半自动组合绝缘操作杆的研制

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1、半自动组合绝缘操作杆的研制浙江省水利水电技术咨询中心杭州310020摘要：寿元湖升船机启闭机室左侧从上游起第4#、5#柱浇筑后内侧底部出现蜂窝，凿开蜂窝后发现内侧受力筋出现了较大偏位，经对柱的砼强度和结构安全进行核验，满足设计要求，因此决定对其缺陷部位采用修补方案进行处理。关键词：质量缺陷；混凝土；强度；承载力；修补1工程概况寿元湖升船机工程位于丽水市好溪堰河，用于好溪堰河与寿元湖之间的通航，工程建筑物级别为3级，由上游进口段、闸室、下游进口段等组成。升船机采用卷扬式启闭机启闭（垂直式），外形尺、j*24×8×2.8m，通航净

2、宽6m,最大提升高度6m。启闭机室尺寸为32×20.6×7.5m，排架柱截面尺寸为70×50cm。升船机启闭机室示意图2启闭机室排架柱施工质量缺陷升船机启闭机室左、右侧各布置有6根立柱，其中左侧从上游起第4#、5#柱浇筑后内侧底部出现了较严重的蜂窝。对蜂窝进行凿除后，测得蜂窝最大深度约12cm,最大高度约20cm;且从凿除揭露情况看，原浇筑好的柱内侧竖向受力筋在柱底的保护层厚度达10cm,远大于设计要求的3.5cm,偏位较严重。3柱施工质量缺陷原因分析从现场检查、施工单位和监理单位情况介绍分析，造成柱施工质量缺陷的

3、原因为：混凝土浇筑时入仓高度过大，造成混凝土入仓时骨料离析；混凝土振捣不充分，存在漏振；钢筋绑扎和安装位置偏差过大，固定不够牢固，混凝土浇筑过程中钢筋产生了移位。4柱施工质量缺陷严重性分析对于出现施工质量缺陷的排架柱的处理方案有两种，一种是拆除重建，另一种是修补。具体采用哪一种方案，需先对柱施工质量缺陷的严重性进行分析，根据分析结果决定处理方案。因第4#、5#柱出现了较严重的蜂窝和受力钢筋偏位，因此对柱的砼强度核验和结构安全复核是判断艽施工质量缺陷严重性的关键。4.1排架柱砼强度情况经査阅施工试验资料，排架柱饶筑吋，监理单位见证取样1组×

4、3块砼试块，根据检验报告，砼试块最小抗压强度为32.4MPa，最大抗压强度为35.9MPa,平均抗压强度为33.8MPa。排架柱浇筑出现施工质量缺陷后，项目法人委托第三方检测机构对柱进行了冋弹仪检测。根据第三方检测报告，第4#、5#柱的砼强度分别为28MPa和37.3MPa。因排架柱的设计混凝土强度等级为C25,综合以上检验结果，第4#、5#柱的混凝土强度等级满足设计要求。4.2排架柱结构安全复核第4#、5#柱内侧竖向受力筋在柱底偏位较严重，根据现场测得的偏位数据及设计单位提供的柱受力参数，对柱进行结构安全复核。因4#柱与5#柱的截面尺寸相同，而4#

5、柱受力条件更为不利，现对4#柱底部取截面I-I进行计算分析。4.2.1设计单位提供的柱受力参数恒荷载：传递的屋面及墙体重450kN、结构自重、吊车梁重度。活荷载：屋面活荷载500N/m2、起吊物重250kN、排架柱上牛腿所受轮压11.45t。4.2.2I-I截面受力分析（1）柱结构尺寸及配筋柱高690cm（上柱220、下柱350、牛腿40+80）,牛腿边缘至下柱边缘60cm,下柱截面70×50cm,上柱截面60×50cm，柱内、外侧均配4φ22竖向受力筋。（2）I-I截面内力计算表1-1力N(KN)力臂L(m)力矩M(

6、KN·m)*、恒荷载450×1.05=472.50.05472.5×0.05=23.625吊车梁重量P2(0.6×0.15+0.35×0.65)×7.5×25×l.05=62.5080.6562.508×0.65=40.63吊车梁与柱间的冋填砼重量P30.225×0.7×0.5×25×1.05=2.070.36252.07×0.3625=0.75上立柱重量G10.6×0.

7、5×2.2×25×l.05=17.32517.325×0.05=0.866下立柱重量G20.7×0.5×4.7×25×1.05=43.18牛腿上部重量G30.4×0.6×0.5×25×1.05=3.153.15×0.65=2.05牛腿下部重量G40.8×0.6÷2×0.5×25×1.05=3.150.553.15×0.55=

8、1.73二、活荷载7.5×10.3×0.5×1.2=46.350.054