建筑物移位改造纠倾技术规范

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1、移位工程1一般规定1.1在城市规划、改扩建过程中，对于具有移位条件的建筑物、文物、古建筑、古树名木，应进行移位技术论证，优先考虑移位方案，避免因拆除而造成浪费和环境破坏。1.2移位工程包括水平移位（直线位移、折线移位、曲线移位）、升降位移（抬升下降）和组合移位。1.3移位工程应遵守下列规定:1、移位工程设计前，应搜集既有建筑物的设计、竣工、地勘报告及邻近建筑物、地下管线等有关资料；2、移位工程设计前，经检测鉴定，当建筑物的结构现状满足移位要求时可进行移位，否则应先进行结构加固或补强；3、移位工程设计前，应对移位路线和新基础

2、场地进行补充勘察；4、移位工程的设计与施工应由具有特种专业工程〈平移或移位〉资质单位承担；5、移位工程施工期间，必须对结构现状、裂缝、沉降进行监测。2移位设计2.1荷载计算1、载取值建筑物移位的设计荷载包括恒荷载、活荷载、风荷载、地震作用及建筑物移动过程中的水平荷载。恒荷载、楼面与屋面活荷载取值按现行国家标准《建筑结构荷载规范》(GB50009)采用。风荷载在设计建筑物新址时按新建建筑物取值，建筑物移动过程中按10年一遇取值。地震作用在设计建筑物新址的基础时按新建建筑物取值。2、载组合在设计建筑物新址基础时按新建建筑物组合

3、；移动过程中应用的构件设计可按荷载标准值组合。2.2托盘结构体系的设计位移施工中，在建筑物底部水平截断面上部，通过增设梁与支撑加强房屋底部的结构体系称谓托盘结构体系，亦称上轨道结构体系。托盘结构体系应满足上部结构位移时水平或竖向荷载的分布和传递，应进行强度、刚度和稳定性的综合设计，并考虑位移的一些构造要求。2.3底盘结构体系的设计位移施工中，在建筑物底部水平截断面的下部，通过增设梁板与基础等构造，满足上部结构荷载分布、位移运动与地基承载需要的结构体系称谓底盘结构体系，亦称下轨道结构体系。底盘结构体系（包括下底盘梁或板及其基

4、础）的受力分析应考虑上盘移动时荷载的最不利位置及组合的作用。底盘结构体系的设计除应进行强度、刚度与沉降的计算外，还应考虑位移的一些构造要求。移位过程的底盘梁或板体系可按施工阶段进行设计；到新址后的底盘基础结构按新建建筑物考虑。2.4施力系统的设计位移过程的施力装置有牵引、顶推及组和三种方式：牵引式宜用于荷载较小的建筑物的水平移位或爬升；顶推式广泛用于各种建筑的水平移位及竖向移位；必要时两者并用。力水平移位设计时，应计算出每条托盘梁底的竖向荷载，由下式计算移位阻力；Ti＝kfwi式中:Ti—托盘梁i的水平移位阻力；k—经验系

5、数，取值1.2～3.0，由试验或施工经验确定；f—摩擦系数：滚动摩擦系数取0.05；滑动摩擦系数取0.1～0.20；wi—托盘梁I底的竖向荷载。施力设备的额定荷载能力应与每条托盘梁的水平移位阻力Ti接近。施力作用点的位置应尽量靠近托盘梁底面。竖向移位设计时，计算出墙体或柱子的竖向荷载后，合理布置升降点，使每点的作用荷载在施力设备的额定工作荷载范围内，并留有适量安全储备。2.5移位工程设计水平移位设计中托盘结构体系必须有足够的强度和刚度，除考虑上部结构荷载外，还考虑水平牵引力的影响。转动移位时，根据转动角度大小，采用先移动后

6、转动或沿曲线底盘结构体系移动方案，托盘结构体系应考虑转动角度的影响。托盘和底盘结构体系应同时设计纵、横牵引力系统及锚固装置。升降移位通过托盘结构体系和底盘结构体系组成一对上下受力体系，受力体系平面上应连续闭合且应通过承载力及变形等验算，上下受力体系中间采用千斤顶装置。托盘结构体系应通过托换形成。对砌体结构可根据线荷载分布布置顶升点，顶升点间距不宜大于1.5米，应避开门、窗、洞及薄弱承重构件位置；对框架结构建筑应根据柱荷载大小布置。顶升点数量可按下式进行估算:式中：n—顶升点数(个)Q—建筑物总荷载设计值Na—顶升支撑点的荷

7、载设计值k—安全系数，可取1.5～2.0在升降移位过程中，应考虑建筑物可能发生的水平位移和偏转，并采取相应措施和增设临时支撑，以保证结构的强度和稳定性。2.6连结设计1、一般多层砖混结构房屋和4层以下框架结构，经验算，不需将托盘结构和底盘结构连接时，其间的空隙应填实细石混凝土。2、对于框架结构的建筑物及层数超过6层的砖混结构，除用混凝土填实空隙外，还应沿建筑物四周纵横相交处的托盘和底盘结构问设构造拉接。3、移位就位后，托盘结构体系需拆除时，砌体结构的构造社和框架结构柱的纵向钢筋应与底盘结构体系中的预设锚固筋连接。4、对地震

8、强度较高的地区，宜考虑托盘结构体系和底盘结构体系问设置减震装置。3移位施工3.1移位施工应首先由设计与施工单位共同编制完整的、切实可行的施工技术方案，且通过评审。在整个移位施工过程中，设计与施工应紧密配合，解决施工中出现的问题。施工前，应编制施工组织设计，完善指挥系统，并对移位过程中可能出现的各种不利情