青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应

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1、院重大《青藏铁路工程与多年冻土相互作用及其环境效应》项目青藏铁路沿线气候与多年冻土间的作用（第三课题）冻土研究部分2002年总结目录一、课题计划任务研究内容课题执行计划二、课题执行情况野外工作室内研究工作三、经费预算与执行情况青藏铁路沿线气候与多年冻土间的作用（第三课题）青藏铁路沿线地温变化监测；青藏公路沿线典型地段活动层水热变化监测；青藏高原冻土平面区划问题研究；青藏铁路沿线多年动变化趋势预测研究；多年冻土制图方法研究青藏铁路沿线气候与多年冻土间的作用（第三课题）（一）主要研究内容：青藏铁路沿线地温监测孔布设；过去近30年来高原大片多年冻土南北界线变化野外勘探调查；多年冻

2、土预测模型的建立和程序调试；冻土深孔地温、活动层水热变化监测；青藏高原西藏地区植被和土壤类型图数字化；（二）计划进度安排青藏铁路沿线气候与多年冻土间的作用（第三课题）二、课题执行情况今年野外共完成20个人月的工作量，取得了大量地层岩性、含水量、雷达勘探、地质地貌特征资料。主要进行了地温监测孔的实地踏勘和调查；青藏高原大片连续多年冻土北界（西大滩）120KM2岛状冻土区平面分布变化；监测钻孔钻探和取样，共完成总钻深287M.野外工作二、课题执行情况室内研究工作主要进行了多年冻土预测模型国内外研究现状资料查阅，预测模型方案的确定、程序编制和调试、预测模型适定性数值验证、数值格式

3、稳定性和土冻结、融化过程物理现象描述真实性检验；完成了地面温度以0.02℃/a升高条件下100年高原多年冻土变化趋势。并完成青藏铁路沿线天然多年冻土变化趋势预测研究报告；数字化了高原植被类型土与土壤类型图（1/100万）；完成研究论文5篇。野外工作西大滩地形格尔木方向北东根据1:10万地形图数字化grid分辨率大致在40m基于1954/GK投影坐标系西大滩地区自然景观野外工作西大滩地区自然景观野外工作西大滩雷达勘探剖面*多年冻土与季节冻土界线根据1975冻土勘测结果绘制野外工作野外工作西大滩地区过去27（75—02）年来的多年冻土平面分布变化青藏铁路沿线地温监测孔野外工作地

4、点地理坐标自然标志经度（E）纬度(N)海拔(M)深度（M）公路里程距公路距离（M）探头号楚玛尔河093°26.80′35°21.87′452039.5K296830W2TC可可西里特大桥093°16.07′35°17.40′456330.0K2987+200100P五道梁093°04.44′35°11.62′465639.6K3009+10070W8TC可可西里093°02.47′35°08.32′474139.1K3017+40070W3TC风火山092°53.94′34°40.34′489920.0K3078+40018未下探头乌丽092°39.38′34°23.23′

5、462320.0K3122+75013W1TC开心岭2092°20.45′33°58.01′465919.8K3185+70040W20TC开心岭1092°20.32′33°57.36′465840.0K318750W12TC通天河南岸092°14.10′33°46.39′466639.2K3213+700504I室内工作青藏高原西藏地区植被类型图和土壤类型土数字化1：200万植被图1：100万土壤图完成西藏自治区土壤、植被数字化39幅，累计602M。数据以ArcInfo8coverage格式存储，并提供数据光盘。天然条件下多年冻土温度（实测）天然条件下多年冻土温度（模拟）

6、基于高原实测值由统计分析编制的多年冻土分布图室内工作50a100a应用数学物理方法，根据秦大河等研究结果，未来百年气候增温5.2℃条件下，平均状态的冻土对气候变化响应的情景预测。基于数学物理方法预测结果多年冻土季节冻土现状120.2（45.9%）（100/100）141.7（54.1%）50a104.0（39.7%）（86.5%）157.9（60.3%）100a65.4（25.0%）（54.4%）196.5（75.0%）室内工作冻融过程对地气系统能量交换的影响室内工作冻结和融化过程，由于相变使地温分布、热物理性质发生变化，使地气系统热交换加强，同时吸热和放热的过程也发生了

7、改变（若用α表示影响强度，则α越大，影响越强烈）。三、经费预算与执行情况野外各种支出：13.4万购置野外装备（帐篷等）：3.8万购计算机及耗材等:3.0万人员费（5人）：4.2万国内外合作费（兰大、俄）：1.8万地图数字化：2.0万制作温度探头（冻土实验室）1.8万版面费及零时工工资：1.0万合计：31.0万第三课题总结谢谢！