影响引流线空气间隙的因素

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1、影响引流线空气间隙的因素（晋中供电分公司山丙晋中030600）摘要：在实际线路中，引流线空气间隙是耐张杆塔的重要参数。合理的分析，可以减少由于引流线空气间隙的因素变化，而形成对线路的不安全因素,以下通过函数的特点分析引流线空气间隙的因素。关键词：引流线；空气间隙；变化；因素1前言随着社会的发展，对电网的稳定性提出了更高的要求，实际线路所经过的地理位置是千变万化的。合理分析影响引流线空气间隙的因素，利用科学的态度，将引流线空气间隙设计的更合理，增强电网的稳定性。下面从几个方面来分析：2推理图2-1在输电线路中，如图2-1，所示为多回或单回线路

2、耐张杆塔外角其中一相引流线简单草图，我们可以从实际线路中看到，引流线与地点位的空气间隙在引流线上的每一点都不相同，为了使引流线上每一点与地电位都能保持设计的空气间隙，我们可以从数学角度分析引流线上任一点对地电位的空气间隙，为实际工作服务，从图2-1中可以看出引流线是一个标准的抛物线。因此，我们可以利用抛物线的特点来分析引流线的特点。a为横担中点对引流线的空气间隙距离，A为绝缘子钢帽处对引流线的空气间隙距离，而a远远大于A,因此，我们对引流线空气间隙的分析实际上是对A的分析，分析A受哪些因素的影响。那么，就从以下几种情况进行分析：2.1当线路

3、杆塔为直线耐张杆塔，横枳宽度可近视为0大小号侧导线基本为水平吋2.1.1推理过程:图2-2如图2-2由于引流线为一个标准的抛物线，将引流线放入坐标系，因此可以将A用公式1表示出来。A=a(l-b/c)式1A：引流线的实际空气间隙a：引流线的设计空气间隙b：横档挂点到绝缘子钢帽的距离c：横档挂点到引流板处的距离2.1.2结论：从式1中可以看出：A与a成正比，与b成反比，与c成正比。则实际中，①a变大，②b变小，③c变大，满足其中任一条件，A都变大。反之，相反。2.2、当线路杆塔为直线耐脏杆塔，两边导线基本为水平吋2.2.1、推理过程：如图2-

4、3将引流线放入坐标系，可以得出：A=a-a(b+d)2/(c+d)2式2A、a、b、c与式1中表示的意思相同图2-3d:为横析.宽度的一半2.2.2、结论从式2中可以看出：A与a、b、c的关系相同，当d增大吋，(b+d)2/(c+d)2也会变大，而使A变小。反之，相反。因此，A与d成反比。2.3、当线路杆塔为直线耐脏杆塔时2.3.1、推理过程：如图2-4将引流线放入坐标系，可以得出:图2-4A=a-bsinα-y=a-bsinα-(a-csinα)(d+bcosα)2/(d+ccos&alph

5、a;)2式3A、a、b、c、d与式2中表示的意思相冋α：导线对水平面的夹角图2-52.3.2、结论由式3可以看出：A变化主要取决于bsinα和y的变化，而从图中可以看出y的变化量很小，而主要取决于bsinα的变化。当α角变大时，bsinα将变大，从而使A变小。反之，则相反。2.4、当线路杆塔为耐张杆塔吋2.4.1、推理过程：由线路外侧水平方向向引流线看去如图2-4,垂直于横档向下看去如图2-5将引流线放入坐标系，结合图2-4和图2-5可以看出，A的大小只取决于y的大小，所以：A=a

6、-bsinα-y=a-bsinα-(a-csinαcosβ)(d+bcosαcosβ)/(d+ccosαcosβ)式4A、a、b、c、d与式2中表示的意思相同α：导线对水平面的夹角β：线路转角度数的一半2.4.2、结论由图5可以看出当β变大吋，会使抛物线的K值变大。而在y=kx+b的函数中，k变大，y也变大。因此β变大时，y也变大，而使A变小。反之，则相反。3、实际与结论结合，并提出处理意见用上面的五种情况分析

7、实际线路的空气间隙分布，为线路的安全运行提供依据。3.1第一种情况主要出现在钢管塔等横枳比较窄的线路中，当线路采取单挂单连或单挂双连时，式1中的b就成为了一个定值，而A即最小空气间隙的大小就取决于c即绝缘子串的长短，由于A与c成正比。因此，当A不满足设计空气间隙吋，可以适当的加大绝缘子的片数，以保证最小空气间隙满足要求。3.2第二种情况针对的是横枳比一般的塔要宽的多，结合第一种情况塔形确定，使得式2中的d和b就成为定值，而线路电压等级确定后，绝缘子的长度也不可能无限的加大，当适当的调整绝缘子串长度不能满足要求时，可以加挂引流串如图2-6,这

8、样可以将抛物线的原点水平向线路方向位移一定的距离，从而减小抛物线对A的影响，从而使空气间隙达到设计要求。当加装一串引流串不满足吋，可以适当加装成两串。图2-63.3第三种情况主要