工程测量课件第14章　道路工程测量

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1、工程测量西安建筑科技大学建筑勘测研究所撒利伟第14章道路工程测量道路工程测量贯穿于道路从设计到施工整个全过程。道路工程测量是为道路的工程设计、地面定位、施工与监理等方面服务的。14.1道路工程测量概述道路工程测量的主要工作：勘测选线、中线测量、曲线测量、带状地形图测绘、纵横断面测量、施工放线与土方量计算。一、道路勘测设计阶段测量工作分为：草测、初测和定测三个阶段。勘测阶段的主要任务：为道路设计收集相关资料。1.草测草测是在道路给定的起、终点之间，收集必要的地理环境、经济技术现状等方面的有关资料。草测通常采用一些比较简单的测量仪器、简单的测量方法。2.初测沿

2、小比例尺地形图上选定的线路，测绘大比例尺带状地形图。根据带状地形图进行精确选定线路。带状地形图的比例尺一般为1∶5000或1∶2000，测绘宽度：山区为100米，较平坦地区为250米。3.定测定测是对初步确定的线路方案，利用带状地形图上初测和图上设计线路的几何关系，将选定的线路测设于实地。定测的主要工作包括：中线测量、曲线测设及局部地形图测绘。二、道路施工阶段道路施工阶段的测量工作主要有：恢复中线、中桩加密、测设施工控制桩、测设边桩、竖曲线测设和土石方量计算等。14.2中线测量道路中线：道路的中心线，用于标志道路的平面位置。平曲线：平面线形中路线转向处的曲

3、线。包括圆曲线和缓和曲线两种。圆曲线直线缓和曲线直线直线AJDC(JD)Ｄ圆曲线缓和曲线：在直线和圆曲线之间加设的，曲率半径由无穷大逐渐变化到曲线半径的曲线。圆曲线：具有一定曲率半径的曲线。中线测量一般包括：中线各交点和转点的测设、转向角测量、里程桩设置和曲线测设等工作。中线测量：通过直线和曲线测设，将图纸上设计的道路中心线标定到实地的工作。一、交点的测设交点即相邻两直线的交点，是中线测量的控制点。中线测设时，应先选定线路的交点。交点的测设通常采用穿线定点法、拨角放线法、交会法和全站仪测设等。1.穿线法在带状图上量测测图导线点与图上标定的道路中线之间的距离

4、、角度关系，以此作为测设数据，将道路中线测设于实地。（1）图解数据ABCDE123456l1l2l5l3l6l4βJD1JD2JD3从导线点A、B、C、…向设计的道路中线作垂直于导线的垂线，分别交中线于1、2、3、…。量取垂线长度l1、l2、l3…，乘以地形图比例尺分母得实际距离。导线与线路直线相交的5点，直接量取l5的长度即可。对于控制中线位置的任意点6，可量取角度β和l6的长度。（2）测设用经纬仪或方向架在相应的导线点A、B、C、E上，定出垂线方向，分别沿垂线方向量取l1、l2、l3、l4的实地距离，即得道路中线上1、2、3、4点。对于任意点6，可将经

5、纬仪安置于导线点D上，用极坐标法进行测设。（3）穿线选择位于各临时点平均位置的两个点，用经纬仪或目估定出直线方向，调整其它使之位于直线上。如果大多数点偏差较大，也可调整选择的两个点的位置。最后定出两个以上直线转点桩。（4）定交点JDabcdZD1ZD2ZD3ZD4相邻两直线在地面上标定后，即可延长直线交会出交点。将经纬仪安置于转点ZD1上，瞄准转点ZD2，用正倒镜分中法定出“骑马桩”a、b。将经纬仪安置于转点ZD4上，瞄准转点ZD3，同法定出另两个“骑马桩”c、d。直线ab和直线cd相交即为交点JD位置。该方法适用于在带状图上标定线路时进行的实地放线，操作

6、简单，不会出现误差积累。适用于地形不太复杂，且设计线路中线距导线较近的地方。2.拨角放线法（1）在带状地形图上图解出各交点坐标，反算出相邻交点的水平距离、坐标方位角及直线的转向角。（2）将经纬仪安置于道路中线起点或已测设的交点上，拨直线转角，沿视线方向测设直线的水平距离，依次定出各交点的置。（3）由于图解坐标的误差和连续拨角的误差积累，因此，每测设几个交点后应与导线连侧一次，进行检核。3.角度交会法根据在带状地形图上图解出的各交点坐标和导线点的坐标，分别求出两导线点与交点的连线和导线边的两个夹角，用经纬仪分别测设水平角，交会出交点的位置。4.用全站仪测设将

7、全站仪安置于导线点上，按在带状地形图上图解出的交点坐标和导线点的坐标，直接测设出交点的位置。二、转点的设置交点是中线测量的主要控制点，但有时相邻交点互不通视或距离较远，需要在其连线或延长线上增设一些点，供测角、量距使用，这些增设的点称为转点。1.两交点间设置转点ZDJD4JD3JD4JD3ZD′ZD′JD4′abef(1)目测定点在两交点JD3和JD4之间，用目测在JD3和JD4的连线上定出一点ZD′。(2)检查将经纬仪安置于ZD′点，瞄准JD3，固定照准部，倒转望远镜投测出JD4′点，由于目测偏差，JD4′和JD4并不重合，测定其偏差值f。(3)测量距离

8、测量ZD′到JD3和JD4′的距离a、b，则ZD′偏离正确点位ZD