08级机械设计考试

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1、nr>^题号—-二三四五七八九十总分得分12345678910河

2、如科技大学教科技大学至学年第学期试卷课程年级、专业C被连接件即将分离，连接不可靠D连接可靠。只要螺栓强度足够，工作载疴F还可增加到接近预紧力的两倍3.单根普通V带的许用功率叭1=（P。+，式屮额定功率增量APo取决子。A小带轮上的包角B带与带轮的摩擦系数C传动比D带的线速度4.带传动正常工作时，紧边拉和松边拉力匕满足关系。AF,

3、带轮内则B松边靠近小带轮外则C紧边靠近小带轮外则D松边靠近小带轮內则7.在-定转速下，耍减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应_。A减小链节距和增人链轮齿数B减小链节距和链轮齿数C增大链节距和减少链轮齿数D增大链节距和链轮齿数8.为了提高齿轮传动的齿面接触强度应。A分度脚直抒不变培大模数B增大中心距C分度岡直径不变增加齿数D减小齿宽9.斜齿圆柱齿轮的齿形系数YFa与有关。A齿数Z和模数mB齿数Z和压力角aC校数m和螺旋角々D齿数Z和螺旋角310.轴的强度计算公式a/=扣注:所有试题都答在此试卷上一、（5分）是非题（正确V，错误X）零件的材料、截而形状一定，当截而尺寸增人吋，其疲劳极限位将随之增

4、大。（）蜗杆蜗轮啮合传动，山于蜗杆直抒远远小于蜗轮的直抒，故只耑对蜗杆进行强度计算。（）当轴单向旋转吋，锊通平键联接屮，键的工作而为单侧而。（）为使V带与带轮捫良好接触，设计带轮时应使轮梢的楔形角等丁•带的楔形角。（）5.减小动载荷系数1^的措施之一，对轮齿进行鼓形修正。（）二、（10分）单项选择题，4个答案中以有一个是正确的（将正确的选项填入下表中，否则不给分）。1.两等宽的0柱体接触，其直径C八=2c/2,弹tt模量E=2E2,则其接触应力为OAaHi=4aH2BoHi=2aH2〔oHi=Oh2DaH

5、=8aH22.受轴向工作载份的普通紧螺栓连接。假设螺栓的刚度Cb与被连接件的刚度（^

6、相等，连接的预紧力为F0，要求受载后接合而不分离，当工作载荷F等于预紧力吋，则。A连接件分离，连接失效B连接可靠，似不能再继续加载+（ar）2中，a足。A巧矩转化为当©转矩的转化系数B转矩转化成当S:弯矩的转化系数C弯曲应力和扭转切应力的循环性质不同的折合系数D由强度理论推导出来的系数三、（8分）填空题1.液体动力润滑轴承承载能力验算合格的基木依据是：h^/f>2.在设计液体润滑滑动轴承，当/^<[/7]吋，可考虑采取的错施冇3.设计不完全液体润滑滑动轴承限制p值，其H的是:限制戸位，其目的是。4.V带传动设计时限制dmin,的是。冈、（共23分）分析简答题1、（13分）如图所示提升机传动

7、系统。（1）说明为什么斜齿圆柱齿轮3的齿宽人于轮4的边宽？对边轮3进行接触强度计算时代入哪一个齿宽？⑵合理确定提升重物W时蜗杆的转向n,（画迕图上（3）在图中标出各轮轴向力和圆周力旯，巧2的方向（方向垂直进入纸而用®、穿出纸而用表示O）;⑷在图中画出斜齿轮3、蜗轮2螺旋线方向并说明蜗杆1的旋句。A3、（5分）试在下列减速传动框阁屮正确填入链传动、带传动、災轮传动，并简述其理由。第2页共4页五、（8分）某零件材料的力学性能为：ejs=300A//>o,=180jWP,，疲劳极限的综合影响系数么=2,寿命系数=1.2,材料常数％=0.2,零件的工作应力=100A/P,，=-20A/P,时，（按=

8、常数加载）。要求：（1）U出零件的简化极限应力阁；（2）用作图法和解析法计算该零件的安全系数•架.2、（5分）（1）简述如图示滚动轴承配罟的结构特点丼说明其适用场合;⑵分别确定两轴承的轴向力Frtl、F„2。河1如科技大学教务处150-50100150200250300350六、（井12分）1、（6分）设计一直齿圆柱齿轮传动，原用材料的许用接触应力为[oH1]=500MPa,[OH2]=400MPa,求得中心距“=90mm;现改用[oH1]=400MPa,[oH2]=3OOMPa的材-料，若齿宽和其它条件不变，为保证接触疲劳强度不变，试计知改用材料后的中心距t/'。（注：IKF~~"±1一-

9、[KT.~~w±1一-）七、（12分）如图所示为一辨通螺栓连接装置，所受外载荷分別为：横IH载荷Fx=4500N,轴向载荷F=24000N，作用在A点（螺栓组的形心〉。已知螺栓的相对刚度CtACh+C^OM，接合而I'⑴摩擦系数/=0.15,防滑系数&=1.2,螺栓许用应力[o]=160Mpa，试确定螺栓的小径山及预紧力Fo。^^2、（6分）图示为直齿岡柱齿轮变速箱，各对齿轮的材料、热处理、寿命系数Kn、载荷