一级建造师铁路实务案例题汇总

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1、【案例1】（资质）一大型铁路工程招标要求投标企业具有特级总承包资质，某一级铁路工程施工企（代号X）借用具有投标资格的A集团公司之名参与投标，并联合参与投标的B、C、D集团公司统一报价后A集团公司中标，X企业自行组织项目部进场施工并向A集团公司支付了一笔费用。同时暗地里将75°%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司。问题：1.在这次投标中A集团公司有什么违规行为？应作什么处罚？2.在这次投标中X企业有什么违规行为？应作什么处罚？3.在这次投标中B、C、D集团公司有什么错误行为？如何定性?4.中标后A集团公司有什么违规行为？

2、应作什么处罚？5.中标后X企业有什么违规行为？应作什么处罚？【案例1】答：1.A集团公司的行为属于转让、出借《建筑业企业资质证书》的违规行为，对其处罚是：责令改正，没收所得，处工程合同价款2%以上4%以下的罚款。可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书。2.X企业的行为属于超越本单位资质等级承揽工程的违法行为，对其处罚是：责令停止违法行为，处工程合同价款2%以上4%以下的罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书，有违法所得的，予以没收。3.B、C、D集团公司有串标行为，是违法行为，违反了招投标法。

3、4.中标后A集团没有自己成立项目部，而是允许X企业自行组织项目部进场施工，并收取了费用，是转包工程的违规行为。应作的处罚是：责令改正，没收所得，处工程合同价款0.5%以上1%以下的罚款。可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书。5.中标后X企业暗地里将75%的工程分为三个整段分别分包给B、C、D集团公司，是违法分包的违规行为。应作的处罚是：责令改正，没收所得，处工程合同价款0.5°/。以上1%以下的罚款，可以责令停业整顿，降低资质等级，情节严重的吊销资质证书。【案例2】背景同，施工中因为B集团公司的责任，发生了一起重

4、大行车事故。问题：1.事故后A集团公司在铁路工程投标中会不会受到处罚？2.事故后B集团公司在铁路工程投标中会不会受到处罚？3.这起事故中X企业要负什么责任？哪个单位负主体责任？答：1.A集团公司是合同签订单位，根据铁路工程安全与招投标挂钩的规定，发生责任行车重大事故的单位要停止1年投标权，A集团公司要被停止1年投标权。2.B集团公司在铁路工程投标中会受到影响，但不会受到处罚。3.这起事故上X企业要负连带责任。A集团公司负主体责任。【案例3】（营业线事故）某段铁路复线工程由A企业总承包，其中一段含有道口改造的工程，A企业未经业主同意

5、分包给了不是铁路上的B企业施工。施工期间道口处因汽车交通意外造成一名职工死亡，同时因处理不及时，中断繁忙干线铁路行车2小时，造成一定的经济损失。问题：1.这是什么等级行车事故?依据什么规则来判定。2.A企业认为B企业是独立法人，没有将亡人事故上报，其做法错在哪里？3.A、B企业应各承担什么经济责任?【案例3】答：1.因为施工原因中断繁忙干线（单线）满2小时属于行车大事故。依据《铁路行车事故处理规则》判定。2.《铁路企业伤亡事故处理规则》对铁路工程施工有特殊要求，要求在国家铁路、合资铁路建设中发生的伤亡事故不论伤亡人员归属和责任归属

6、，均应在24小时内通知属地铁路局安全监察部门报告铁道部劳动安全监察部门。B企业按照八、B之间的合同界定经济责任，A企业承担连带经济责任。【分析与提示】1.在铁路上施工即使是非铁路企业分包承担施工，但是出现伤亡事故也要按照铁路行业规定进行伤亡事故上报。2.分包企业出现事故发生经济损失，总承包企业是要承担连带经济责任的。【案例4】（营业线施工）某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括八、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5小时。铁路局为加强

7、对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长管辖该区段的机务段段长为副组长的领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。问题：1按照营业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工？2铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求？如不符合应怎样改正？3根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有那些问题，怎样改正？【案例4】答：1.A段属于营业线I级施工；B段属于营业线II级施工。2.不符

8、合要求。因为按照营业线施工要求，营业线I级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员甴行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安全监察等有关部门和单位负责人组成。3.施工现场负责人的安排不符合要求。因为按照规定，