胀缝；⑵纵

7、缝：纵缝间距为4～4.5m；⑶纵横缝的布置纵、横缝一般垂直正交，使混凝土板具有90°的角隅。纵缝两旁的横缝一般成一条直线。在交叉口范围内，为了避免板形成较锐的角并使板的长边与行车方向一致，一般采用辐射式状布置。第十五章水泥混凝土路面第二节水泥混凝土路面构造4.钢筋的布置在板的纵、横缝向自由边缘以及角隅处设边缘钢筋和角隅钢筋。第十五章水泥混凝土路面5.局部钢筋的补强第三节水泥混凝土路面施工工艺一、对面层混凝土材料的要求面层混合料必须具有较高的抗弯拉强度和耐磨性、良好的耐冻性以及尽可能低的膨胀系数和弹性模量。湿

8、混合料还应有适当的施工和易性。1.粗集料（>5mm）：宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒径不应超过40mm。连续级配集料的混凝土和易性和均匀性较好；间断级配集料的混凝土强度较高。2.细集料（<5mm）：可用天然砂。要求颗粒坚硬耐磨，具有良好的级配，表面粗糙而有棱角，清洁和有害杂质含量少3.水泥：一般使用普通硅酸盐水泥。4.水：以饮用水为宜。5.外加剂：早强剂、引气